Porsche 991 Turbo Cabriolet

[ze_shark]

Implacablement prédictible, cher (287'800 CHF pour la Turbo S Cabriolet) et ça va sans nul doute avoir du succès. Malgré la proximité tarifaire d'une MP4-12C Spider - tout du moins au tarif de base.

[boboracingteam]

La boîte à double embrayage PDK fait partie de l’équipement standard, tout comme la transmission aux quatres roues, un ingrédient du cocktail Turbo de Porsche depuis la série 996. Les roues arrières directrices font également partie de l’équipement standard

Les 4 roues motrices c'est depuis la 993, voir 959 si on veut pinailler...

[ze_shark]

Juste. M'arrange pas car je n'ai pas d'essai de la 993 ...

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[Tom63]

Si on parle du cab, on ne remonte en effet que jusqu'à la 996...
Peut-être la source de "l'erreur"?

[boboracingteam]

en effet...

[raphael_px]

c'est amusant que les quelques 993 turbo cab soient en propulsion

[boboracingteam]

c'est amusant que les quelques 993 turbo cab soient en propulsion

Sauf erreur, c'était un bricolage de l'usine avec carrosserie de 993 décapitée et moteur - transmission de 3.6 turbo (mono turbo donc).
C'est en effet très rare, plus qu'une 959

[Tom63]

c'est amusant que les quelques 993 turbo cab soient en propulsion

Sauf erreur, c'était un bricolage de l'usine avec carrosserie de 993 décapitée et moteur - transmission de 3.6 turbo (mono turbo donc).

Je crois également!