Ventes Mercedes

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Re: Ventes Mercedes

Message par Avgas » 12 août 2016 10:59

Plusieurs analystes financiers donnent Mercedes en tête des ventes du secteur premium, après 10 ans de règne BMW. C'est dû en partie à un calendrier de renouvellement produit plus avntageux.
"Le bonheur est au-dela des 4.000 tours/ minute..."

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ze_shark
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Message par ze_shark » 05 nov. 2016 09:44

Mercedes semble être sur le même chemin qu'un certain concurrent en lançant sur le marché américain Mercedes-Benz Energy Americas LLC, avec pour mission de commercialiser les produits de stockage résidentiel. Des applications commerciales et industrielles suivront plus tard.

Lancement début 2017 avec un produit modulaire basé sur des packs de 2.5 kWh qui peuvent être combinés jusqu'à 20 kWh et utilisés comme réserve de secours ou comme stockage de production photovoltaïque. Les cellules sont fabriquées par Deutsche ACCUMOTIVE GmbH, la filiale de Mercedes qui fournit les batteries pour sa gamme croissante d'hybrides et d'électriques.

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Sachant qu'un Mercedes EQ est anticipé avec une charge embarquée de 70 kWh, on reste dans les solutions d'appoint, loin de l'auto-suffisance électrique.

Le Tesla Powerwall 2 est basé sur des briques de 14 kWh vendues dès 5'500$ pièce.
Un détail piquant, le calculateur de Tesla fait l'hypothèse d'une conso journalière de 30kWh pour un foyer de 3 chambres à coucher. C'est énorme.

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Re: Ventes Mercedes

Message par ze_shark » 06 nov. 2016 22:20

Mercedes repasse aux 6 cylindres en ligne (comme BMW), avec l'appui d'un turbo électrique alimenté par un circuit électrique auxiliaire sous 48V (comme Audi), ainsi que d'un turbocompresseur classique. Les nouveaux M256 se standardisent sur une cylindrée unitaire de 500 cm3, permettant des déclinaisons à 4 cylindres 2.0L (ou 3 cylindres 1.5L).

Les V6 sont appelés à disparaitre de la gamme.

http://blog.caranddriver.com/mercedes-g ... x-engines/
http://www.roadandtrack.com/new-cars/ca ... nline-six/



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Re: Ventes Mercedes

Message par Corsugone » 06 nov. 2016 22:24

Moteur bientôt dans l'AMG-GT ? Surement que oui.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Nouveaux moteurs Mercedes

Message par ze_shark » 08 nov. 2016 13:10

Les nouvelles motorisations compteront donc:
- la gamme de turbodiesels OM 654 lancée en 2016
- un nouveau six cylindres en ligne essence M 256
- une nouvelle gamme de 4 cylindres en ligne essence M 264
- une évolutoin des V8 essence M 176/177/178 déjà présents dans la gamme
- de nouveaux six cylindres en ligne turbodiesel OM 656

Tous sont standardisés autour d'un entre-axe entre cylindres de 90mm, une cylindrée unitaire de 500 cm3 et des interfaces identiques.

Le nouveau six cylindres en ligne M256 remplace le V6 M276. Les cotes passent de 88x82.1 à 83x92.4mm (2999 contre 2996 cm3), avec un entre-axe de 90mm au lieu de 106 jusqu'ici. Le taux de compression reste inchangé à 10.5:1, mais le couple maxi passe de 480 à "plus de 500 Nm", et la puissance de 333 à "plus de" 408 chevaux.
Le turbo électrique eZV peut prendre 70'000 t/min en 300ms, assurant une absence de lag au démarrage. Il est alimenté par un circuit électrique sous 48V, tout comme la pompe à eau, le compresseur de climatisation et le nouveau alternateur-démarreur intégré ISG qui fonctionne également comme moteur hybride léger de 15kW/220Nm.
Le M256 est également équipé d'un filtre à particules.
Lancement en 2017 dans la classe S.

Le nouveau 4 cylindres turbo M264 atteint les 100 kW de puissance spécifique, soit 270ch. La suralimentation reste assurée par un turbocompresseur twinscroll. Les périphériques passent sous 48V, notamment la pompe à eau et un démarreur-alternateur intégré commandé par courroie (BSA pour Belt Driven Starter Alternator) qui joue aussi le rôle de moteur électrique léger jusqu'à 2500 t/min, et de récupérateur d'énergie jusqu'à 12.5 kW de puissance régénératrice. Le M264 débutera en 2017.

Mercedes indique que les nouveaux démarreurs-alternateurs intégrés couvrant une gamme de puissance de 10 à 15 kW permettent une réduction des émissions de CO2 de 7 à 12g/km. L'électronique de puissance sous 48V permet de quadrupler la puissance disponible à courant égal sans imposer des mesures de sécurité propres à un système à haute tension.

Les filtres à particules pour les 6 et 8 cylindres essence sont réalisés en cordierite au lieu du SiC pour les turbodiesel, de part les exigences de température supérieures.

