look carbon: LA révolution?!
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look carbon: LA révolution?!
Message par ZeVal » 22 avr. 2008 17:31
http://www.apctuning.fr/Cata_1.htm
Trouvé ceci sur le site des talibans RenaultSport...
Ca semble interressant nan?
Trouvé ceci sur le site des talibans RenaultSport...
Ca semble interressant nan?
"Be brave - take the hill. But first, answer that question: "What's my hill?"
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Re: look carbon: LA révolution?!
Message par louisch » 22 avr. 2008 18:19
Comment il a immergé le moteur dans la bassine... 
Louis

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Message par Castor Troy » 22 avr. 2008 20:06
C'est suspitieux...
Comment on fait que les motifs sont bien à 45° par rapport à la géometrie de la pièce?


Comment on fait que les motifs sont bien à 45° par rapport à la géometrie de la pièce?
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Message par Thierry » 22 avr. 2008 20:26
Le type qui m'avait sorti une bosse sur le Z m'avait parlé de ce procedé il y a de cela bien une année ! Il voulait lancer le truc pour la suisse romande..
Jamais eu l'occasion d'y voir de plus prêt
En tout cas voici le site officiel
http://www.ftd-technics.de/
Apparement Birmingham en 2004 (ma fois avec des hotesse fort jolie...)

Et à Genf en 2006 !
Thierry
Jamais eu l'occasion d'y voir de plus prêt
En tout cas voici le site officiel
http://www.ftd-technics.de/
Apparement Birmingham en 2004 (ma fois avec des hotesse fort jolie...)

Et à Genf en 2006 !
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Message par ze_shark » 23 avr. 2008 03:47
C'est dérivé des procédés industriels pour le dépôt de motifs de toutes sortes sur des pièces plastiques qui fonctionnent sur le même principe. La plupart des coques de cellulaires bon marché qu'on trouve sur le marché.
Rien de fumeux là-dessous, mais n'espérez pas une minute arriver à un résultat décent au premier essai. Ni au cinquième.
Rien de fumeux là-dessous, mais n'espérez pas une minute arriver à un résultat décent au premier essai. Ni au cinquième.
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Message par sputnick » 23 avr. 2008 15:48
J'ai moulé pas mal de carbone aux USA.
Le problème c'est qu'il est absolument nécessaire d'avoir un moule s'il ont veut un état de surface impeccable. Même avec un vernis au four d'une carrosserie, je pense qu'on verra encore le relief de la trame du carbone.
Et au spray, ça fera jacky, c'est certain.
Mais si c'est pour faire du tuning jacky, alors autant prendre de la fibre de verre est la peindre en noir.
- Sput
Le problème c'est qu'il est absolument nécessaire d'avoir un moule s'il ont veut un état de surface impeccable. Même avec un vernis au four d'une carrosserie, je pense qu'on verra encore le relief de la trame du carbone.
Et au spray, ça fera jacky, c'est certain.
Mais si c'est pour faire du tuning jacky, alors autant prendre de la fibre de verre est la peindre en noir.
- Sput
[img]http://www.goutte-d-eau.org/sputnick/asphalte/850_330.gif[/img] <= + Corvette Z06 + Tesla Model S P90D
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Message par ZeVal » 23 avr. 2008 17:18
L'objectif premier est uniquement esthétique ici...
Ca concerne par exmemple, certaines pièces intérieures... Et la, véritable carbone inutile et bien trop cher sur une voiture "courante"!
Ca concerne par exmemple, certaines pièces intérieures... Et la, véritable carbone inutile et bien trop cher sur une voiture "courante"!

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Message par ZeusRS » 23 avr. 2008 18:41
Tu sais faire ça Yann?
Tu pourrais me montrer tu crois?
Je voudrais me faire les deux baguettes sur le TDB de la voiture, voire un peu plus, mais assez discret...
Le top serait le diffuseur, mais j'ai un peu laissé tomber cette idée, pas trop réalisable...

Tu pourrais me montrer tu crois?
Je voudrais me faire les deux baguettes sur le TDB de la voiture, voire un peu plus, mais assez discret...
Le top serait le diffuseur, mais j'ai un peu laissé tomber cette idée, pas trop réalisable...

-=Black is Right=-
Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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