Totobianchi A112 Abarth

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Message par ZeusRS » 25 mai 2008 23:22

"Quelques"? :lol: :lol:

Sympa ces ptites bombinettes! La noire est très jolie en effet! :D
Les slogans sont cools!! :lol:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Mouse » 27 juil. 2008 21:27

Yeah baby! 8) :lol:

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Message par ZeusRS » 27 juil. 2008 23:08

:lol: :lol: :lol:

Avoue, c'est toi et t'as repeint ta A112!! :lol: :lol:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Mouse » 28 juil. 2008 19:39

:lol: 8)

2 autres petites videos:



Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par Flatabi » 19 août 2008 18:52

Ca a été ma première auto en 90.
Elle était blanche. Je l'adorais !
Yan

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Message par Mouse » 19 août 2008 19:41

Moi aussi, plus je la roule et plus je l'aime! :mrgreen:
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Message par Mouse » 23 août 2008 18:37

Maintenant c'est l'A112 qui me joue des tours... :roll:

Ya comme un truc qui se balade à l'avant du moteur, comme si une vis ou un autre truc vibrait à l'intérieur. Le bruit est assez agaçant... :roll: ça ne le fait pas toujours...et la moteur a l'air de tourner parfaitement. Aurais-je qqch de cassé à l'intérieur? Qqch serait "tombé" dans la boîte (ya comme un trou pour régler je ne sais quoi)? Une fois je l'ai démarrée et un peu de fumée est sortie vers le filtre à essence... J'ai aussi vu qu'un de mes klaxon en plastique était cassé...et c'est justement assez près de là où ya le bruit...

Une petite video dans laquelle on entends "un peu" ce bruit de tps à autre...



PS: je ne sais pas si j'ose rouler comme ça... help!
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Message par GT Driver » 23 août 2008 18:53

Change là par ça: http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ndtofriend

Ou la 205 de la famille :D
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par Mouse » 23 août 2008 19:23

Vendre...JAMAIS! :shock: :evil: 8) :lol:
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Message par GT Driver » 23 août 2008 19:29

Mouse a écrit :Vendre...JAMAIS! :shock: :evil: 8) :lol:
Alors en plus :lol:
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par Polon » 24 août 2008 00:50

Ca c'est ce que j'appelle un bruit de casserole... Tu as regardé si ce n'était pas un boulon, un écrou ou une vis qui se serait égarée dans un recoin du châssis ou de la carrosserie ?? :?
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Message par Mouse » 24 août 2008 16:43

A mon humble avis le bruit vient du gros cylindre attaché à l'avant du moteur qui a des ailettes (alternateur? démarreur?). C'est possible qu'une pièce casse à l'intérieur et provoque ce bruit? (ça s'est déclenché d'un coup en roulant à env. 50 km/h, je précise à nouveau que le moteur tourne nickel...ya juste cet affreux bruit strident de temps en temps quand le moteur est en marche).
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Message par Polon » 24 août 2008 17:15

Oui, avec les ailettes, y a de fortes chances que ce soit l'alternateur (si tu distingue une bobine en fil de cuivre à l'intérieur).
Ou alors, c'est pas une courroie qui patine un peu ?
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Message par Invité » 24 août 2008 17:29

Poulie d'alternateur déserrée, ou les roulements de l'alternateur on du jeu.

Contrôle si l'axe de l'alternateur à du jeu et si le boulon devant est bien bloqué.

Quand on contrôle dans le moteur avec les doigts proche des courroies ou du ventilo, débranche la batterie pour éviter un accident.

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Message par Mouse » 24 août 2008 17:53

Oui je confirme, c'est bien l'alternateur que je décrivais plus haut. C'est bien possible que ce soit ces roulements...c'est grâve docteur? (je peux quand-même rouler?) :wink:
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