ricco111r

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Message par ChristopheC » 26 oct. 2009 22:13

ricco111r a écrit :
ChristopheC a écrit :Salut et bienvenu ici :wink:

Super voiture, j'ai la même :roll:
oui ca a l'air d'etre une voiture fantastique, j'ai hate de l'essayer sur piste car pour le moment je ne l'ai conduit que sous la pluie et sur route ouverte :shock: limite ca m'a fait peur :lol:
En tout cas moi, je l'adore, je l'ai depuis 6 mois et j'ai fait 7 sorties circuit avec, que du plaisir, avec le petit plus de puissance qui permet de prendre une bonne vitesse de pointe dans les lignes droites, j'adore :wink:
Sous la pluie, faut être plus raisonnable, parce que quand ça part, faut être très rapide pour la reprendre.

Et, au risque de me répéter, c'est une des rares voitures avec laquelle tu peux aligner les km sur circuit sans grosse différence de perf au fil des tours, le tout en y allant par la route et en rentrant pareil. A Dijon, j'ai fait entre 420km et 470km de piste par journée et elle est rentrée en pleine forme, juste les pneus qui faisaient un peu la gueule :lol:

ricco111r
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Message par ricco111r » 27 oct. 2009 05:44

sincerement, je suis tres pressé de l'essayer sur piste :wink: dijon sera certainement au programme donc on se verra peut etre un jour sur place :D
penses tu qu'il est possible de tourner sur circuit avec l'auto tel qu'elle est ou des modifications sont obligatoire :?:
le but n'etant pas de faire peter le chrono mais de se faire plaisir :wink:
merci

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Message par ZeusRS » 27 oct. 2009 12:02

ricco111r a écrit :
ZeusRS a écrit :Encore un adepte du LIR! :D

Bienvenue!! ;)
Light is Right... ;)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

ricco111r
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Message par ricco111r » 27 oct. 2009 17:43

voici quelques photos
l'auto a 20150 kms et est de juin 2005
Image

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Message par sylvain007 » 27 oct. 2009 19:14

Nice!

Si tu es dans le rhone alpes, le club lotus pourrait t'intéressé, il y en a déjà 2 comme toi ;)
http://www.lotus-ra.com/
Lotus Elise S2 135R + Jag XJ6 + Golf VII

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Message par SebM » 27 oct. 2009 19:27

sylvain007 a écrit :Nice!

Si tu es dans le rhone alpes, le club lotus pourrait t'intéressé, il y en a déjà 2 comme toi ;)
http://www.lotus-ra.com/
Peu de sorties circuits, c'est dommage... mais celles organisées, c'est en exclusivité pour le club ou pas ??
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par Corsugone » 27 oct. 2009 19:39

SebM a écrit :
sylvain007 a écrit :Nice!

Si tu es dans le rhone alpes, le club lotus pourrait t'intéressé, il y en a déjà 2 comme toi ;)
http://www.lotus-ra.com/
Peu de sorties circuits, c'est dommage... mais celles organisées, c'est en exclusivité pour le club ou pas ??
Non seb, tu peux y participer si tu es membre du CLF, tu payes un peu plus cher, c'est tout :wink:
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Message par ChristopheC » 27 oct. 2009 20:51

ricco111r a écrit :sincerement, je suis tres pressé de l'essayer sur piste :wink: dijon sera certainement au programme donc on se verra peut etre un jour sur place :D
penses tu qu'il est possible de tourner sur circuit avec l'auto tel qu'elle est ou des modifications sont obligatoire :?:
le but n'etant pas de faire peter le chrono mais de se faire plaisir :wink:
merci
Rien n'est obligatoire, tel quel, c'est déjà un bel outil. J'ai fait ma première sortie sans rien changé et je me suis bien éclaté :wink:

Après, les harnais c'est un gros plus pour la sécurité et le confort sur circuit. Ensuite les semi-slicks (avec les jantes plus larges à l'avant) c'est un gros plus... sur le sec. Et tu peux finir avec des Nitrons (ressorts-amortisseurs) et des bonnes plaquettes.

Sur la mienne, j'ai gagné 5 secondes à Bresse avec les Nitrons et les semi-slicks.

Mais dans tous les cas avec cette petite Elise, tu auras des supers sensations sur piste, elle est faite pour ça :wink:

Juste un conseil en passant, surveille la température dans le fond du coffre, sous la moquette, après une grosse bourre ou sur circuit. J'avais au début le pot d'origine et avec la prépa Bemani il chauffait beaucoup et commençait à faire fondre la fibre :?

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Message par SebM » 27 oct. 2009 21:11

Corsugone a écrit :
SebM a écrit :
sylvain007 a écrit :Nice!

