Ferrari 355 GTS & 550

[ze_shark]

Jolie cette 355 dans la neige, j'aime bien la dernière photo.

Tu as fait un peu de route dans la neige avec ou tu es juste aller faire le plein

Quelques centaines de mètres sur propriété privée, pas de plaques.

[ze_shark]

Les rives d'un fjord ? Nope, le Totesee au sommet du Grimsel. Bien heureux d'y trouver d'icebergs de glace car après une visite au glacier de la Furka - ou plutôt au ruisseau de la Furka car le glacier se retire à une telle vitesse que c'en est effrayant - on est bien content de voir quelques témoignages hivernaux.
Une bien belle période pour faire quelques cols alpins, il y a encore peu de monde, nettement moins que pour l'ouverture du zoo estival. Les versants bernois du Susten et du Grimsel sont vraiment des joyaux.




Beaucoup de plaisir à rouler avec la Maranello sur ces routes, la boîte est gratifiante, le V12 pousse bien entre 4 et 6 sans que les vitesses atteintes soient une condamnation sans sursis à la camisole de force.

[Corsugone]

[ze_shark]

Freinage avec ABS débrayable ? Peut-être en enlevant un fusible car sinon, je ne vois pas comment.

[jl32]

Je vais aller faire un tour du côté du Grimsel, ça a l'air très joli. J'espère que l'invasion des touristes ne va pas commencer dès le W.E. prochain.
Ces GT sont faites pour voyager, merci pour le partage et les jolies photos.
Quelle consommation sur ces petites routes de montagne ?

[ze_shark]

Environ 17L/100km.
13 sur auroute, 15 en roulant pendulaire cool, une trentaine sur piste. Sur route, faut vraiment allumer comme un sociopathe pour dépasser les 22.

[Corsugone]

[ze_shark]

Je dois remplacer les Expedia S01 de la 355 bouffés à l'intérieur par le carrossage, suis bien parti pour remettre la même chose (1000 CHF le train chez Reifendirekt, vive le 18" !!!). Des avis circonstanciés sur la question ?

[Corsugone]

T'as pensé aux Michelin, un membre du réseau m'a expliqué qu'ils s'usaient moins vites que les Bridge et surtout moins pointus à conduire. Pour le carrossage, tant que t'es dans les côtes constructeurs, vois pas ce que tu peux faire.

[ze_shark]

Les Michelin Pilot SX MXX3 font effectivement partie des montes OEM en sus des Expedia S01, Pirelli PZero et Good Year GS Fiorano.
Truc intéressant au passage, les pressions préconisées pour les 4 marques, toutes en 225/40/18 et 265/40/18
- Expedia S01 2.5 AV 2.2 AR
- Pilot SX 1.9 AV 2.1 AR
- PZero 2.2 AV 2.0 AR
- GY 2.6 AV 2.3 AR
Malheureusement pas trace d'indices de charge à l'époque.
Rien à faire sur le carrossage effectivement, sa diminution a des impacts radicaux sur le comportement.

[Corsugone]

Le truc que m'avait confié cette "pointure" était la chose suivante : Les "bridge" adhèrent plus en courbe rapide, en conduite (très) sportive la voiture ne glisse pas néanmoins le décrochage est "sévère" alors que les Michelin laissent la voiture partir en glissade bien plus tôt sans décrochage. Ce serait plus intuitif à la conduite. Je confirme aussi une usure moindre pour les bibendum.
A l'époque, les Michelin étaient moins coûteux que les Bridge, est-ce toujours vrai ? Aucune idée.
Sur une Modena, j'ai une connaissance ayant fait le chemin Bridge->Michelin. Il n'a pas vu de différence de comportement, faut dire que sa conduite est cool. Pour ne rien caché, il était surtout intéressé par le prix moindre. Concernant Pirelli, connais pas et encore moins Good Year.

EDIT : Je viens de vérifier, les Michelin PILOT SX MXX3 ne sont plus fabriqués.

[ze_shark]

Pour finir, j'ai fait exactement le contraire de ce que je prêche, je n'ai pas pris les Expedia S01 (qui sont encore dispo en Suisse) et ai commandé un train de Potenza S001.
Entre le faible volume qui ne garantit pas des gommes fraîches (les dates de manufacture sur les miens font peur à voir) et le paradoxe de payer nettement plus cher pour des pneus qui ont plus de 15 ans d'âge dans leur conception, j'ai choisi de prendre le risque d'avoir une monte pas totalement accordée à l'auto et de devoir trouver mon chemin dans les pressions. Pas réussi à trouver une table de pressions recommandées qui me donne un point de départ.

[GTI]

En général les marques conservent un mode de fabrication des carcasses, un point de départ pourrait être la pression des Expedia.

[ze_shark]

Petit arrêt en balade aujourd'hui ...

[Nagata-San]

Superbe bleu !