Ferrari California

[Corsugone]

Tout a fait d'accord

[Mouse]

Ah parce que vous lisez encore ce mag? ...ya de jolies photos mais bon...

[Corsugone]

Ah parce que vous lisez encore ce mag? ...ya de jolies photos mais bon...

Moi, j'ai fait la bêtise de me réabonner l'année dernière, un soir de cuite, heureusement, je suis aussi abonné à EVO.

Je peux déjà vous faire l'article sur la California par Sport-Auto : Super, extra, magnifique cette voiture, Ferrari a atteint son sommet et quelle finition du jamais vu, même pas sur une Scaglietti Bon, je m'arrête, je n'ai pas leur talent de cire-pompes.

[ZeusRS]

Pas lu, je regarde que les photos!!

[Mouse]

Moi, j'ai fait la bêtise de me réabonner l'année dernière, un soir de cuite,

[_nicolas]

Intéressant et pas mieux que la Lada Sport...

[ZeusRS]

Repost...

Toujours aussi bien finie .... superbe peinture

[Huntox]

Franchement, c'est pas possible, soit c'est un fake, soit c'était une voiture test...

[ze_shark]

Je ne pense pas que c'est un abus de dire que toutes les premières livraisons chez Ferrari seraient considérée comme des pré-séries ailleurs. Je n'ai jamais vu de photo de Ferrari faisant des tests de grand froid ou grand chaud comme tous les autres grand constructeurs. Serais très curieux de savoir combien de protos de pré-série Ferrari fabrique avant de commencer les ventes.

[Corsugone]

Pré-série ou pas sur la California, c'est inadmissible !!! Je n'ai pas vu une telle finition sur la Lotus EVORA présentée à la presse au BIM.

Conscient de leur image ... Lotus affiche en vidéo son proto EVORA pour montrer le travail réalisé :



Chapeau bas messieurs les Anglais !!

[bence]

Ferrari le ferait aussi s'ils n'étaient pas 100% certain d'avoir les carnets de commande pleins á craquer.
Cependant, j'espere que c'est un proto, parce que c'est grave.

[Corsugone]

Ferrari le ferait aussi s'ils n'étaient pas 100% certain d'avoir les carnets de commande pleins á craquer.
Cependant, j'espere que c'est un proto, parce que c'est grave.

Je n'en suis pas si certain vu le battage qu'ils font sur cette california. En France, beaucoup de clients de la marque ne sont pas convaincus par le concept de cette voiture. Ne pas oubliez que Ferrari veut en vendre 4000 par an et ce n'est pas gagné !!!

[ze_shark]

Je n'en suis pas si certain vu le battage qu'ils font sur cette california. En France, beaucoup de clients de la marque ne sont pas convaincus par le concept de cette voiture. Ne pas oubliez que Ferrari veut en vendre 4000 par an et ce n'est pas gagné !!!

Serais surpris si les 2 premières années de prod n'étaient pas déjà vendues. Ca va partir comme des jupettes aux soldes.

[Corsugone]

Oui, je le pense aussi, pour une raison très simple, les concessionnaires doivent acheter les voitures, vendues ou pas. Ils ont une obligation d'écouler x modèles par an, notamment sur un modèle sortant. Ferrari n'a pas de problème néanmoins je suppute le syndrome Maserati connu il y a quelques années. Quand un concessionnaire voyait arriver une Maserati, il se demandait comment il allait la vendre. Je parle pour la France. Evidemment, Ferrari n'est pas Maserati mais je peux vous assurer que ce modèle ne rencontre pas un franc succès dans les concessions Françaises, il y a le discours officiel et la réalité. Je ne préjuge pas des autres pays, surtout les USA, la Russie et l'Asie. La Suisse est un peu particulière compte tenu du nombre de résidents étrangers fortunés y séjournant.

Donc, dire que tous les carnets de commandes sont pleins me fait toujours sourire.

Attendons la première année de commercialisation, on constatera les prix de l'occasion.

[David]

Ben moi, j'aime bien !