Si tu es dans le rhone alpes, le club lotus pourrait t'intéressé, il y en a déjà 2 comme toi ;)
http://www.lotus-ra.com/
Peu de sorties circuits, c'est dommage... mais celles organisées, c'est en exclusivité pour le club ou pas ??
Non seb, tu peux y participer si tu es membre du CLF, tu payes un peu plus cher, c'est tout :wink:
Ce que je voulais dire, c'est que c'est bien le club qui reserve la piste pour ces membres ou bien c'est en collaboration avec d'autres clubs ? Et c'est "only Lotus" ?
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par Polon » 27 oct. 2009 21:33

SebM a écrit :
Corsugone a écrit :
SebM a écrit :
Peu de sorties circuits, c'est dommage... mais celles organisées, c'est en exclusivité pour le club ou pas ??
Non seb, tu peux y participer si tu es membre du CLF, tu payes un peu plus cher, c'est tout :wink:
Ce que je voulais dire, c'est que c'est bien le club qui reserve la piste pour ces membres ou bien c'est en collaboration avec d'autres clubs ? Et c'est "only Lotus" ?
Mais c'est une des ramifications régionales du CLF ou pas ?
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Message par ChristopheC » 27 oct. 2009 21:41

ricco111r a écrit :voici quelques photos
l'auto a 20150 kms et est de juin 2005
Pendant une seconde, j'ai cru que tu étais venu faire des photos dans mon garage :lol:

Elle est très belle :wink:

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Message par ricco111r » 27 oct. 2009 22:01

ChristopheC a écrit :
ricco111r a écrit :sincerement, je suis tres pressé de l'essayer sur piste :wink: dijon sera certainement au programme donc on se verra peut etre un jour sur place :D
penses tu qu'il est possible de tourner sur circuit avec l'auto tel qu'elle est ou des modifications sont obligatoire :?:
le but n'etant pas de faire peter le chrono mais de se faire plaisir :wink:
merci
Rien n'est obligatoire, tel quel, c'est déjà un bel outil. J'ai fait ma première sortie sans rien changé et je me suis bien éclaté :wink:

Après, les harnais c'est un gros plus pour la sécurité et le confort sur circuit. Ensuite les semi-slicks (avec les jantes plus larges à l'avant) c'est un gros plus... sur le sec. Et tu peux finir avec des Nitrons (ressorts-amortisseurs) et des bonnes plaquettes.

Sur la mienne, j'ai gagné 5 secondes à Bresse avec les Nitrons et les semi-slicks.

Mais dans tous les cas avec cette petite Elise, tu auras des supers sensations sur piste, elle est faite pour ça :wink:

Juste un conseil en passant, surveille la température dans le fond du coffre, sous la moquette, après une grosse bourre ou sur circuit. J'avais au début le pot d'origine et avec la prépa Bemani il chauffait beaucoup et commençait à faire fondre la fibre :?
merci pour tout ces bons conseils :wink: j'espere que l'on aura l'occasion de se rencontrer
j'ai lu ton post et je vais faire attention au coffre, pour le moment tout est nickel elle n'a jamais vu de vibreur :lol:
mais ca va pas tarder :twisted:

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Message par sylvain007 » 28 oct. 2009 08:09

Polon a écrit :
SebM a écrit :
Corsugone a écrit :
Non seb, tu peux y participer si tu es membre du CLF, tu payes un peu plus cher, c'est tout :wink:
Ce que je voulais dire, c'est que c'est bien le club qui reserve la piste pour ces membres ou bien c'est en collaboration avec d'autres clubs ? Et c'est "only Lotus" ?
Mais c'est une des ramifications régionales du CLF ou pas ?
Et ben, que de questions ;)

Je vais demander à mon collègue qui est le président, mais je suis presque sur que non, car ils aiment pas l'ambiance du CLF qui est trop gros, ou personne ce connaît. La c'est l'inverse, moins de 50 membres je crois, tout le monde se connaît, et ca sent le passionné partout.

Il font des sorties un peu partout en Rhones alpes, et parfois un peu plus loin (genre sud de la France) avec une vingtaine de participants a chaque fois (2 jours, 1 nuit ou une grande journée)

J'avais pris quelques photos de leur départ une fois:
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... &start=540

Pour le circuit, il me semble qu'il le réserve pour eux uniquement. 2 fois par an il me semble. A vérifier.

C'est une association, donc celui qui veut organiser un truc peut s'en charger, c'est très ouvert.

Je commence à connaitre, car dès que j'achète ma Lotus, je suis réquisitionné pour le site web ;)
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Message par ricco111r » 28 oct. 2009 17:45

sylvain007 a écrit :Nice!

Si tu es dans le rhone alpes, le club lotus pourrait t'intéressé, il y en a déjà 2 comme toi ;)
http://www.lotus-ra.com/
ca a l'air plutot sympa mais je suis en region parisienne et je me doute que vos sorties sont plus sur les circuits autour de lyon?
il y a 2 elise bemani ?
sont elles immatriculées en france?
merci a toi

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Message par SebM » 28 oct. 2009 17:51

Es tu inscris au CLF (Club Lotus France) ?
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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