Concours pronostic F1 2009
Message par narount » 31 août 2009 11:50
+1 pour la première partie ... quant à la seconde beaucoup moins par contre ! Rien ne m'étonnerai de la part d'un Briatore : il suffit de voir comment il traite ses pilotes (de Trulli à Piquet en passant par Kovalainen).Derrick a écrit :Ca me parait énorme qu'un pilote aille se mettre volontairement dans un mur et encore plus que quelqu'un ose lui demander ça.
Message par spirit13 » 03 sept. 2009 15:10
"Après des discussions approndies ces des dernières vingt-quatre heures, Force India a accepté de libérer Giancarlo Fisichella (ITA) de son contrat pour rejoindre la Scuderia Ferrari pour le reste de la saison, avec effets immédiats", a indiqué l'écurie indienne.
source:eurosport.fr
Message par narount » 03 sept. 2009 15:27
Il va quand même avoir du mal à garder son baquet l'année prochaine : entre le retour de Massa et la possible arrivée d'Alonso ...
Mais qu'importe c'est beau ce qui lui arrive !
(pauvre Badoer, cela aura vraiment été un cadeau empoisonné ce volant).
Message par narount » 04 sept. 2009 11:31
http://news.caradisiac.com/Lotus-de-ret ... Sauber-152
http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actua ... 0039.shtml
Phantasme journalistique ou réalité, on verra bien, mais c'est déjà plus sympathique que le dernier faux retour du nom Lotus !
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Message par ze_shark » 05 sept. 2009 07:53
C'est cool, mais ça n'a aucun sens à mon avis.sputnick a écrit :C'est cool pour Fisico.
Où sont les jeunes, les champions de demain ? Ferrari aurait bien meilleur temps d'avoir un team de GP2 et un jeune à potentiel dans l'équipe, Buemi, Alguersari Grosjean ont tous prouvé qu'un petit jeune avec des kilomètres dans les bras s'en sortira mieux qu'une vieille gloire qui n'a plus roulé.
Il faut que les pilotes roulent pour rester affutés, et les pilotes d'essai/réserve ne peuvent aligner des milliers de kilomètres en essais.
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Message par ze_shark » 05 sept. 2009 08:34
La bio du nouveau CEO de Lotus pourrait laisser penser que le board recherchait ce type d'expérience, mais je demeure très sceptique et pense plutôt à son background dans les ventes. Quand une compagnie n'a pas les moyens de financer son business (à savoir les voitures de tourisme pour Lotus) et vivotte sur un portfolio vieillissant, investir massivement en F1 est la plus saugrenue des théories.narount a écrit :Tiens on reparle d'un retour de Lotus en F1 ...
http://news.caradisiac.com/Lotus-de-ret ... Sauber-152
http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actua ... 0039.shtml
Phantasme journalistique ou réalité, on verra bien, mais c'est déjà plus sympathique que le dernier faux retour du nom Lotus !
Lotus Group International avait 8m£ en cash à la fin 2007. Je n'ai pas trouvé de chiffres depuis.
Message par narount » 05 sept. 2009 12:19
http://www.france-info.com/spip.php?art ... _theme=374
http://www.lequipe.fr/Formule1/breves20 ... -loeb.html
Message par narount » 06 sept. 2009 16:42
Bourdais a gagné la Super Finale et a empoché 100 000 € !!

http://www.lequipe.fr/Formule1/breves20 ... urire.html
Message par narount » 10 sept. 2009 12:43
http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actua ... 5553.shtml
On est toujours au stade des articles de presse, je n'ai pas vu de déclaration officielle ... mais ça reste du lourd !
Renault et Piquet vont avoir du mal à s'en remettre si cela se confirme.
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