Ferrari 599 GTB Fiorano
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Message par Nürburgring Freak » 10 déc. 2008 11:18
Le moteur pousse évidemment très fort, et la ligne est une des plus belles de l'histoire de l'automobile.



Le bémole est la boîte à vitesse F1. Même si elle est des plus évoluée, je préfère toujours un bon levier de vitesse simple et précis, tout comme Jeremy Clarkson.
Ces boîtes ne sont faîtes que pour le circuit à mon avis. Ce n'est pas pour rien qu'elles sont développées pour la F1 et autres courses.
De retour dans ma Z06, elle n'a rien à lui envier, si ce n'est l'esthétique et le cheval cabré !

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Message par SebM » 10 déc. 2008 11:41
Message par Igor » 10 déc. 2008 14:23

Sinon au Mans classique 2006 , le responsable des ventes de Pozzi est un ami de notre président organisateur qui venait souvent boire une coupe de champagne sur notre parking club.

Message par NewThreat » 12 déc. 2008 11:04
Il y a quand même une sensation unique à Ferrari que l'on ne retrouve pas dans la Z06. Enfin, pour moi.Nürburgring Freak a écrit :J'ai fait un joli petit tour dans la F599 Fiorano du père de New Threat et suis resté très impressionné par la sensation du châssis. Elle semble très légère cette GT de plus de 1700kg.
Le moteur pousse évidemment très fort, et la ligne est une des plus belles de l'histoire de l'automobile.
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Le bémole est la boîte à vitesse F1. Même si elle est des plus évoluée, je préfère toujours un bon levier de vitesse simple et précis, tout comme Jeremy Clarkson.
Ces boîtes ne sont faîtes que pour le circuit à mon avis. Ce n'est pas pour rien qu'elles sont développées pour la F1 et autres courses.
De retour dans ma Z06, elle n'a rien à lui envier, si ce n'est l'esthétique et le cheval cabré !
Message par NewThreat » 05 janv. 2009 08:38
J'avais eu le temps de l'essayer juste avantSebM a écrit :Encore une voiture que j'aimerai bien essayer... ca aurait du se faire à Bresse, mais finalement du fait que la voiture a fait un passage dans le bas à sable, elle a été mis "au repos" un peu plus tot... dommage...

Ca a mis Gino de mauvais poil qu'elle parte dans le bac
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Message par SebM » 05 janv. 2009 08:56
Oui oui c'était bien la... tu étais de la partie ?NewThreat a écrit :J'avais eu le temps de l'essayer juste avantSebM a écrit :Encore une voiture que j'aimerai bien essayer... ca aurait du se faire à Bresse, mais finalement du fait que la voiture a fait un passage dans le bas à sable, elle a été mis "au repos" un peu plus tot... dommage...Si c'est de la sortie de Modena cars dont il s'agit...
Ca a mis Gino de mauvais poil qu'elle parte dans le bac
Nous (Asphalte.ch) étions la pour l'essai de la 430 Scuderia ( http://www.asphalte.ch/Auto/430S/430S-1.php )... On en a profité pour essayer la F430 et la F430 Spider ( http://www.asphalte.ch/Auto/430/430-1.php ) et la 599 sur la piste ( http://www.asphalte.ch/Auto/599-2/599-3-1.php )...
Message par NewThreat » 05 janv. 2009 13:17
J'étais de la partie, avec mon père. On avait une 360 spider. Maintenant une 599... nous sommes impacient de l'essayer sur un grand circuit (genre Castellet). En tout cas pour l'instant, l'avant goût sur la route est bluffant!SebM a écrit :Oui oui c'était bien la... tu étais de la partie ?NewThreat a écrit :J'avais eu le temps de l'essayer juste avantSebM a écrit :Encore une voiture que j'aimerai bien essayer... ca aurait du se faire à Bresse, mais finalement du fait que la voiture a fait un passage dans le bas à sable, elle a été mis "au repos" un peu plus tot... dommage...Si c'est de la sortie de Modena cars dont il s'agit...
Ca a mis Gino de mauvais poil qu'elle parte dans le bac
Nous (Asphalte.ch) étions la pour l'essai de la 430 Scuderia ( http://www.asphalte.ch/Auto/430S/430S-1.php )... On en a profité pour essayer la F430 et la F430 Spider ( http://www.asphalte.ch/Auto/430/430-1.php ) et la 599 sur la piste ( http://www.asphalte.ch/Auto/599-2/599-3-1.php )...
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Message par SebM » 05 janv. 2009 13:56

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Message par Nürburgring Freak » 11 janv. 2009 21:44
Ne fait pas ça, elle n'est pas faite pour ce genre de manipulation brutale !!!NewThreat a écrit : Maintenant une 599... nous sommes impacient de l'essayer sur un grand circuit (genre Castellet). En tout cas pour l'instant, l'avant goût sur la route est bluffant!
Je parle de pilotage, pas de ballade dominicale sur le circuit.



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