Le prix de l'essence

A partir de quel prix à la pompe cessez-vous de rouler pour le plaisir ?

1.70 CHF/litre
1
1%
1.90 CHF/litre
14
18%
2.10 CHF/litre
13
16%
2.30 CHF/litre
51
65%
 
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sputnick
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Message par sputnick » 14 août 2008 12:53

Corsugone a écrit :... ah oui, j'oubliais, Goshn raconte que l'hybride n'a pas d'avenir.
Il a raison, l'hybride n'a pas d'avenir. C'est une transition vers le 100% électrique ou l'hydrogène (pile à combustible ou flex H2).

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Message par _nicolas » 14 août 2008 13:05

Il n'empêche que ça aurait été un sacré bon coup de sortir une Renault hybride plutôt qu'un Koleos...
Nicolas

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Message par sputnick » 14 août 2008 13:15

ze_shark a écrit :Et Exxon Mobil a annoncé hier près de 12 milliards de dollars de bénéfices trimestriels.
Ca fait que 20% d'augmentation. C'est moins que ce que j'aurai imaginé. Shell et BP ont fait mieux en terme de croissance.
Voici la liste des 30 sociétés qui ont fait le plus gros bénéfice en 2007 (Rank = classement en fonction du chiffre d'affaire):

Code : Tout sélectionner

Rank    Company                Revenues    Profits
                             ($ millions) ($ millions)
2       Exxon Mobil             372'824    40'610
3       Royal Dutch Shell       355'782    31'331
12      General Electric        176'656    22'208
4       BP                      291'438    20'845
47      Gazprom                  98'642    19'269
20      HSBC Holdings           146'500    19'133
6       Chevron                 210'783    18'688
95      Petronas                 66'218    18'118
8       Total                   187'280    18'042
32      J.P. Morgan Chase & Co. 116'353    15'365
36      Royal Bank of Scotland  108'392    15'103
5       Toyota Motor            230'201    15'042
28      Bank of America Corp.   119'190    14'982
25      China Nati. Petroleum   129'798    14'925
136     Microsoft                51'122    14'065
27      ENI                     120'565    13'703
183     BHP Billiton             39'498    13'416
85      Vodafone                 71'202    13'366
30      Berkshire Hathaway      118'245    13'213
63      Petrobras                87'735    13'138
203     Rosneft Oil              36'184    12'862
1       Wal-Mart Stores         378'799    12'731
7       ING Group               201'516    12'649
58      Santander Group          89'295    12'401
76      Telefónica               77'254    12'190
29      AT&T                    118'928    11'951
181     Novartis                 39'800    11'946
10      ConocoPhillips          178'558    11'891
235     CVRD                     32'242    11'825
61      Goldman Sachs Group      87'968    11'599
A noter l'excellente rentabilité de Petronas et de Rosneft Oil (de Micro$oft, BHP Billiton et Novartis aussi d'ailleurs).
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Message par DON » 05 sept. 2008 12:00

Combien de temps encore, on vas se faire traire comme des vaches à lait ??

Faites un tour dans les indices boursier du baril de pétrole. 108 dollars. Ce montant, quand il fut atteint il y a quelque temps, le prix du litre était de 1 frs 50...mais la il reste en haut à quasiment 2 balles.

C'est fou ça, quand le baril augmente...enfin...vous connaissez l'histoire...mais maintenant, admettons...

108 dollars le 05.09.2008 = pris au litre, en moyenne 2 francs.

si le cours augmente à nouveau, en repartant vers des sommets, le prix de l'essence vas arriver à 2 frs 50 le litre !!!

Explication donnée au JT de mardi soir. Le cours de change du dollars a repris de la couleur, donc, vu que le baril se paye en dollar, la baisse du prix du baril est effacée par le taux de change qui lui a augmenté...enfin...tout un bordel pour nous dire...que ça ne vas pas nous change granf chose.

Réactions : on se la fait mettre bien profond
Conclusions : on nous prend vraiment pour des cons.
Conclusion 2 : excusez-moi, fallait que ça sorte
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Message par ze_shark » 05 sept. 2008 18:57

Quand le baryl de brut a passé les 108$ (semaine du 7 au 11 Avril 2008), le US$ cotait 1.008 (source Oanda) et le prix à la pompe était de 1.81 (source mes zigues, SPb 95, 30.3.2008).

