Génial les "Run Flat"

Marie · Message par **Marie** » 29 sept. 2009 14:54

Je viens de faire réparer un des pneus de la corvette qui avait pris un clou genre "poteau télégraphique" (je savais même pas qu'il en existait de si gros

) et bien malgrés cela le pneu s'est à peine dégonflé (800gr en 2h) et j'ai pu aller tranquilou jusqu'au garage pour le faire réparer.

Franchement tiptop ces pneus "runflat" et j'ai même rien senti à la conduite, c'est le temoin de pression qui m'a alerté

ZeusRS · Message par **ZeusRS** » 29 sept. 2009 15:21

Les crevaisons lentes, c'est pareil en runflat ou pas...
Mais en effet, ça doit bien dépanner...

LEX 911 · Message par **LEX 911** » 29 sept. 2009 15:49

Par contre, le hic, c'est que si tu as roulé à plat, normalement ils refusent de le réparer et t'obligent à changer le pneu !!!

Marie · Message par **Marie** » 29 sept. 2009 17:20

LEX 911 a écrit :Par contre, le hic, c'est que si tu as roulé à plat, normalement ils refusent de le réparer et t'obligent à changer le pneu !!!

Pas chez Guex a Brenblens j'ai eu aucun problèmes...

J'avais pas non plus roulé complétement a plat, restait 1,4 (au lieu de 2,4 normalement). J'ai pas trainé et chui allée direct au garage.

ZeusRS · Message par **ZeusRS** » 29 sept. 2009 18:30

Dans ce cas, runflat ou pas, ça ne changeait rien...

Sad · Message par **Sad** » 29 sept. 2009 18:32

Exact, le vrai avantage avec les run-flats, c'est que même à 0 de pression, tu peux faire encore quelques dizaines de kms à une certaine vitesse.

LEX 911 · Message par **LEX 911** » 29 sept. 2009 18:40

Sur la Mini de ma femme, comme elle a roulé à plat, ils ont refusé de nous les réparer chez BM et comme ils n'avaient que 10 000 Km, ils nous ont conseillé de les remplir avec une bombe anti-crevaison, ce qu'on a fait jusqu'à ce qu'on les change...

Polon · Message par **Polon** » 29 sept. 2009 22:22

LEX 911 a écrit :Sur la Mini de ma femme, comme elle a roulé à plat, ils ont refusé de nous les réparer chez BM et comme ils n'avaient que 10 000 Km, ils nous ont conseillé de les remplir avec une bombe anti-crevaison, ce qu'on a fait jusqu'à ce qu'on les change...

La distance et la vitesse ne sont pas limitées si on remplit un pneu avec une bombe anti-crevaison ??

LEX 911 · Message par **LEX 911** » 30 sept. 2009 07:30

En fait après mon épouse n'a fait presque que de la ville et compensait de temps en temps avec de l'air pour conserver une bonne pression, du coup, aucune restriction pour la vitesse et la durée. Chez Bm, ils nous ont donné ce conseil à demi-mot (ce n'était pas dans leur intérêt) pour nous éviter de changer les pneus et ça fonctionne très bien, on a roulé plus d'un an avant de les changer !

Polon · Message par **Polon** » 30 sept. 2009 08:43

Mouais, ben c'est pas vraiment de bon conseil, et à ta place je changerais tout de suite de garagiste... L'une des premières choses contrôlées par les assurances en cas de carton sont les pneus. Et là j'aimerais pas trop être à la place du mécano qui t'a conseillé ça.
Avec les freins, les pneus sont certainement les éléments les plus importants en termes de sécurité. Ne jamais oublier que, quelque soit la vitesse, c'est l'équivalent d'une page A4 qui nous tient sur la route...

LEX 911 · Message par **LEX 911** » 30 sept. 2009 08:48

C'est vrai, tu as raison. De toutes façons, ils sont neufs maintenant

Message par **ze_shark** » 20 sept. 2011 06:07

Un article sur la réparabilité des runflats en cas de crevaison mineure.