Ferrari 355 GTS & 550

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GT Driver
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Message par GT Driver » 25 mars 2008 13:40

Il ne manque que le logo Porsche sur les sièges :mrgreen:
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 25 mars 2008 13:46

Pfiuuuu!! :shock: Ca doit envoyer fort!!! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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ze_shark
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Message par ze_shark » 25 mars 2008 16:01

Me demande si ça pousse si fort que ça, sur le papier le moteur de la Testa fait quasiment la même puissance si ma mémoire est bonne, et le gain en couple (qui ne fera pas de mal dans le paysage soit dit en passant) doit à peine compenser le gain de poids.
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Message par SebM » 25 mars 2008 16:16

ze_shark a écrit :Me demande si ça pousse si fort que ça, sur le papier le moteur de la Testa fait quasiment la même puissance si ma mémoire est bonne, et le gain en couple (qui ne fera pas de mal dans le paysage soit dit en passant) doit à peine compenser le gain de poids.
+1 ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par sicopa2000 » 25 mars 2008 18:17

ze_shark a écrit :Me demande si ça pousse si fort que ça, sur le papier le moteur de la Testa fait quasiment la même puissance si ma mémoire est bonne, et le gain en couple (qui ne fera pas de mal dans le paysage soit dit en passant) doit à peine compenser le gain de poids.
Il est exact que le moteur de la Testarossa, 390 ch à 6300 tr/min avec 50.0 m.kg à 4500 tr/min de couple est proche de la 355 (380ch et 36.3 m.kg à 6000 tr/min).
Toutefois, à ce que je peux voir sur les images, il ne s'agit pas d'un moteur de Testarossa mais de 512 TR ou de 512 M. La puisance passe donc à 428 ou 440ch avec un couple de 51m.kg ce qui doit quand même se ressentir dans le dos! :wink:
Cordialement
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Message par il sardo » 25 mars 2008 19:21

Ca reste du bricolage et ça me désole :? La 355 est homogène.Avec une ligne complète qui libère pas mal l auto,on sent assez bien le second palier à l approche des 6000 trs(le premier signalant le reveil aux alentours des 4500 trs).
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Message par Mouse » 25 mars 2008 20:00

sicopa2000 a écrit : Toutefois, à ce que je peux voir sur les images, il ne s'agit pas d'un moteur de Testarossa mais de 512 TR ou de 512 M.
Ah ok, tu dois mieux savoir que moi! :mrgreen: 8)
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Polon » 26 mars 2008 01:04

Mouse a écrit :
sicopa2000 a écrit : Toutefois, à ce que je peux voir sur les images, il ne s'agit pas d'un moteur de Testarossa mais de 512 TR ou de 512 M.
Ah ok, tu dois mieux savoir que moi! :mrgreen: 8)
Exact ! Sur les Testa, les inscriptions sur le haut des tubulures étaient dans un rectangle rouge.

A part ça, effectivement je ne vois pas l'intérêt de monter un V12 dans une 355... Il aura mieux fait d'acheter directement une Testa ou 512... :roll:
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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Message par Mark » 26 mars 2008 03:23

Moi ce qui m'impressione le plus ce n'est même pas ce moteur. C'est la fluidité et la grâce de la ligne qui me coupe toujours le souffle après tant d'années! :D :wink:
[size=84][color=blue]07'V8 Vantage[/color][/size]
[size=84][color=orange]07'Exige S[/color][/size]
[size=84][color=red]07'S8[/color][/size]
[size=84][color=black]04'Carrera GT[/color][/size]
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Message par Mouse » 26 mars 2008 12:40

L'exclusivité et pouvoir dire à son voisin "T'as vu mon moteur..." :lol:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par il sardo » 26 mars 2008 19:24

Ou alors "t as vu comme je suis intelligent" :lol:
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Message par Mendrax » 11 août 2008 11:43

Petite question d'un profane... quelle sont les différences entre les modèles de 355 (GTS, etc...)??
[i]At 200 mph you have no friend.[/i]
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Message par Polon » 11 août 2008 12:15

Mendrax a écrit :Petite question d'un profane... quelle sont les différences entre les modèles de 355 (GTS, etc...)??
- Berlinetta (ou GTB) : toit fermé
- GTS : targa
- Spider : ben spider
- F1 : boîte F1 disponible sauf erreur avec toutes les variantes de carrosseries
- Challenge : version "course"

Très bon choix, en tous les cas ! :wink: :lol:
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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Message par Mendrax » 11 août 2008 12:56

Merci pour les infos ! :wink:
[i]At 200 mph you have no friend.[/i]
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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 11 août 2008 13:01

Ce serait une voiture pour toi ça, te connaissant pas mal! ;)
Reste à lire l'essai longue durée de Shark pour te faire une idée des coûts... ;)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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