nouveau tracé Laquais
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nouveau tracé Laquais
Message par La grenouille » 09 août 2009 11:10
Comme il va y avoir une sortie d'ici peu, juste pour visualiser un peu le tracé.
89db max.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par ze_shark » 09 août 2009 12:29
Je ne savais pas qu'ils avaient étendu le tracé ! Ca a l'air beaucoup plus sympa que l'ancien, les deux nouvelles bretelles vallonnées agrémentent bien. Dommage que ça reste si restrictif sur le bruit, même si je pense que la GT3 passerait avec les valves bloquées en position fermée.
Message par Alster » 09 août 2009 13:47
J'y étais allé en octobre pour une journée où on pouvait conduire successivement kart, Catheram, Formule Renault, puis 355 Challenge (seulement 3 tours de piste malheureusement pour cette dernière, mais à la limite, je m'en fous parce que j'aimais pas du tout le setup sur cette voiture). Je recommande vivement ! Pour 500€, c'est un bon rapport prix/prestations.
On voyait que les travaux étaient déjà bien avancés et la nouvelle grande courbe en pente avait l'air particulièrement sympa, voire même impressionante ! J'imaginais déjà les sensations dedans avec la Catheram !
mais là, je suis déçu après avoir vu la vidéo, ça a vraiment l'air très light... quoique... la vidéo peut souvent être trompeuse...
On voyait que les travaux étaient déjà bien avancés et la nouvelle grande courbe en pente avait l'air particulièrement sympa, voire même impressionante ! J'imaginais déjà les sensations dedans avec la Catheram !
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Message par La grenouille » 09 août 2009 18:33
Oui ça passe position fermée le matin Eric prends les mesures et hop pour le fun tu passes sur position "on" l'après midi (il fait plus la siesteze_shark a écrit :Je ne savais pas qu'ils avaient étendu le tracé ! Ca a l'air beaucoup plus sympa que l'ancien, les deux nouvelles bretelles vallonnées agrémentent bien. Dommage que ça reste si restrictif sur le bruit, même si je pense que la GT3 passerait avec les valves bloquées en position fermée.
Par contre, le son raisonne plus avec ce tracé.
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Message par ChristopheC » 09 août 2009 19:01
Tu es sûr que c'est si simple ?La grenouille a écrit : Oui ça passe position fermée le matin Eric prends les mesures et hop pour le fun tu passes sur position "on" l'après midi (il fait plus la sieste)
Par contre, le son raisonne plus avec ce tracé.
Moi, je me souviens qu'il m'a dit que le bruit était enregistré toute la journée avec un micro qui est au-dessus de leur bureau. A la moindre plainte, la gendarmerie vient et regarde les relevés.
Mais j'ai peut-être mal compris
Message par Hügi » 09 août 2009 20:42
ChristopheC a écrit :Tu es sûr que c'est si simple ?La grenouille a écrit : Oui ça passe position fermée le matin Eric prends les mesures et hop pour le fun tu passes sur position "on" l'après midi (il fait plus la sieste)
Par contre, le son raisonne plus avec ce tracé.
Moi, je me souviens qu'il m'a dit que le bruit était enregistré toute la journée avec un micro qui est au-dessus de leur bureau. A la moindre plainte, la gendarmerie vient et regarde les relevés.
Mais j'ai peut-être mal compris
J'avais entendu la même chose que toi Christophe
Même valves fermées je ne suis pas certain qu'une 997 GT3 passe les normes de bruit au Laquais, car mon ex 996 GT3 avec échappement d'origine ne passait pas les norme en vigueur et je ne pouvais pas dépasser les 4000 tr/min si je souhaitais rouler.
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Message par La grenouille » 10 août 2009 09:24
Non ce n'est pas si simple je déconne un peu, c'est le circuit où ils font le plus attention et te virent "manu militari" donc sans pincette si tu dépasses la limite.
Par contre je suis sur que la 997GT3 passe valves off.
Par contre je suis sur que la 997GT3 passe valves off.
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Message par Alster » 10 août 2009 12:57
J'ai eu exactement le même son de cloche.ChristopheC a écrit :Moi, je me souviens qu'il m'a dit que le bruit était enregistré toute la journée avec un micro qui est au-dessus de leur bureau. A la moindre plainte, la gendarmerie vient et regarde les relevés.
M'étonne pas, c'est la première chose à laquelle j'avais pensé quand j'avais vu la construction...La grenouille a écrit :Par contre, le son résonne plus avec ce tracé.
Ca veut dire qu'il y aura encore moins de voitures admissibles...
Instructeur en passager, interdit de dépasser 6'000 tours.SpiriTT a écrit :et question bruit la 355 est aussi a 89 Db? (ah ah ironique)
Par dessus le marché, si ça se trouve, ils doivent avoir rajouté des silencieux...
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