Seat Leon mk3

[dahu]

Voici nos premières photos de la Leon Cupra dans sa version ayant effectué le tour du Nurburgring en 7:58 avec Jordi Gené à son volant

[bacchus]

De ce que j'ai entendu, fiabilité et pièces c'était ok pour les radicals, par contre c'est vrai qu'elles sont toutes ouvertes, du moins les plus accessibles...

De ce que j'entends et ce que je vois sur les circuits c'est plutôt pas formidable niveau fiabilité…au moins les premiers temps, il faut les fiabiliser les petites anglaises !!

[bacchus]

@bacchus: c'est interessant de voir qu'ils ont laissé la porte arrière!
Par contre pour le prix, j hesiterais avec une radicale meme s il est fortement attractif!

Ben de série il n'y a pas de Leon 2 portes. Ils ne vont pas faire une carrosserie spécifique pour le modèle de course.
Le précédent modèle, Supercopa, était lui aussi 4 portes. Les baquets sont d'ailleurs très reculés dans ces autos.

Après hésiter avec une Radical je peux comprendre mais pour moi il y a pas photo c'est Seat direct.
Déjà habitacle ouvert c'est niet pour moi (sécurité et intempérie) ensuite la fiabilité des Radical n'est pas vraiment légendaire et quid des commandes de pièces de rechange et de l'assistance technique avec l'anglaise?

Edit : Il y a bien une version 2 portes, la SC...

[bacchus]

Voilà la Cup Racer dans sa version définitive









Première course ce week end au Nurburgring. Je vais aller voir ça sans faute...

[bacchus]

Départ de la 2ème manche





























La voiture qui finira 2ème





Et non il ne s'est pas pris une rafale de mitraillette !! impressionnant. Quasi toutes les autos avec pare brise foutue et l'avant bien attaqué aussi !!





La voiture est superbe. Seul hic pour moi, il manque une boite séquentielle. Mais elle sera dispo pour les versions endurances.

[Yvan]

La voiture est superbe. Seul hic pour moi, il manque une boite séquentielle. Mais elle sera dispo pour les versions endurances.

C'est exactement ce que j'allais dire en regardant cette photo et ce levier de vitesse aussi harmonisé dans l'habitacle que Jean-Pierre Coffe assis à une table chez Mc Do....

[bacchus]

Les rétrogradages sont pas top avec la DSG, pour monter les rapports pas de souci évidemment.
La version endurance est vendue 20K€ de plus !!
Les précédentes versions étaient toutes en DSG. Pas de souci de fiabilité. Le coup du on vous met une séquentielle pour les longues courses, ça chauffe moins etc… je suis sûr que c'est de la foutaise. Juste pour avoir une marge de bénéf plus élevée. Ahhhh le sport automobile…

Niveau look c'est vrai que comparé au package complet de la voiture ça fait un peu tâche tu as raison !! Ah et le dernier détails qui tue, la vitre coté conducteur électrique

[bacchus]

Les 2 manches du Nurburgring

[ze_shark]

L'auto emocion se conjugue au temps du break familial, et s'avère plutôt crédible dans l'exercice. Il est difficile de nier au nouveau TDI 184ch ses qualités de couple et de souplesse (les deux ne vont pas forcément de pair), mais l'équation économique demeure insoluble dans nos contrées sans un carburant subentionné.

[morg]

Petite faute de frappe page 3:

Pour une transmission intégrale, il faut se rabattre sur les 1.6L TDI 105 ou 2.0L TDI 150, et ces versions 4×4 n’est livrable qu’avec la boîte manuelle à 6 rapports

[morg]

Edit: soucis également dans le tableau comparatif, le volume de coffre de la BMW 320d en version Touring est de 495 litres (sous tablette), et non 595

[ze_shark]

Merci !

[boboracingteam]

Edit: soucis également dans le tableau comparatif, le volume de coffre de la BMW 320d en version Touring est de 495 litres (sous tablette), et non 595

Oui bon, y a peut-être pas besoin de tout rapporter !!!

[morg]

Edit: soucis également dans le tableau comparatif, le volume de coffre de la BMW 320d en version Touring est de 495 litres (sous tablette), et non 595

Oui bon, y a peut-être pas besoin de tout rapporter !!!

Tu te doutes bien que c'est le genre de "détail" dont je suis très au fait en ce moment

[boboracingteam]

En effet !

Pour revenir à la Seat, je trouve cette voiture séduisante et la package proposé à l'air sérieusement bien mis au point. Pourquoi acheter une VW quand on a ça (que je trouve plus beau au passage) ?