Porsche 997 GT3 RSR 2009

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ze_shark
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Porsche 997 GT3 RSR 2009

Message par ze_shark » 22 janv. 2009 14:45

Le nouveau millésime de la RSR passe de 3.8 à 4.0 litres (102.7x80.4), atteignant 450ch à 7800 t/min pour 430 Nm à 7250 et un régime maxi de 9000 tours (!). Boîte 6 séquentielle, LSD 45/65%, poids entre 1220 et 1245 kg (ACO ou FIA), aucune idée si c'est à sec ou avec le plein du réservoir de 90 litres.
Prix du bijou: 380'000€. Hors taxes.
Pièces jointes
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Tom63
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Message par Tom63 » 22 janv. 2009 14:51

Purée, elle est magnifique!!! :twisted: :twisted:

9000 tours..... 8)

4,0l, ça nous fait un beau 6 cylindres, ça...
Avec un allésage pareil, se sont bien gros pistons pour tourner si vite!! :shock:
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Message par francois2k » 22 janv. 2009 14:54

hmmmm, j'aime!!!! :P :P :P 8) :twisted: :twisted:

Bruno
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Message par Bruno » 22 janv. 2009 16:19

Elle est terrible :wink:
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Derrick
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Message par Derrick » 22 janv. 2009 17:11

On signe ou?

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Message par La grenouille » 22 janv. 2009 19:07

A sec je pense.
Magnifique.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par Mouse » 22 janv. 2009 19:32

ça doit pas mal avancer... :mrgreen:
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Message par jibé » 22 janv. 2009 21:57

Je dirait même plus ça doit très bien avancer.... 8)

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Message par Vetterace » 22 janv. 2009 22:32

MA-GNI-FIQUE... Je ne suis pas Porschiste mais là, juste Top ! :D
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Message par underflip » 22 janv. 2009 23:45

Grrrr...
J'aime pas les phares jaunes :D le capot npn plus

Sinon rien à dire elle est incroyable

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Message par ToTheEnd » 23 janv. 2009 00:55

Est-ce que quelqu'un a prévenu Porsche que la France a renoncé aux phares jaunes en 1992?

Ceci dit, photos très sympas et les traces qui sont laissées dans la fine pellicule de neige me laisse rêveur sur les conditions de prises de vue... j'imagine que cette "bombe atomique" n'était pas montée en pneus neiges ou bien???

T

pierre
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Message par pierre » 23 janv. 2009 10:02

euh... c'est une voiture de course...

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Message par Tom63 » 23 janv. 2009 10:09

Pour les phares jaunes, règlements obligent! :wink:

Les LMP sont en blanc et les GT en jaune. C'est pour qu'ils se reconnaissent de nuit...

Comme le dit Pierre, c'est juste fait pour la course, ça.
Elle n'a pas à être "Street legal". :D
Thomas

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Message par GTI » 23 janv. 2009 10:41

Je suis juste surpris par la puissance annoncée, la 996 GT3 RSR atteignait sur la fin 485 cv avec le 3.6. Il s'agit à mon avis d'une puissance ''officielle''.

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Message par La grenouille » 23 janv. 2009 19:19

Une puissance pour faire de l'endurance.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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