Ford Mustang mk5 2009-2010

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Falcon
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Message par Falcon » 08 nov. 2009 02:43

Merci pour toutes ces photos ;)
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Message par ZeusRS » 09 nov. 2009 21:14

La première!! :shock:

Et y'en a des pas mal dans la suite aussi, j'adore!! :D
Une superbe base que cette 'Stang!! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par GT Driver » 01 janv. 2010 21:37

Sur les page 2 et 3 de ce lien on trouve des photos de parties du bloc moteur, intéressant ! http://www.netcarshow.com/ford/2011-mustang_gt/02.htm
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Anthony
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Message par Anthony » 13 juin 2010 10:13

Pour ceux qui l'ont essayé: vos impressions?

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Message par El momo » 13 juin 2010 12:34

J’ai eu pour toute la semaine la 2010 en 4,6L boite auto, pour la motorisation, idem que la mienne, côté finition intérieur, il y a pô photos, la 2010, 8/10, la 2005, 4/10.
Côté look la 2010 passe quasi inaperçue, les commentaires les plus entendus « l’arrière !!!!! Moche » manque de charisme, 5/10
Pour la 2005 là !!!!! Difficile de ne pô se faire remarquer 8/10
Bon maintenant, je viens de faire une petite opération pour le client de la 2010, ça respire mieux,
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Message par ZeusRS » 13 juin 2010 18:23

Ouuuuh, ça doit sacrément chanter comme ça!! :shock: :twisted:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Mendrax » 14 juin 2010 15:11

Ah enfin quelqu'un qui a posé des cutouts !!! Yes !
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Message par alainp » 14 juin 2010 15:24

MDR ca ne doit pas triste.

Mais lors du passage aux mines il faut donc les enlever. Ca prend combien de temps pour mettre ou enlever ?

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Message par Gringo » 14 juin 2010 15:59

Le cutout juste après les catas doit donner un son épouvantable. Pourquoi ne pas les avoir placés juste devant les silencieux, avec le même flux et un son bien plus grave (staight pipe au lieu d'open header)?
Moi: amateur d'automobiles, marié avec 2 enfants.
Ma femme: mariée, 3 enfants et 1000 chevaux.

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Message par El momo » 14 juin 2010 16:50

Gringo a écrit :Le cutout juste après les catas doit donner un son épouvantable. Pourquoi ne pas les avoir placés juste devant les silencieux, avec le même flux et un son bien plus grave (staight pipe au lieu d'open header)?

+ 100 :wink:

Hé he, t’as tout compris, j’ai fais 2 installations, la première style usine a gaz comme sur la photo, et tu as raison, c’est l’horreur comme bruit, trop près des catas, en plus le kit n’est pas donné 1'500 Frs sans la pose, là je viens de terminer cette version,




Que j’ai installé un peu avant les silencieux arrières, c’est parfait, en plus il y a moins de résonnance vu que la sortie et de côté, les 2 Y + les 2 Cutout 500 Frs
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Re: Mustang 2009-2010

Message par ze_shark » 06 sept. 2012 22:38

La prochaine génération sera importée en Europe par le réseau officiel, coupé et cabrio.

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Re: Mustang 2009-2010

Message par Beef » 12 sept. 2012 07:56

L'importation en Europe est loin d'être acquise et d'ailleurs sur la génération 2013 ce n'est pas le cas, on verra dans le futur ...
Entre les 2009-2010 et 2011-2013 c'est le saut quantique ..

D'abord sur le moteur qui est plus puissant mais aussi pour la gt500 sur le poids avec un bloc plus léger et donc bcp moins de poids sur le train avant ...

Et on termine en apothéose avec la GT500 2013 de ... 662 cv ... A priori bien maitrisable ... avec raison ... Je vois déjà pour les 550 cv de la GT500 2012 c'est gérable mais en gardant le cerveau branché :mrgreen:
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Message par ze_shark » 02 juin 2013 17:53

La version V6 avec la nouvelle boîte 6 et le facelift 2013 à l'essai:

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Beaucoup de progrès, mais le chemin est long.

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Re: Ford Mustang mk5 2009-2010

Message par raphael_px » 02 juin 2013 19:38

Je viens de lire l'article, elle ne réunit pas beaucoup de points positifs...

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Re: Ford Mustang mk5 2009-2010

Message par El momo » 02 juin 2013 20:09

Trop de Model Mustang!!! Tue la VRAI Mustang
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