Nissan GT-R

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Huntox
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Message par Huntox » 03 avr. 2009 14:11

transmission + turbo + électronique... c'est triché mais on s'en fout... :lol: :lol: :lol:
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bacchus
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Message par bacchus » 10 avr. 2009 17:00

Nissan GTR élue 2009 WORLD PERFORMANCE CAR à New York par un jury de 59 personnes venant de 25 pays différents.

http://www.wcoty.com/media/?release=47&year=2009

le Podium

1° Nissan GTR
2° Corvette ZR1
3° Porsche 911 Carrera

la suite

4° Audi RS6 avant
5° BMW 135i Coupé / Cabriolet
6° Lamborghini Gallardo LP560-4
7° Mercedes-Ben C63 AMG
8° Mercedes-Benz SL63 AMG
9° Mitsubishi Evo X / MR
10° Subaru Impreza WRX STI

11° Abarth 500
12° Abarth grande Punto
13° Alfa Romeo 8C Competizione
14° Aston Martin DBS
15° Audi TTS
16° Bentley Continental GT Speed/ Flying Spur Speed
17° Cadillac CTS-V
18° Jaguar XF
19° Lexus IS-F
20° Maserati Gran Turismo S
21° Mercedes-Benz SLK 350 V6
22° Mini John Cooper Works
23° Saab 9-3 Turbo X
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dahu
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Message par dahu » 10 avr. 2009 17:32

C'est pour le moins comique comme classement, l'Abarth 500 qui vient devant l'Alfa 8C, ça enlève un poil de crédibilité à ce world PERFORMANCE car of the year, non ?
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Yann
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Message par Yann » 10 avr. 2009 20:55

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cette teinte de malade, loves it
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Message par Falcon » 12 avr. 2009 21:00

Hmmm elle aurait presque sa place dans un autre sujet pour ma part... :oops:
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Message par HIRO » 12 avr. 2009 22:20

Je suis surpris aussi de la place de la 500...
Ça devait être une Essesse pour être même devant John Cooper Works... :?
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Huntox
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Message par Huntox » 13 avr. 2009 01:54

HIRO a écrit :Je suis surpris aussi de la place de la 500...
Ça devait être une Essesse pour être même devant John Cooper Works... :?
Ce n'est pas un classement de temps, mais établit sur des critères aussi bien objectifs que subjectifs, orientés performance / sport (c'est marqué).
Previous World Performance Car winners were the Audi R8 in 2008, the Audi RS4 in 2007 and the Porsche Cayman S in 2006.
Sinon, ce n'est qu'un classement de plus... 8)
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Message par ze_shark » 16 avr. 2009 20:23

Nissan annonce qu'une GT-R série II (+5ch, suspensions revues, pneus plus adhérents et boîte révisée) aurait fait 7'27"56 sur le Ring, soit deux secondes de moins que le record précédent.
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Message par Lapin Agile » 16 avr. 2009 21:06

ze_shark a écrit :Nissan annonce qu'une GT-R série II (+5ch, suspensions revues, pneus plus adhérents et boîte révisée) aurait fait 7'27"56 sur le Ring, soit deux secondes de moins que le record précédent.

Elle est dans EVO... le prix est un peu ,heu, enfin, c'est moins bon marché.
Ca fait cher la seconde.
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ze_shark
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Message par ze_shark » 16 avr. 2009 21:11

Il ne s'agit pas de la Spec V, du moins pas à ce que j'ai compris.
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Message par max340r » 17 avr. 2009 06:29

ze_shark a écrit :Il ne s'agit pas de la Spec V, du moins pas à ce que j'ai compris.
Exact, ce n'est pas la spec V mais bien la GT-R normale MY 2009 (montee avec les jantes de la V Spec en option, plus legeres)
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max340r
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Message par max340r » 17 avr. 2009 06:30

Sinon les livraisons ont commence en UK...

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Message par Pav » 17 avr. 2009 08:07

Le nombre de GTR japonaises qu'on a ici déja...
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Message par SebM » 17 avr. 2009 08:11

Impatient l'ami ?? ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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max340r
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Message par max340r » 17 avr. 2009 08:15

SebM a écrit :Impatient l'ami ?? ;)
Moi oui, mon banquier beaucoup moins :oops:

Le nombre de GTR japonaises qu'on a ici déja...
En France et ailleurs aussi, des ricaines, etc... Je parlais de vraies autos vendues par le circuit normal dans un pays, pas des imports gris :wink:
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