Audi A5/S5

[jl32]

Surpris que le MMI de la S5 ne passe pas à l'heure d'hiver tout seul. Réglé pour utiliser la radio comme source, il est resté sagement à l'heure d'été.

Il va falloir que je me décide à faire des CRs aussi détaillés, et avec du style (!), que les tiens.
La rigidité perfectible du chassis, enfin de la coque, est tout de même surprenante. Peut-être sont-ce les amortisseurs qui geignent au passage des bosses et autres saignées ?

L'horloge du compteur et celle du MMI, euh du RNS-E, sont bien passées comme des grandes à l'heure d'été sur la RS3.
As-tu un pictogramme en forme de "palmier" à côté de l'horloge du tableau de bord qui confirme que celle-ci est bien en mode radio-piloté ?

[ze_shark]

Passage en concession pour faire installer la caméra de recul qui n'était pas livrable au mois d'Août à cause du tsunami à Sendai.
Le moteur du lève-vitre avant droite fait un bruit louche et a été confirmé défectueux, mais la pièce doit être commandée en Allemagne, pas dispo en Suisse.
Très bien accueilli (malgré la provenance de la voiture) avec compliments sur la couleur (que le chef d'atelier ne connaissait pas ...). Et sur la neige, Suzuka est vraiment gris.

[jl32]

Sur les S5 les freins ne sifflent pas, n'est-ce pas ?

[juliencor]

Sur les S5 les freins ne sifflent pas, n'est-ce pas ?

Sauf s'ils sont contents.

Dsl.

[Yvan]

Mal de poignet avec la gomme de Photoshop ou y a t'il une raison particulière au fait de ne pas avoir effacé le 39 sur la plaque ?

[jl32]

Sauf s'ils sont contents.

Dsl.

Oui mais dès qu'ils sont contents, eux, moi je ne le suis plus !
Donc j'envisage le chemin de la 3 vers la 5. Mais je risque de laisser des plumes à la revente de ma RS3 qui est presque neuve ...

[Corsugone]

[spooky]

Euh... je dois pas avoir la meme voiture, ou alors c'est moi qui sait po conduire:) mais quand meme, la voir devant une 430 et une Gallardo ca fait bizarre pour des voitures qui font 1 s. de moins au 0-100...

[ze_shark]

Premier bilan sur la durée, 1 an et 18'000km:

[Rnd94030]

Merci beaucoup pour ce feedback sur la première année, la consommation moyenne de 10.5L/100km me conforte dans mes interrogation quand à la consommation de ma Golf qui flirte dorénavant avec les 12L (!), carrément révoltant pour une auto moins lourde, plus petite et avec 2 cylindres/70CV en moins que la S5. En effet ma vitesse moyenne est plus basse que 75 km/h et mes trajets surement plus courts que les tiens, mais quand même...
Petite question, tu utilises le mot "compresseur", j'étais convaincu que la S5 était équipée d'un turbo(compresseur) ?
Dernier point, c'est décidément des photos très locales (Sullens, Boussens si je reconnais correctement), ça fait plaisir de voir un essai auto illustré d'images prises sur des routes que j'emprunte chaque jour ou presque !

[ze_shark]

Non, il s'agit bel et bien d'un compresseur volumétrique à lobes (Eaton TVS) logé au milieu du V, on voit d'ailleurs sur la photo ci-dessous la courroie qui l'entraîne. Exit les turbos des B5, exit les grosses cylindrées des B6/B7 et la conso qui va avec, franchement une réussite. A la conduite, la présence du compresseur est indétectable, on dirait un V6 atmo avec beaucoup de couple et un jolie sonorité dans les tours.



Pour la conso, mon profil de déplacement inclut effectivement de longs trajets, mais à un rythme soutenu. En roulant sur autoroute aux vitesses légales, la moyenne chute d'un litre aux 100km environ. Les spots ressemblent effectivement à l'épingle de Sullens et le contournement de Boussens

[Alster]

Marrant, j'avais jamais fait gaffe que le "T" pouvait être autant employé pour signifier la présence d'un compresseur que d'un turbo chez VAG.
Feedback intéressant.
Question de curiosité, pour quelles raisons avais-tu initialement "dismissed" Lexus, vu que ça semblait correspondre au profil ?

[Huntox]

Merci pour l'essai ! Ce n'est pas très loin de chez moi également, je prends cette route tous les jours... Sinon il y'a une S5 facelift qui se parque régulièrement devant chez moi, et je trouve que cela file un méchant coup de vieux à la tienne, même si elle reste désirable.

[ze_shark]

Question de curiosité, pour quelles raisons avais-tu initialement "dismissed" Lexus, vu que ça semblait correspondre au profil ?

Quelle Lexus ? IS-F ? Meyo 4x4. Et question finition intérieure, ça ne rentre même pas en considération. Idem en conso, trop gourmand pour faire des kils.

Sinon il y'a une S5 facelift qui se parque régulièrement devant chez moi, et je trouve que cela file un méchant coup de vieux à la tienne, même si elle reste désirable.

Effectivement, les nouvelles optiques et DRL modernisent significativement la face avant, et celles de la S4-B8-mkI étaient plus jolies également que le simple arc de l'A/S5. Si j'avais pu changer ma commande, je l'aurais fait, mais ce n'était plus possible (ma voiture est d'ailleurs arrivée avec un mois d'avance pour cette raison) et ensuite ça aurait été un gouffre question délais, d'autres marchés étant servis avant la Suisse.

[blake_ch]

Merci beaucoup pour ce feedback sur la première année, la consommation moyenne de 10.5L/100km me conforte dans mes interrogation quand à la consommation de ma Golf qui flirte dorénavant avec les 12L (!)

HS mais pour ma part je flirte avec les 9L (valeur ODB) sur la mienne. Ces temps je suis en mode conduite tranquille.