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Re: Roadmap AMG

Message par ze_shark » 27 nov. 2016 08:05

ze_shark a écrit : 2017 Mercedes-AMG R50 - Mercedes célèbrerait le cinquantenaire de AMG avec une hypercar de 1300 ch et 1300 kg ...
Semble qu'on revient à qqchose de plus raisonnable. Genre 1000 chevaux. Le powertrain serait directement dérivé de la F1.

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Re: Ventes Mercedes

Message par Corsugone » 08 déc. 2016 21:58

Daimler sera cette année le premier constructeur mondial de voitures haut de gamme et aussi le plus rentable, a déclaré jeudi Dieter Zetsche, le président du directoire du groupe allemand. "Nous y parviendrons cette année, avec quatre ans d'avance sur notre objectif", a-t-il dit lors d'une conférence économique à Francfort. Daimler avait annoncé en 2011 son objectif de devenir numéro un mondial du segment "premium" en 2020, ce qui à l'époque avait beaucoup fait rire, a rappelé Dieter Zetsche. Mercedes, la filiale automobile de Daimler, est bien partie pour vendre plus de deux millions de voitures cette année, ce qui lui permettra de dépasser ses concurrentes Audi (groupe Volkswagen ) et BMW, a-t-il ajouté.
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Mercedes Aesthetics A

Message par ze_shark » 27 janv. 2017 17:18

Mercedes annonce un tournant dans ses directions de style avec la fin des nervures, soit un style explicitement plus épuré que celui des compactes A/CLA qui ont permis à la marque de rajeunir sa clientèle.

Première manifestation dans un futur "pas trop éloigné".

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Re: Ventes Mercedes

Message par Avgas » 28 janv. 2017 12:54

Prévu pour le renouvellement de la Classe A, avec une calendre beaucoup plus agressive.
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Re: Ventes Mercedes

Message par ze_shark » 17 févr. 2017 11:47

Daimler passe Smart au tout électrique pour la prochaine année modèle sur le marché américain. Ce alors que l'i3 continue à être considérée comme un bide sur le marché US.

Daimler Shifts Gears With Its Smart Cars https://www.wsj.com/articles/daimler-sh ... 1487287908

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Re: Ventes Mercedes

Message par Avgas » 20 févr. 2017 12:43

Vu une interview du Responsable Presse de Mercedes Espagne qui expliquait que la Plateforme Classe A et ses dérivés avait complêtement transcendé la marque:
- Rajeunissement de la clientèle
- Conquête de nouveaux clients. 50% d'entre eux n'avaient jamais songé à prendre une Mercedes aupparavant.
- Changement des mentalités grâce à des autos bien équipées d'origine (plateforme A).

Ici en Belgique ils ont également fait un carton dans les flottes en conquérant des marchés qui avant étaient réservés à des véhicule type Skoda Octavia.
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Mercedes: records en mars

Message par ze_shark » 07 avr. 2017 07:28

Mois de mars record et trimestre record pour Mercedes:
- Mercedes-Benz a vendu 228,296 voitures en mars, +14.8%
- Au premier trimestre, 560,625 units (+16%), meilleur trimestre de l'histoire de la marque
- En Europe, plus de 100'000 vendus en 1 mois pour la première fois

Modèles vedettes:
- Classe E: 35'000 berlines et breaks vendus en 1 mois, une première (la croissance de 64.7% par rapport à un modèle en fin de vie en 2016 n'est pas forcément pertinente)
- Demande doublé pour la version à empattement long en Chine
- Ventes de SUV en hausse: 70,631 livraisons en mars, +12.8%. La plus forte croissance est sur le GLS avec un doublement des ventes

dahu
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Re: Ventes Mercedes

Message par dahu » 26 mai 2017 13:34

Mercedes inaugure sa propre usine de production de batteries Li-Ion en Allemagne et promet d'avoir 10 modèles à propulsion électrique en 2022.

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Re: Ventes Mercedes

Message par ze_shark » 19 juil. 2017 14:51

Il semble que Zetsche essaie de faire d'une pierre deux coups: se mettre préemptivement à l'abri d'un scandale à la Volkswagen et d'un mouvement anti-diesel en Allemagne. Pour le second point, je vois mal comment ça peut fonctionner si au moins Krüger et Müller ne lui emboitent pas le pas. Si ils y vont les 3, ça va reporter la pression du Marchionne, Tavares et Ghosn.

L'estimation de Mercedes est un retrofit de 3 millions de voitures Euro 5 et Euro 6 à 70€ pièce, ce qui semble vraiment bas.
Et il y a aussi le risque que d'autres pays d'Europe exigent un traitement équivalent.

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Nouveau record pour Mercedes

Message par ze_shark » 06 déc. 2017 21:44

Mercedes passe la barre des 2 millions de voitures vendues en Novembre déjà, avec +7.2% de croissance en volume. Ca les met à +10.7% depuis le début de l'année.
C'est leur 57ème mois record de suite. C'est ce qu'on appelle de l'exécution, tant au niveau sales & marketing qu'opérations, le tracking mensuel ne donnant aucune latitude pour rattrapper une période "sans".

Smart est en recul par contre.

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