Porsche 997 Carrera mk2 - facelift/997.2

[La grenouille]

Dommage pour les jantes, Nico, je pense que tu pourrais regretter ton choix. Je pense que, visuellement, c'est un des détails qui modernisera le plus la mkII de la mkI avec les optiques AR.

Oui, argument de poids et je vais revoir la question "à froid". Dommage que la photo de la 997 gris météor ne soit pas sous un meilleur angle...

Je trouve cela nul comme raisonnement; tu roules avec une voiture qui te plais ou pour montrer que tu as le dernier modèle

Pour ma part, j'adore toujours les sportDesign qui ne seront jamais démodées et qui vont très bien à Miss911.

Les nouvelles ne sont néanmoins pas affreuses mais n'offrent pas un look très exceptionel.

[David]

Je trouve cela nul comme raisonnement; tu roules avec une voiture qui te plais ou pour montrer que tu as le dernier modèle

+ 1000

[BS]

Désolé mais je trouve l'esthétique des Sport Design très démodée, et bonjour les trottoirs avec ces branches saillantes ! Elles ne sont même pas en alu forgé mais coulé, la honte quoi ! Pour 8.6 K Porsche pourrait proposer quelque chose de plus exclusif. Regardez les Champion RS171 Monolite sur le sujet dédié aux jantes de la 997 Turbo, c'est quand même autre chose !

http://www.wheelenhancement.com/index.p ... ail&id=199

J'essaie juste d'empêcher Nicolas de faire un mauvais choix.

N.B. On pourrait retourner sur le sujet dédié !

[La grenouille]

Désolé mais je trouve l'esthétique des Sport Design très démodée, et bonjour les trottoirs avec ces branches saillantes ! Elles ne sont même pas en alu forgé mais coulé, la honte quoi ! Pour 8.6 K Porsche pourrait proposer quelque chose de plus exclusif. Regardez les Champion RS171 Monolite sur le sujet dédié aux jantes de la 997 Turbo, c'est quand même autre chose !

http://www.wheelenhancement.com/index.p ... ail&id=199

J'essaie juste d'empêcher Nicolas de faire un mauvais choix.

N.B. On pourrait retourner sur le sujet dédié !

TON mauvais choix
Qu'en pense Dieu

[Falcon]

Waouh un sacré panel de jantes

- GT3 997
- BBS RS-GT

Il y en a encore bien d'autres assez jolies

[ze_shark]

Je trouve cela nul comme raisonnement; tu roules avec une voiture qui te plais ou pour montrer que tu as le dernier modèle

+ 1000

Ce sont les affaires de Nico, mais ça reste un joli paradoxe: vouloir à tout prix la première livrée à Amag GE, quitte à ne pas pouvoir la configurer à loisir, mais malgré tout revendiquer l'individualité du choix ?
L'évolution esthétique de la mk2 va être modérée, les jantes ajoutent une jolie touche de fraîcheur, alors que les SportDesign commencent à sentir la naphtaline, Audi offrait un design similaire sur les Audi V8 et S6 plus il y a ... 20 ans ?

[_nicolas]

Je trouve cela nul comme raisonnement; tu roules avec une voiture qui te plais ou pour montrer que tu as le dernier modèle

Je ne prendrai jamais rien qui ne me plaise pas c'est une certitude.

L'argument de JC est loin d'être nul dans le sens où si je change de voiture, ce n'est pas pour avoir la même qu'aujourd'hui. Le gros problème est que je trouve mon actuelle magnifique à quelques détails près et si je m'écoutais, je reprendrais le Gris Arctique et les jantes Carrera Sport !

C'est donc bien là qu'est toute la difficulté, à savoir avoir une voiture différente mais au moins aussi belle que l'actuelle. A ce niveau, la combinaison Gris Météor - Cocoa - Sport Design est plus élégante que sportive comme peut l'être le Gris Arctique - Noir - Carrera Sport ce qui, déjà, est un bon changement. Et j'aimerais voir celle-ci de côté parce que vu comme ça c'est pas mal du tout :

Ce sont les affaires de Nico, mais ça reste un joli paradoxe: vouloir à tout prix la première livrée à Amag GE, quitte à ne pas pouvoir la configurer à loisir, mais malgré tout revendiquer l'individualité du choix ?

Je suis tout de même prêt à attendre la deuxième livrée sur GE s'il le faut même si quoiqu'il advienne, je devrai certainement faire l'impasse sur le PSE et le monter plus tard en Tequipment comme mon actuelle.