Le US$ est à 1.106 aujourd'hui (soit 10% plus cher) et le prix à la pompe entre 1.89 et 1.90. Si on compte la part des taxes dans le prix à la pompe, il y a probablement 1 ou 2 centimes qui partent dans les poches de la filière d'approvisionnement, mais de là à dire qu'on se fait gruger ?

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Message par DON » 06 sept. 2008 16:30

Moi je trouve quand même que c'est une excuse un peu trop "de toute façon personne n'y comprend rien"

On baisse par ici, mais ça augmente de l'autre, etc...et blablabla...et les gens continuent à sortir la monnaie.

Je comprend tout à fait ce que tu explique ze_shark, mais les gens, simple, comme moi, par exemple, voyent le Jt, on leur dit, que le baril descend, alors, tout le monde se dit, vas bien, le plein sera moins cher.

L'habituel injustice, quand sa augmente, paf, à la pompe aussi, mais quand ça baisse, rien.

Pourquoi dans un même jour, j'ai vu le prix de l'essence être ajuster 3 fois dans la même journée, entre le matin, midi et soir, le prix avait prix 10 centimes d'un coup (à titre d'exemple)
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Message par ze_shark » 06 sept. 2008 20:06

Je comprends la frustration, d'autant plus quand les médias grand public (RSR puis TSR dans la même journée, la redevance radio TV rend créatif semble-t-il) abordent le sujet mais ne donnent aucune réponse quantifiée, préférant quelques questions vaguement polémiques pour montrer qu'ils soint pointus.

Reste qu'il ne faut pas aller très loin dans les chiffres pour trouver une certaine cohérence entre le prix de l'essence actuel et le prix il y a 5 mois.

J'ai tendance à considérer le reste comme de l'amalgame toufoulcantesque ou rienevatiste. Le M2 a du retard, Calmy Rey ça suffit et les cafetiers-restaurateurs facturent les carafes d'eau, c'est un scandale.

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Message par DON » 07 sept. 2008 17:37

:wink: :wink: :wink:

on ne peut plus d'accord :wink:
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Message par Yvan » 08 sept. 2008 08:10

N 27° 48.849' E 33° 55.222' -98.4 ft

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Message par DON » 08 sept. 2008 08:18

j'adore le...et le 80% à la Confédération...


comme on se la fait mettre bien.... je n'ai, ni vu ma cotisation caisse maladie baisser, ni mes impôts diminuer...même je dirais, bien au contraire..
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Message par ze_shark » 08 sept. 2008 16:31

Oui, la Confédération se met plein la fouille aussi sur le prix du pain. Et des clopes. Et des Ferrari qui ne cessent d'augmenter. C'est un scandale.

Le gros de la charge fiscale sur l'essence est l'impôt sur les huiles minérales qui est fixe à ma connaissance. Je ne comprends pas cette campagne média sur le prix de l'essence, ils sont tous noyautés par l'UDC ?

pierre
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Message par pierre » 08 sept. 2008 16:43

Ce qui pourrait évt être combattu, c'est le fait qu'on paie la TVA en plein (7.6%) sur un montant dont la plus grande partie est déjà un impôt (celui sur les huiles minérales). Mais bon... Un volontaire Don Quichotte? :wink:

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Message par ze_shark » 08 sept. 2008 16:53

Je suis d'accord, mais ce n'est pas le premier cas de double-dipping.
Tous les impôts indirects taxent par essence un revenu qui a déjà été taxé directement. Et ce que tu ne dépenses pas deviens fortune, taxable également.
Les impôts sont fatalement ajustés à terme aux dépenses. Je crois qu'il est plus constructifs de se préoccupper de la manière dont le pognon est dépensé, le reste finit par s'ajuster.

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Message par pierre » 08 sept. 2008 18:22

ze_shark a écrit :Tous les impôts indirects taxent par essence [...]
Joli, merci! :D

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Message par ze_shark » 08 sept. 2008 18:42

Même pas volontaire :oops:

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