Nissan GT-R tome II

[Nagata-San]

[ze_shark]

Et pour ceux qui auront le courage de tout lire:
http://www.motortrend.com/features/perf ... ewall.html

Intéressant comme article. Quelques-uns des poids mesurés:
GT3 RS mk2: 1432kg (moins que je pensais)
Evora S: 1438kg
Z06: 1505kg (plus que je pensais, on en avait mesuré deux entre 1440 et 1450kg probablement les sièges)
458: 1560kg (soit en ligne avec nos mesures vu la différence de sièges)
GT-R: 1766kg

[manux]

Et pour ceux qui auront le courage de tout lire:
http://www.motortrend.com/features/perf ... ewall.html

Intéressant comme article. Quelques-uns des poids mesurés:
GT3 RS mk2: 1432kg (moins que je pensais)
Evora S: 1438kg
Z06: 1505kg (plus que je pensais, on en avait mesuré deux entre 1440 et 1450kg probablement les sièges)
458: 1560kg (soit en ligne avec nos mesures vu la différence de sièges)
GT-R: 1766kg

pour la Z, je pense que c'est lié au magentic ride et aux nouvelles roues en 19/20 plus lourdes

[Corsugone]

C'est connu, la GT-R sait tout faire .... sauf nager. Manque de bol la force n'est pas avec elle et Yoda absent pour la sortir de la fange, une bonne grue fera l'affaire. Remarquez, l'engin semble costaud à la vue du freinage et du plongeon finale.

[integrale_evo]

Honneur à la plus rapide (désolé de tuer le suspens). Quéquette race, mais superbe vidéo en 1080p!

Au risque de paraître trop Ferrariste, la GT-R part bcp plus vite que la 458, c'est la qu'elle prend toute son avance. La vidéo semble provenir des USA, où les Ferrari ne sont PAS équipée de Launch Control, donc je me permets de dire que la victoire de la Gt-R sur la 458 n'est pas très étonnante... Il serait sympa de faire ce test avec des voitures Européennes...

[Rnd94030]

Au risque de paraître trop Ferrariste, la GT-R part bcp plus vite que la 458, c'est la qu'elle prend toute son avance. La vidéo semble provenir des USA, où les Ferrari ne sont PAS équipée de Launch Control, donc je me permets de dire que la victoire de la Gt-R sur la 458 n'est pas très étonnante... Il serait sympa de faire ce test avec des voitures Européennes...

Sérieux ils n'ont pas le LC aux Etats-Unis ? Pourquoi cela ?

[Yvan]

C'est connu, la GT-R sait tout faire .... sauf nager. Manque de bol la force n'est pas avec elle et Yoda absent pour la sortir de la fange, une bonne grue fera l'affaire. Remarquez, l'engin semble costaud à la vue du freinage et du plongeon finale.

Me suis toujours demandé si après ce genre de baignade c'est réparable ou si ca fini de toute manière sous la presse....

[max340r]

Au risque de paraître trop Ferrariste, la GT-R part bcp plus vite que la 458, c'est la qu'elle prend toute son avance. La vidéo semble provenir des USA, où les Ferrari ne sont PAS équipée de Launch Control, donc je me permets de dire que la victoire de la Gt-R sur la 458 n'est pas très étonnante... Il serait sympa de faire ce test avec des voitures Européennes...

Tu defends ton bout de gras, c'est bien normal...
En attendant, ou as tu lu/vu/entendu que le LC ne se trouve pas sur les 458 ricaines

D'apres ce que je lis ici:
http://www.ferrarichat.com/forum/showth ... p?t=305861

Donc ici:
http://www.autoweek.com/article/2009110 ... /911049988

le launch control existe bien, le bouton est juste nomme differemment...

[integrale_evo]

Au risque de paraître trop Ferrariste, la GT-R part bcp plus vite que la 458, c'est la qu'elle prend toute son avance. La vidéo semble provenir des USA, où les Ferrari ne sont PAS équipée de Launch Control, donc je me permets de dire que la victoire de la Gt-R sur la 458 n'est pas très étonnante... Il serait sympa de faire ce test avec des voitures Européennes...

Tu defends ton bout de gras, c'est bien normal...
En attendant, ou as tu lu/vu/entendu que le LC ne se trouve pas sur les 458 ricaines

D'apres ce que je lis ici:
http://www.ferrarichat.com/forum/showth ... p?t=305861

Donc ici:
http://www.autoweek.com/article/2009110 ... /911049988

le launch control existe bien, le bouton est juste nomme differemment...

Ca me semble faux (surtout non officiel), j'étais chez Ferrari près de Miami en 2008, à Fort Lauderdale, discuté avec le vendeur et m'a expliqué qu'ils n'ont effectivement pas de Launch Control aux USA, regarde les photos de ce lien : photo 17, tu vois bien qu'il n'y a ni LC ni PS : http://www.ferrarifl.com/2009-ferrari-s ... l=SCUDERIA SPIDER 16M&

Je vais faire quelques recherches pour en avoir le coeur net

[GT Driver]

Ca me semble faux (surtout non officiel), j'étais chez Ferrari près de Miami en 2008, à Fort Lauderdale, discuté avec le vendeur et m'a expliqué qu'ils n'ont effectivement pas de Launch Control aux USA, regarde les photos de ce lien : photo 17, tu vois bien qu'il n'y a ni LC ni PS : http://www.ferrarifl.com/2009-ferrari-s ... l=SCUDERIA SPIDER 16M&

Je vais faire quelques recherches pour en avoir le coeur net

Là ce sont des photos de Scuderia 16M, sur la 458 ça a peut-être changé ?

[Corsugone]

A vrai dire, ils s'en tappent un peu les ricains que le launch control soit présent ou pas, la seule vraie question que se pose la majorité des acquéreurs sur ce forum serait plutôt, dois-je commander mes surpiques rouges ou jaunes ? ou, l'option IPOD est-elle bien reportée sur le MY2012 ? Enfin, des trucs beaucoup plus utiles pour l'usage future de la voiture.

[integrale_evo]

A vrai dire, ils s'en tappent un peu les ricains que le launch control soit présent ou pas, la seule vraie question que se pose la majorité des acquéreurs sur ce forum serait plutôt, dois-je commander mes surpiques rouges ou jaunes ? ou, l'option IPOD est-elle bien reportée sur le MY2012 ? Enfin, des trucs beaucoup plus utiles pour l'usage future de la voiture.

Remarque la n'était pas la question, je faisais juste remarquer que la GT-R peut bien partir plus vite que la 458 si elle n'est pas équipée de Launch Control..

[Corsugone]

Bah justement si, elle peut bien partir plus vite, tout le monde s'en fout.

[integrale_evo]

Bah justement si, elle peut bien partir plus vite, tout le monde s'en fout.

Toi pas comprendre moi, moi plus savoir quoi faire.

[Corsugone]

La nouvelle GT-R va déchirer sa race, 570hp, plus puissante mais aussi plus "Cleaner", un truc de ouf. En attendant, mon compteur Lyonnais reste à une et cela remonte à deux ans, même vu une California le Week-End dernier, modèle immaculé d'un blanc Hyundai. A se demander si la GT-R se vend dans la rhône ?? A moins que les acquéreurs ne se bousculent pas à la vue du nombre croissant de 911 que je vois dans les rues ....