KTM X-Bow: l'Atom reçoit un compagon de jeu

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your momo
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Message par your momo » 28 oct. 2008 21:50

juliencor a écrit :La qualité de finition à son apogée...

...Un comparatif ici
Il est tout craquelé ce carbon, ça craint :shock:
Marrant ce comparatif, mais je ne vois pas très bien ce que la Scirocco est venu faire là dedant :?: ...à moins que VW se la joue sportif maintenant que Porsche a pris les rennes :wink:
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SebM
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Message par SebM » 28 nov. 2008 09:35

La belle X-Bow d'un membre du CLF... magnifique en blanc !!!!

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L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par Greg360 » 28 nov. 2008 10:02

Joli dans la neige !!

C'est quoi CLF ?

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Message par SebM » 28 nov. 2008 10:27

Greg360 a écrit : C'est quoi CLF ?
Oups... Club Lotus France... le monsieur en question a aussi une 2-Eleven apparemment... ca lui permettra de faire la comparaison ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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jibé
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Message par jibé » 28 nov. 2008 17:45

oué vraiment pas fan, si il ne s'en sert plus, je veut bien le debarrasser de ça 2-eleven!! :D

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Message par bentralala » 28 nov. 2008 18:00

J'adore !!! :twisted:

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Message par Huntox » 28 nov. 2008 19:04

terrible en blanc !! :twisted: :twisted:

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Message par Nürburgring Freak » 28 nov. 2008 19:12

Rigolo,
Je roulais qqs voitures derrière la X-Box quand l'accident s'est déroulé. Peux-être que le mec ne voulait pas se faire dépasser par une Corvette Z06?
en tout cas ce fut chose faîte !!!

La X-Bow n'est toujours pas homologuée pour la Suisse, tout est repoussé à mars ou avril 2009 ! Gros problème pour KTM qui voit beaucoup de désistements...

Je trouve la voiture trop dangereuse et ça ne pousse pas trop en ligne droite.
En plus c'est Sfr. 110'000 avec 2-3 options. Trop cher.
Clairement, mieux vaut une Z06. Un copain de Vich viens de faire ça aujourd'hui: décommandé la X-Bow et acheté une Z06 de 1'000km de 2007 pour 95'000 à Genève il y a 2 heures de temps !!!
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Message par Greg360 » 28 nov. 2008 23:39

Nürburgring Freak a écrit :
Clairement, mieux vaut une Z06. Un copain de Vich viens de faire ça aujourd'hui: décommandé la X-Bow et acheté une Z06 de 1'000km de 2007 pour 95'000 à Genève il y a 2 heures de temps !!!
Pas tout à fait la meme philosophie, ni les memes situations d'utilisation. Bizarre de passer de l'une a l'autre comme cela. S'il avait pris une Lotus j'aurais compris

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Message par Lapin Agile » 01 déc. 2008 22:19

mm, pis y a le pb de la maintenance. Il semble que KTM ait trop d'exigences, et en conséquence personne ne veut investir pour les représenter , pour seulement une poignée de X bow à servir en suisse...

Et puis, il faut un casque meme sur route.

Ca en fait des soucis...

La z06, ceci dit, ne boxe pas dans la meme categorie, mais il est remarquable que le prix soit identique !

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Message par max340r » 04 déc. 2008 08:23

SebM a écrit :
Greg360 a écrit : C'est quoi CLF ?
Oups... Club Lotus France... le monsieur en question a aussi une 2-Eleven apparemment... ca lui permettra de faire la comparaison ;)
Et il a ausi, entr'autres, une Lotus 340r l'heureux homme :wink:

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Message par SebM » 04 déc. 2008 08:34

Ah aussi... j'ai cru qu'il l'avait vendu... effectivement heureux homme... ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par NewThreat » 12 déc. 2008 11:18

Greg360 a écrit :
Nürburgring Freak a écrit :
Clairement, mieux vaut une Z06. Un copain de Vich viens de faire ça aujourd'hui: décommandé la X-Bow et acheté une Z06 de 1'000km de 2007 pour 95'000 à Genève il y a 2 heures de temps !!!
Pas tout à fait la meme philosophie, ni les memes situations d'utilisation. Bizarre de passer de l'une a l'autre comme cela. S'il avait pris une Lotus j'aurais compris
C'est moi qui ais annulé ma commande de X-Bow pour la Z06.

Ma KTM me revenait à 109'000 CHF (maintenant on peut rajouter 20'000 chf avec les nouveaux prix). La Z06 m'a coûté moins cher et elle est disponible de suite. La KTM, c'était au MIEUX en Mai 2008.

Ensuite, de 0 à 100, l'accélération est similaire, ensuite il n'y a pas photo. J'ai conduit les deux et, la Z06 ne s'arrête jamais de pousser!!

Concernant la puissance, avec un pilote dedans, j'ai calculé une qu'il faudrait une puissance d'environ 360 cv à la KTM pour avoir le même rapport kg/CV que la Z06 et son pilote.

Alors c'est certain que sur un circuit comme Bresse, la KTM se débrouille, mais dès qu'ils sont plus long, elle est loin derrière à mon avis.

Surtout que mes concurrents sont équipés de Z06, de Scudéria et bientôt de Zr1!! Alors il faut que je m'équipe sérieusement!!!
:D


Donc, franchement, pas si bizarre... et je ne regrète rien!

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Message par jibé » 12 déc. 2008 18:30

Why not mais passer d'une voiture de 240ch et 790kg à un "char" de 512ch et 1418kg doit être plus que très bizarre....

sinon très bon choix la z06 :D :wink:

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Message par NewThreat » 12 déc. 2008 19:00

jibé a écrit :Why not mais passer d'une voiture de 240ch et 790kg à un "char" de 512ch et 1418kg doit être plus que très bizarre....

sinon très bon choix la z06 :D :wink:
Etant donné que je n'avais pas recu la KTM... ca me change pas trop :D

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