Porsche 997 GT3/RS mkII / facelift

[_nicolas]

Je reste fasciné par cette voiture, l'exemplaire bleu essayé dans Sport Auto du mois de juin est vraiment magnifique, même les jantes me plaisent.

Oui, elle est de toute beauté sur ces photos. Il s'agit du bleu cobalt sauf erreur.

[ze_shark]

J'ai lu que Cobalt n'est plus dispo et remplacé par Aqua(tique en français). C'est en tous cas le seul bleu dispo dans le configurateur.
Cobalt:

Aqua (avec les limites qu'impose le configurateur):


Choix très osé si on souhaite la revendre un jour. J'ai eu une discussion avec un spécialiste sur les couleurs qui se revendent, et celles qui sont invendables. Conseil de spécialiste: n'achetez pas une GT3 noire ... ni une RS orange.

[Lolo'stéo]

Ben moi le bleu... ce bleu, j'aime et serait recherché en priorité si je devais en acheter une. Je pense pas qu'il soit un frein à la revente...
Par contre pour le orange... et le jaune, tout à fait d'accord avec toi.

[ToTheEnd]

En même temps, une couleur qui n'est pas "commune" permet de démarquer le véhicule... et trouvera preneur à un meilleur prix auprès d'un échantillon plus limité de la population...

Bon, cet exercice à ses limites... j'avais vu une 996 turbo à l'époque avec un intérieur vert (un peu gazon dans le ton!)... extérieur noir. A pleurer si on n'a pas vomi avant. Le prix de vente était CHF 20k inférieur que le même modèle dans des couleurs "normales".

Si ça se trouve, cette affaire est encore à vendre... ou à brûler dans un malheureux incendie!

T

[ze_shark]

Ben moi le bleu... ce bleu, j'aime et serait recherché en priorité si je devais en acheter une. Je pense pas qu'il soit un frein à la revente...
Par contre pour le orange... et le jaune, tout à fait d'accord avec toi.

C'est pas mon avis, c'est ce que les qui savent disent. La preuve, j'ai une GT3 jaune que je trouve magnifique, et ce n'est peut-être pas un atout.
Quand on se préoccupe de revente, faut pas se baser sur ses goûts propres, faut écouter les pros du marché, ceux qui voyent les "vrais" clients défiler, acheter, ou pas. Ceux qui voyent des voitures partir et d'autres rester.

[Lolo'stéo]

Ben moi le bleu... ce bleu, j'aime et serait recherché en priorité si je devais en acheter une. Je pense pas qu'il soit un frein à la revente...
Par contre pour le orange... et le jaune, tout à fait d'accord avec toi.

C'est pas mon avis, c'est ce que les qui savent disent. La preuve, j'ai une GT3 jaune que je trouve magnifique, et ce n'est peut-être pas un atout.
Quand on se préoccupe de revente, faut pas se baser sur ses goûts propres, faut écouter les pros du marché, ceux qui voyent les "vrais" clients défiler, acheter, ou pas. Ceux qui voyent des voitures partir et d'autres rester.

Je n'ai pas dit que je n'aimais pas! Je trouve aussi ta GT3 sublime! Elle est magnifique!
Mon père a bossé 20 ans dans l'automobile... en tant que concessionnaire! Donc les reprises, et les V.O. qui se "décolorent" avec les années de parking expo... il connait. J'ai pas dit que c'était invendable (à part certains modèles très spéciaux cf 911 turquoise comme l'intérieur) mais ou ça donne une décôte, ou faut pas être pressé. Après tu peux toujour tomber sur "LE" gars qui la veut et tout est une question de négociation derrière. J'avoue, que selon les modèles les demandes sont assez précises... une ferrari rouge a plus de chance de partir qu'une jaune (pourtant magnifique et iconoplastique à mes yeux!)! C'est un fait! Après rentre ne compte... la quantité de l'offre!!!
Je suis sur qu'à état identique, une Mégane R26 noir part + facilement qu'une jaune!!!

[_nicolas]

J'ai lu que Cobalt n'est plus dispo et remplacé par Aqua(tique en français). C'est en tous cas le seul bleu dispo dans le configurateur.

Je me suis donc trompé. Le bleu de celle de Sport-Auto, et que l'on aperçoit dans Evo, n'est pas cobalt. C'est celui-ci dont je n'ai pas la moindre idée de la désignation:

[bence]

Il est magnifique ce bleu sur une GT3.

[_nicolas]

La première page de l'essai de Sport-Auto:

[ze_shark]

La mk2 que j'ai vu a l'option "phare de conception allégée", de simples halogènes style GT3 mk1 "non xénon", -6kg revendiqués mais surtout on se passe des deux globules dans chaque optique.

[_nicolas]

Deux globules qu'il faut impérativement faire peindre.

[ze_shark]

Autre découverte dans le configurateur, impossible de prendre le pack Clubsport et l'intérieur tout cuir. Si on va les points de montage de la cage, passage au rustique obligatorisch.

[Falcon]

Originale ce bleu ciel/turquoise, ça change je trouve que ça lui va très bien

[choup]

J'aime moi aussi beaucoup le nouveau bleu, d'ailleurs les photos de l'article dans Car avec la GT-R sont sublimes ...

Après dans Sport-Auto y'avait des spy-shots de la RS avec une GT3 II dans ce même bleu, mais avec les jantes noires, absolument sublime, il ne manque alors que la lame d'aileron noire ...

Sinon j'attends la diffusion du supertest Sport Auto pour avoir les chiffres mais je commence à desespérer !

[ze_shark]

Deux photos d'une couleur originale (et nouvelle, je crois), le blanc crème ("Crème" en français, "Cream white" en anglais). Original, mais pas très convaincant. La seule mk2 des 5 présentes sans arceau arrière, sièges clubsport et harnais.