Lancia Delta 2008

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quotsa
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Message par quotsa » 07 févr. 2008 21:21

Je la trouve vraiment moche... Dans le même genre et avec les mêmes proportions, je préfère nettement une certaine Impreza WRX (que bcp qualifie de moche d'ailleurs) qui sans n'avoir rien d'excitant esthétiquement ne présente pas de gros défaut.

L'EVO c'est autre chose... :twisted:

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Message par your momo » 07 févr. 2008 21:40

Rhaaaa, la bonne vieille Integrale elle me plait tjrs autant...
...la nouvelle, l'autre séquelle, faudrait me payer cher pour que je la regarde :lol:
Désolé, c'est partit tous seul, nostalgie quand tu nous tiens :wink:
your momo

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Message par Lapin Agile » 08 juin 2008 10:33

Revu la chose à la tévé ce matin - effectivement ils auraient pu choisir un autre nom ... je suppose que c'est encore un méfait d'un vipi marketing :
- Nous allons bâtir sur ce nom évocateur et légendaire, pour refourguer une quelconque bouse familiale bien rentable. Et surtout, foutez moi du cuir partout, hein ! faut que les pig... les clients oublient que c'est la même plateforme que quarante autres voitures.

Drôle , d'ailleurs, le commentaire du zozo de chez Lancia interviouvé (qui avait participé à la réunion du vipi marketing visiblement) :
- De toute façon maintenant, de vous à moi, les clients ils s'en tamponnent de la puissance et de la sportivité, hein (clin d'oeil). Ce qui les intéresse, c'est le CON-FORT.

Alors pourquoi ils ne l'ont pas appelé Lancia Dunlopillo, leur caisse ??

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Message par Huntox » 08 juin 2008 10:42

+1, je viens de mater Auto-Moto et j'arrive pas à comprendre la démarche marketing du groupe Fiat... Ils dilapident l'argent du groupe à essayer de relancer une marque qui est déjà au fond du gouffre avec cette "pseudo-delta" qui sera un échec financier à coup sûr. Y'a pas besoin d'avoir fait d'étude pour prévoir ça, ou je suis vraiment à coté de la plaque ????
D'autant plus que tout l'argent qui a été investi pour Lancia, il ne sort pas de nulle part, mais sur la dminution d'investissement sur Alfa, la marque qui était en train de monter et à laquelle le groupe Fiat a coupé l'herbe sous le pied pour essayer de relancer Lancia avec cette espèce de Delta...

Z'auraient mieux fait de l'appeler Luigi Vuittoni ou Cartieri leur compacte de luxe...

Huntox qui adorait l'ancienne Delta et qui est déçu par ce modèle...

http://news-images.caradisiac.com/IMG/j ... rale-4.jpg
[edit par nan : un chouia plus petite les images, merci ;)]

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Message par Huntox » 08 juin 2008 10:56

Ca serait déjà un poil mieux mais bon... 8)


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Message par _nicolas » 09 juin 2008 09:15

Huntox a écrit :+1, je viens de mater Auto-Moto et j'arrive pas à comprendre la démarche marketing du groupe Fiat... Ils dilapident l'argent du groupe à essayer de relancer une marque qui est déjà au fond du gouffre avec cette "pseudo-delta" qui sera un échec financier à coup sûr. Y'a pas besoin d'avoir fait d'étude pour prévoir ça, ou je suis vraiment à coté de la plaque ?
Connaissant qui de droit, je ne me fais pas de soucis sur le fait que les ressources du groupe sont utilisées de façon mûrement et intelligemment réfléchie...
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Message par nan » 09 juin 2008 09:47

Mis à part la déception de ne pas retrouver la fougue de l'ancienne Delta, j'avais cru discerner la stratégie suivante : Alfa pour le sport et Lancia pour le luxe/confort. Ce qui me semblait plus ou moins cohérent.

Le hic d'après moi est qu'Alfa est en train de perdre toute sa fibre sportive avec une cruelle absence de GTA et de moteur digne de ce nom. En outre, je ne suis pas sûr non plus que la clientèle "luxe/confort" soit attirée par une marque qui a un grave déficit d'image à l'heure actuelle, et c'est pas en détournant le nom de la Delta que ça va changer grand chose, au contraire.

Suis d'accord avec le Lapin qu'ils auraientt mieux fait de repartir totalement d'une feuille blanche et de choisir un autre nom. Le marketing ne voulait pas trop se fouler?
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Message par Mouse » 09 juin 2008 12:38

Lancia is dead... :evil:
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Message par ze_shark » 09 juin 2008 13:22

Repartir d'un autre nom ? Créer un brand coûte une fortune alors que sur le marché intérieur, ça fait des lustres que Lancia vend des voitures voulues comme cossues à des gens qui pensent plus élégance que sport. L'épisode Integrale mis à part, Lancia est depuis longtemps une marque BCBG. Il y a qu'à voir le nombre de Thesis qu'on croise en Italie.

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Message par nan » 09 juin 2008 13:56

ze_shark a écrit :Il y a qu'à voir le nombre de Thesis qu'on croise en Italie.
je les compterais la semaine prochaine :)
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Message par dahu » 17 mai 2009 14:52

Notre essai de cette voiture qui ne semble pas être de la même lignée que les mythiques Integrale : http://www.asphalte.ch/Auto/Delta/Lancia_Delta_01.html

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Message par _nicolas » 17 mai 2009 14:56

Merci ! Les photos en jettent, elles sont vraiment magnifiques !
Nicolas

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Message par juliencor » 17 mai 2009 16:50

Sympa l'article, mais le fait de lui souhaiter un succès commercial est un voeu pieux. En Suisse seules les Miss roulent en Lancia neuves, et ce grâce au sponsoring. Blague à part les ventes Lancia ayant chuté à un niveau anectotique (841 véhicules vendus en CH en 2008) le rebond technique n'est pas impossible.

La ligne me fait penser à un SUV baroque, et l'usurpation du nom est simplement scandaleuse. Le cuir intérieur sauve la finition calamiteuse, pas l'esthétique douteuse.
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Message par Sad » 17 mai 2009 17:24

Une petite faute d'orthographe, page 6:
Les profs d’auto-écoles auront bientôt du souci à ce faire avec tous ces gadgets !
ce => se

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Message par SebM » 17 mai 2009 19:09

Merci pour l'article !!! Et bienvenu à Tony dans l'équipe :wink:

Concernant la Delta... j'avais pas eu l'occasion de la voir ou de l'essayer mais je la trouve super original et au moins ca ressemble pas a toutes les autres !!!
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