Peugeot 308 RCZ

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Jack
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Message par Jack » 18 août 2009 20:21

C'est où l'avant ?
xxx 666

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boboracingteam
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Message par boboracingteam » 18 août 2009 21:19

Jack a écrit :C'est où l'avant ?

Hahaha ! Il est où le cul-cul ? Elle est où la tê-tête ?
Une BMW ? Demande Alexandre...

Yann
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Message par Yann » 18 août 2009 22:18

Joli Joli Joli....

Je ne sais pas ce que j'ai mais entre ça, la Citroën DS3... je trouve que les françaises commencent esthétiquement à avoir vraiment de la gueule !


Je me fais peur... pour mes 30 ans c'est pas une elise que je vais m'offrir... mais un campingcar si ça continue..... avec un bel album de Patrick Sebastien en prime :lol: :lol: :lol: :lol:

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Polon
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Message par Polon » 18 août 2009 22:23

@ Yann, c'est une 308... tu dois confondre avec le 3008... :wink:

Pas convaincu par cette Pigeot... Comme tout le reste de la gamme par ailleurs. Pininfarina a collaboré avec Sochaux sur ce coup-là ?
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Alster
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Message par Alster » 19 août 2009 12:38

J'avais déjà bien aimé le design lors du lancement au Salon de Genève, j'aime toujours. Très original. Si la plaque du toit pouvait coulisser vers l'arrière, ce serait encore mieux.

Par contre, lorsque j'ai su quel moteur allait se trouver sous le capot, ça a fait : euh non merci...
Lire "couple max à 1'800 tours" est totalement rédhibitoire, perso...
[i]"It's not how fast you go, it's how you go fast."[/i]

memaster62
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Message par memaster62 » 19 août 2009 15:04

Alster a écrit :J'avais déjà bien aimé le design lors du lancement au Salon de Genève, j'aime toujours. Très original. Si la plaque du toit pouvait coulisser vers l'arrière, ce serait encore mieux.

Par contre, lorsque j'ai su quel moteur allait se trouver sous le capot, ça a fait : euh non merci...
Lire "couple max à 1'800 tours" est totalement rédhibitoire, perso...
par ailleurs, je ne suis pas certain qu'il soit résolument "sportif".
il est/sera dans l'esprit 407coupé (je pense). ça va surement manquer
d'agilité avec des esp de partout moyennement déconnectable.
le lion a quasiment toujours fait dans le feutré. espérons que je me plante. :oops:

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Mouse
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Message par Mouse » 19 août 2009 16:07

Ben moi je trouve toujours aussi moche...comme toutes les Pigeot actuelles...la seule qui relevait le niveau c'était la 907...
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

memaster62
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Message par memaster62 » 19 août 2009 16:26

Mouse a écrit :Ben moi je trouve toujours aussi moche...comme toutes les Pigeot actuelles...la seule qui relevait le niveau c'était la 907...
la perplexité des gouts et des couleurs :shock:
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SebM
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Message par SebM » 19 août 2009 16:32

memaster62 a écrit :
Mouse a écrit :Ben moi je trouve toujours aussi moche...comme toutes les Pigeot actuelles...la seule qui relevait le niveau c'était la 907...
la perplexité des gouts et des couleurs :shock:
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T'as pas vraiment choisi la plus belle photo... :shock:

C'est mieux la, non ??

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L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Alster
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Message par Alster » 19 août 2009 16:46

La 907 est une splendeur !
Je ne me souviens plus qui (ça doit pouvoir se retrouver), mais un journaliste avait eu la chance unique de pouvoir faire un tour avec. Selon ses dires, le son était fabuleux et la voiture aurait très clairement mérité une production limitée.
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Message par memaster62 » 19 août 2009 17:09

Alster a écrit :La 907 est une splendeur !
Je ne me souviens plus qui (ça doit pouvoir se retrouver), mais un journaliste avait eu la chance unique de pouvoir faire un tour avec. Selon ses dires, le son était fabuleux et la voiture aurait très clairement mérité une production limitée.
le trait général est bien, mais j'aime pas trop les torture sur les joints de carrosserie
et les montants de pare-brise. encore une fois, goûts et couleur ne se discutent pas :wink:

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Message par juliencor » 19 août 2009 18:46

memaster62 a écrit :encore une fois, goûts et couleur ne se discutent pas :wink:
C'est sûr, à mes yeux la 907 est le croisement d'une Maranello et d'une MG X-Power... et c'est pas un compliment...
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Message par Huntox » 19 août 2009 21:43

juliencor a écrit :
memaster62 a écrit :encore une fois, goûts et couleur ne se discutent pas :wink:
C'est sûr, à mes yeux la 907 est le croisement d'une Maranello et d'une MG X-Power... et c'est pas un compliment...
Pour moi c'est plutôt l'avant d'une SLR et l'arrière d'une Hyundai... :?

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Mouse
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Message par Mouse » 19 août 2009 22:52

J'ai pas dit qu'elle était superbe mais juste qu'elle était plus réussie (moins moche) que les modèles actuels... :wink:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Falcon
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Message par Falcon » 20 août 2009 21:22

Même cette 907 est horrible :shock:
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