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Gringo
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Message par Gringo » 16 mai 2006 16:45

Avant le tuning, c'était ça. C'est une Mercury 51 modifiée en 52 chez Barris à L.A. et considée comme une référence fondatrice dans le milieu des kempers.

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Le vieux striping que l'on devine sur la boîte à gants est d'un certain Von Dutch... pas celui des T-shirts, le vrai.

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Une luge de plomb...qui a été exposée à Pebble Beach.

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SebM
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Message par SebM » 16 mai 2006 18:21

C'est beau... moi j'aime bien ce tuning la... ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par Castor Troy » 16 mai 2006 22:21

ha oui!!! c'est superbe!!!
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Message par vincent » 16 mai 2006 22:43

Sympa...

Est ce que dans 30 ans les clio 1.9D avec bas de caisse et aileron seront admirées et collectionnées? On est en droit de douter, ouf!
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Message par Pira of RT » 17 mai 2006 08:18

ouawou j'adore

et y en a d'autre qui on etais fait aussi chez Barris mais plus farfolu que sa http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=266
[i][b]@+ Pira ;-)[/b][/i]
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Message par leo_26782 » 17 mai 2006 19:46

En tout cas, depuis cette époque, ça a bien viellit!
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Message par Yvan » 17 mai 2006 23:16

Je respecte l'oeuvre mais alors, qu'est ce que c'est pas bô.... désolé... :cry:
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Message par hakkukakt » 23 août 2007 04:30

raaahhhh des goûts et des couleurs...

moi franchement j'adore...je préfère ce genre de custom à certaine chose qu'on voit en tuning récent 8) ...sans compter le bruit du V8
Vivre l'instant présent ou jamais.
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Message par Invité » 23 août 2007 09:53

vraiment beau j'adore!!!!

D'origine c'est comment?
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Message par Mouse » 23 août 2007 12:12

ça ressemble à ça je crois: ;)

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Et sinon la Barris: http://perso.orange.fr/trombinoscar/mercury/mc5101.html

* c'est la première Mercury 1951 customisée et sans doute la meilleure et la plus connue; la commande a été faite par Bob Hirohata fin 1952
* Elle ressemble à une Buick 1952 de côté avec des feux de Lincoln 1952 et une calandre de Chevrolet édentée de 1952.... Un minimum d'accessoires et une couleur voyante terminent cette Mercury largement choppée
* Elle a fait le couverture de "Hop Up Magazine" et "Motor Trend Magazine" en son temps
* Rachetée en 1959 par Jim McNiel pour $500, il l'a utilisé tous les jours en tant qu'étudiant puis l'a remisé pendant trente ans. Sa restauration date de 1998 et elle fait partie aujourd'hui de sa collection
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Invité » 23 août 2007 19:15

merci Mouse!
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Message par Mouse » 24 mars 2008 20:29

8)

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Message par ZeusRS » 24 mars 2008 20:34

Vraiment pas mal!! :D
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par GT Driver » 24 mars 2008 20:34

:shock: :shock: :shock: OMG la ligne de la voiture !
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par ZeusRS » 24 mars 2008 20:42

C'est quoi comme bestiole? :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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