L'évolution esthétique de la mk2 va être modérée, les jantes ajoutent une jolie touche de fraîcheur.

Encore une fois, je suis tout à fait d'accord avec l'argument.

PS: Bernard, les options Sport Design et Carrera Sport tournent autour des CHF 500 - CHF 1'000. C'est une autre affaire bien sûr en Tequipment.

[BS]

Le gros problème est que je trouve mon actuelle magnifique à quelques détails près et si je m'écoutais, je reprendrais les jantes Carrera Sport !
Tu devrais t'écouter plus souvent !

(...) je devrai certainement faire l'impasse sur le PSE et le monter plus tard en Tequipment comme mon actuelle.
Pourquoi donc ne peut-on pas obtenir un échappement sport en première monte ? Et c'est quoi cette histoire d'échappement sport sur une voiture de sport à 150 K, avec une coupure de surcroît, c'est pareil pour la Turbo, sauf qu'il n'en existe même pas de disponible pour elle ? Sans parler des jantes minables tous ménages qui sont proposées, à l'exception peut-être de celles de la GT3 et de la Turbo, malheureusement banalisées sur des Boxster. Porsche va finir par énerver ses clients les plus fortunés qui amélioreront eux-même et surtout garderont longtemps leur nouvelle Porsche, qu'ils remplaceront peut-être par une Nissan GT-R quand ils en auront marre.

Non mais des fois !

[ZeusRS]

Le gros problème est que je trouve mon actuelle magnifique à quelques détails près et si je m'écoutais, je reprendrais les jantes Carrera Sport !
Tu devrais t'écouter plus souvent !

(...) je devrai certainement faire l'impasse sur le PSE et le monter plus tard en Tequipment comme mon actuelle.
Pourquoi donc ne peut-on pas obtenir un échappement sport en première monte ? Et c'est quoi cette histoire d'échappement sport sur une voiture de sport à 150 K, avec une coupure de surcroît, c'est pareil pour la Turbo, sauf qu'il n'en existe même pas de disponible pour elle ? Sans parler des jantes minables tous ménages qui sont proposées, sauf peut-être celles de la GT3 et de la Turbo, malheureusement banalisées sur des Boxster. Porsche va finir par énerver ses clients les plus fortunés qui amélioreront eux-même et surtout garderont longtemps leur nouvelle Porsche, qu'ils remplaceront peut-être par une Nissan GT-R quand ils en auront marre.

Non mais des fois !

T'as oublié de signer pour une fois...

BS qui sort de ses gonds

[BS]

T'as oublié de signer pour une fois...

C'était signé par défaut, mon style est inimitable !

[_nicolas]

Pourquoi donc ne peut-on pas obtenir un échappement sport en première monte ? Et c'est quoi cette histoire d'échappement sport sur une voiture de sport à 150 K, avec une coupure de surcroît, c'est pareil pour la Turbo, sauf qu'il n'en existe même pas de disponible pour elle ? Sans parler des jantes minables tous ménages qui sont proposées, à l'exception peut-être de celles de la GT3 et de la Turbo, malheureusement banalisées sur des Boxster. Porsche va finir par énerver ses clients les plus fortunés qui amélioreront eux-même et surtout garderont longtemps leur nouvelle Porsche, qu'ils remplaceront peut-être par une Nissan GT-R quand ils en auront marre.

Non mais des fois !

Il n'y a pas le moindre risque que je me retrouve avec Nissan GT-R dans mon garage. Quant à la coupure sur l'échappement sport, c'est plutôt du côté des autorités qu'il faut se lamenter...

[Mendrax]

Ouai... bah euh.... +1

[Mouse]

C'est ce que je craignais....ils ont réussi à nous faire un avant de Boxster sur la 911... Alors que c'était une des raisons de la 996 mk2...faire une face avant différente de la Boxster...

D'façon, c'est toutes les mêmes...

[Polon]

C'est ce que je craignais....ils ont réussi à nous faire un avant de Boxster sur la 911... Alors que c'était une des raisons de la 996 mk2...faire une face avant différente de la Boxster...

D'façon, c'est toutes les mêmes...

Ca fait de toute façon plus de 40 ans qu'ils font des cox...

[Mouse]

Tu peux même dire 60 exactement... ...ou même plus du côté de chez VW...