Sortie circuit de Bresse du 8 Juillet 5,4,3,2,1...Contact!

[Hügi]

Oui il reste des places de libre et l'on peut s'inscrire tant qu'il y a de la place.

[aljcw]

Okay je regarde la situation pneus et jantes et je te tiens au courant. La plupart d'entre vous, monté la bas avec 2 trains de pneus et changement sur place ou bien?

[bentralala]

Okay je regarde la situation pneus et jantes et je te tiens au courant. La plupart d'entre vous, monté la bas avec 2 trains de pneus et changement sur place ou bien?

Pour l'instant, j'ai toujours tourné avec mes pneus routes.
S'ils ne sont pas au temoin et que tu fais attention aux pressions, l'usure reste assez mesurée (pour mes michelin PS2 en tout cas).
Mais ça reste très dépendant du style de conduite.

Sinon, c'est la première sortie 5,4,3,2,1 contact a Bresse que l'on va louper
Mais on sera la en septembre !

[aljcw]

ouais en ce moment avec les OZ ultraleggera sur la mini jai du 215/35 et apres ce que jai pu tester sur silverstone et le circuit interieur Stowe, c'est vraiment pas top, a la limite si je montais sur les 18 des 205/40 la peut etre ca serait mieux. j'ai des ptite jantes en 17 dans le garage faudrait monté des 205/40 ou 205/45 je sais plus exactement. enfin

le 18/215/35 c'est pas top (niveau circuit mais quece que ca a de la geule) en plus les ultraleggera n'aime pas les vibreur (vaut mieux etre prudent, experience faite)

[Gn'R357]

Oui, vivement septembre! J'aurais certainement quelque chose de nouveau à essayer sur piste!

[quotsa]

ouais en ce moment avec les OZ ultraleggera sur la mini jai du 215/35 et apres ce que jai pu tester sur silverstone et le circuit interieur Stowe, c'est vraiment pas top, a la limite si je montais sur les 18 des 205/40 la peut etre ca serait mieux. j'ai des ptite jantes en 17 dans le garage faudrait monté des 205/40 ou 205/45 je sais plus exactement. enfin

le 18/215/35 c'est pas top (niveau circuit mais quece que ca a de la geule) en plus les ultraleggera n'aime pas les vibreur (vaut mieux etre prudent, experience faite)

Si c'est comme sur l'ancienne (compresseur), c'est 205/45 avec du 17.

Pour la piste, tu peux même mettre du 16" en semi-slick...

[boboracingteam]

Ca y est, je suis inscrit avec ma 964 C2 ainsi qu'un collègue en Impreza STI... sa première sortie !

[aljcw]

ouais en ce moment avec les OZ ultraleggera sur la mini jai du 215/35 et apres ce que jai pu tester sur silverstone et le circuit interieur Stowe, c'est vraiment pas top, a la limite si je montais sur les 18 des 205/40 la peut etre ca serait mieux. j'ai des ptite jantes en 17 dans le garage faudrait monté des 205/40 ou 205/45 je sais plus exactement. enfin

le 18/215/35 c'est pas top (niveau circuit mais quece que ca a de la geule) en plus les ultraleggera n'aime pas les vibreur (vaut mieux etre prudent, experience faite)

Si c'est comme sur l'ancienne (compresseur), c'est 205/45 avec du 17.

Pour la piste, tu peux même mettre du 16" en semi-slick...

ouais du 16 avec du toyo par exemple.. je regarde deja pour prendre congé

[Hügi]

Petite piqure de rappel pour la sortie du mercredi 8 juillet. Il reste beaucoup de places de libre pour cette sortie. Donc n'hésiter pas à vous inscrire.

Les participants du forum:

Jean-Paul
Ludo
Christian
Christophe.C
Boboracing

Les voitures inscritent:

Lotus Elise 111 S1
Lotus Elise 111 S2
Lotus Elise 111S S2
Lotus Elise S2 SC
Lotus Elise S2 Bemani
Lotus Exige S2 GT3
Lotus Exige S2 Bemani
Porsche 964 RS Réplica
Renault Mégane R26.R
Subaru Impreza STI
VW Golf 1 16V

[ze_shark]

Tu devrais offrir la possibilité de tourner à l'envers (CCCW), je pense que ça intéresserait du monde.

[Hügi]

L'idée est intéressante, mais ce n'est pas possible sur le circuit de Bresse, car les feux et le panneau de signalisations seraient en sens inverse. Ainsi que le poste de commissaire d'entrée en piste.

[Ludo]

On peut réserver pour le dîner ?

[Fritzoune]

Tiens si j'ai des amis qui seraient ev. interessés (mais on ne roule pas en supercar), c'est possible qu''ils participent aussi ?
Ca a pas l'air si loin en fait

[ChristopheC]

Un petit speedy turbo devrait aussi nous rejoindre...

[ze_shark]

L'idée est intéressante, mais ce n'est pas possible sur le circuit de Bresse, car les feux et le panneau de signalisations seraient en sens inverse. Ainsi que le poste de commissaire d'entrée en piste.

Le circuit sur lequel je l'ai fait avait le même type de particularités, ils s'en sont très bien accomodé et ce sont des fadas de la gestion de la sécurité à un point ou n'importe quel track day européen passerait pour totalement irresponsable (souvent à raison d'ailleurs).
En sens inverse, je ne crois pas que ni l'entrée ni la sortie ne sont dangereuses. Le lulu dans son mirador, je ne suis pas convaincu de son utilité réelle de toute manière, à moins d'avoir des candidats au jeu de quilles.

C'est une idée comme une autre, parfaitement réalisable.
Même sur des circuits plus grands, les gens finissent par se lasser et souhaitent de la nouveauté.