Aujourd'hui j'ai conduit ...

[ZeusRS]

Je dois admettre que je suis d'accord...
Ceci dit, dans son domaine, y'a pas mieux d'après moi...

[Rnd94030]

... et le fun p-e?

J'ai dit Audi, ça aurait donc été un pléonasme.

Plus sérieusement du point de vue fun en effet tout est un peu "lissé". Au niveau moteur, il a prévu un passage chez ABT pour remédier au problème. Ensuite les suspensions sont étonnamment fermes (sage à côté de la TypeR c'est vrai ). Franchement je m'attendais à bien plus "sage", mais surpris en bien. Objectivement.

[SebM]

Petit essai de la nouvelle Mégane RS, celle de ZeusRS... c'est plutôt sympathique !!! Bonne tenue de route, ca pousse suffisament... me réjouis de l'essayer plus longuement... Merci l'ami !!

[SebM]

Hier j'ai conduis pour la première fois une Morgan... la 4/4 Sport, mes impressions ici

[ze_shark]

Passat CC 2.0 TFSI DSG pendant deux jours.
M'a fait réfléchir. La position de conduite est atroce, ça m'avait moins frappé sur la 3.2.
Appétit d'oiseau, largement assez coupleux et puissant pour une utilisation qui de toute manière restera placide, il y a juste le bruit du 4 cylindres au ralenti qui n'est vraiment pas flatteur, après on l'entend plus, c'est pas plus mal.
La boîte DSG6 sur cet exemplaire était vraiment pas terrible, lente et pas toujours précise dans ses changements de rapport. Les différences de comportement d'un exemplaire à l'autre m'étonnent.

Quid de la fiabilité de ces DSG/S-Tronic/DKG sur la durée ? Qu'est-ce qui se dit sur les forums et dans les ateliers de concessions ?

[ieuvx]

Quid de la fiabilité de ces DSG/S-Tronic/DKG sur la durée ? Qu'est-ce qui se dit sur les forums et dans les ateliers de concessions ?

Il y a le mecatronic qui pose un peu problème. Il avait lâché sur mon ex-R32 coût environ 5000.- par chance entièrement pris en charge par la garantie...

[Ludo]

Hier essais :

- Scirocco R DSG : sonorité sympa, moteur performant, boîte super, châssis précis, face avant agressive, arrière laid, prix exhorbitant

- Mazda 3 MPS : look trop chargé, finition intérieur dépassée, châssis catastrophique, moteur sans saveur, prix correct

- Vw Eos 1.4 TSI 160 : bon moteur, bonne finition intérieure, bonne protection contre le vent, prix élevé

[ToTheEnd]

Mazda 3 MPS : châssis catastrophique

Tu peux être plus précis sur ce point?

T

[Ludo]

Mazda 3 MPS : châssis catastrophique

Tu peux être plus précis sur ce point?

T

La direction n'est pas précise, l'ammortissement trop mou avec un effet de pompage guère rassurant lors de grosses attaques. Le train avant est délesté lors des accelérations. Et le freinage est un peu limite par rapport à la puissance du moteur.

C'est trop typé confort.

[GT Driver]

Toute la journée j'ai conduis une Mégane II Cabriolet (avec mon père, je peut pas rouler autant seul). On a fait col des Aravis, col des Saisies, Cormet de Roseland, col du Petit St-Bernard, col du Grand St-Bernard, col de la Forclaz, col des Montets et retour à la maison.

C'était un 1.6 avec boite 5 vitesses, sur ces routes c'était le pied. Le châssis, même affaibli par le poids des renforts est super agréable. De plus la direction n'est pas avare en informations. Seulement la boite est mal étagée, en bas de 2 ça tire pas, haut de 2 on passe la 3 mais on arrive trop bas dans les tours pour continuer à avancer. Enfin sur autoroute elle est pas mal bruyante à 130 en 5.

Maintenant on regarde les occasions de coupé-cabriolet à toit en dur et 4 places

[OldBoy]

Peugeot 107 ce week end.
C'est pas trop vilain dans le genre. L'intérieur est chiche et cheap mais il y a pire. La position de conduite est haute, très haute, j'ai vraiment plus l'habitude et j'ai trouvé ça désagréable. En ville, la petite auto avance bien c'est même surprenant comme le petit moteur est volontaire. Assez agréable et joueur.

Par contre, sur nationale, ça se gâte. Le moteur à vite de la peine, il se montre plutôt bruyant (pas nécessairement un avantage pour ce type d'auto je trouve) et dans les virages mieux vaux s'accrocher au volant. En effet, aucun maintien latéral des sièges qui sont en outre en tissus très glissants. Mais le comportement est plutôt sain et le châssis est correct.

Sur autoroute, par contre, c'est une catastrophe. Le moteur couine tout ce qu'il peut et en cas de vent contraire, n'espérer pas atteindre les 120 en 5 eme. La voiture manque vraiment de punch ce n'est guère sécurisant et les dépassements s'avèrent laborieux.


Conclusion, une petite citadine sympa, pas cher à réserver toutefois pour la ville " exclusivement ".

[Polon]

Conclusion, une petite citadine sympa, pas cher à réserver toutefois pour la ville " exclusivement ".

En même temps c'est ce pour quoi elle a été conçue quasi exclusivement...

[Alphonse]

Aujourd'hui, pour remplacer ma super BMW E90, j'ai essayé une Volvo S80 T6 de 1998. Aspect extérieur classico-élégant, aspect intérieur très réussi : on n'a pas l'impression d'être dans une voiture d'il y a 12 ans. Niveau d'insonorisation bon, voir très bon. J'ai pas eu l'occasion de prendre l'autoroute avec, mais disons qu'à 80 km/h on a à peu près la même insonorisation qu'une A6.
Et le moteur... Excellent ! Avec ses 272 CV, elle décoiffe, même pour une voiture qui, à première vue, a été conçue pour les grand-parents... J'ai également été surpris en bien par la tenue de route que j'ai trouvé aussi bonne que sur ma E90 (bon, on dira que c'est plus une référence...). seul hic : la taille du coffre que je pensais plus généreuse. Bref, un petit moment de plaisir !

[Lambo8]

L'Audi RS4 B7 des parents pour la première fois, sachant que je suis en conduite accompagné c'est cool.
Une centaine de kms mais comme c'est différent entre être passager et conduire.

Photo au portable pour immortaliser ça !

[francois2k]

cool, çà doit changer de la 207 de l'auto-école!!