Porsche 991 Targa

[_nicolas]

Targa GTS...


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[Avgas]

Le plus gros défaut de la Targa reste à mon avis la nécessité de s'arrêter (et/ou attendre) pour ouvrir/fermer.

Autre bémol de la Targa: dans les pays très chauds (avec des températures régulières supérieures à 30º) la vitre arrière fait office de lentille et chauffe de façon très conséquente la plage arrière.
En plein cagnard on est mieux loti dans une cabrio capote fermée que dans une targa.

[Tom63]

Viens de tomber sur une 991.2 targa 4 GTS grise arctic/jantes noires.

Vraiment très belle auto. Juste toujours un soucis visuel avec ce nom à rallonge écrit à l'arrière :
"911 targa 4 GTS"...
Mais c'est un détail.

Amusant comme les turbos sont audibles quand on suit l'engin.

[ze_shark]

Amusant comme les turbos sont audibles quand on suit l'engin.

Ils le sont aussi à la conduite à bas régime, toit ouvert avec des trucs résonnants autour. Ca siffle.

[Lvx13]

Après presque 3 ans avec mon Boxster 981 GTS, j'avais besoin de quatre places. Mes enfants se battaient pour venir sur le siège passager...
Je suis donc parti à la quête d'une 911 mais toujours dans un esprit décoiffé. J'avoue avoir toujours eu un faible pour la ligne de la Targa.

J'ai donc finis par jeter mon dévolu sur une belle 991.2 C4S Targa avec des options sympas: sièges ventilés, cuir étendu, PDLS+, évidemment PSE, PASM -10mm (de série)... Il lui manque juste les roues arrières directrices et le PDCC. Une couleur (malheureusement) assez sobre: noir intense.

Je retrouve un esprit beaucoup plus GT mais utilisable avec deux enfants (4 et 8 ans).
Elle n'a évidemment rien à voir avec mon Boxster, mais j'étais un peu sur ma faim avec le bloc atmosphérique de 3.4L, il fallait sans cesse le cravacher au-delà de 5'000trs pour avancer. Le 3.0L turbo est bien plus coupleux (logique) et permet finalement de rouler à vitesses légales avec plus de sensation.

J'ai fait 2-3 sorties circuit avec mon Boxster qui m'ont données entière satisfaction. Et c'était vraiment une voiture jouet. La Targa sera plutôt utilisée dans un esprit "wife approved" et fera certainement plus de kilomètres en famille le week-end.

Je la récupère après mes vacances de Pâques et me réjouis ! Des photos suivront.

[ZeVal]

Félicitations!

[your momo]

Bravo la Targa c’est un bon choix qui amène ce brin de folie tout en restant un vrai coupé avec cette belle ligne de toit. Profites à fond, c’est le printemps qui arrive…

[Avgas]

Bravo! Enjoy!

[Lvx13]

Après quelques mois au volant et de retour d'un road trip entre l'Italie et la France, voici un petit compte rendu :

L'utilisation correspond en tout point à ce que j'espérais. Elle remplit parfaitement son rôle de « voiture familiale » du vendredi au dimanche avec les enfants, et ma femme s'y sent bien plus à l'aise que dans la Boxster. Résultat : nous la sortons très fréquemment ! Porsche a vraiment réussi à conserver cette atmosphère unique propre à la 911 (rien que la vue sur les ailes dans les rétroviseurs...).

Côté comportement, pas de surprise : les 4 roues motrices et le poids supérieur de la Targa la rendent un peu moins expressive et joueuse que la Boxster, mais elle gagne nettement en rigueur. Le 3.0L biturbo apporte un surcroît de couple particulièrement agréable au quotidien comme sur les grands trajets.

La polyvalence de la Targa, notamment grâce à sa vitre arrière, est tout simplement impressionnante. J'ai réussi à ramener une cinquantaine de bouteilles du Piémont en plus de nos bagages (et de notre chien ) !

Bref, je suis pleinement conquis par cette voiture !

Quelques photos:

[Nagata-San]

Hors usage piste, c'est vraiment la plus jolie à mes yeux, bien joué !

[jl32]

C’est en plus beaucoup plus pratique pour charger à l’arrière que mon ex-Carrera 4S coupé !

[_nicolas]

C’est en plus beaucoup plus pratique pour charger à l’arrière que mon ex-Carrera 4S coupé !

Mais plus problématique pour le passage à la douane !

Super voiture, et bravo de rouler un max avec !

[your momo]

Après quelques mois au volant et de retour d'un road trip entre l'Italie et la France, voici un petit compte rendu :
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La polyvalence de la Targa, notamment grâce à sa vitre arrière, est tout simplement impressionnante. J'ai réussi à ramener une cinquantaine de bouteilles du Piémont en plus de nos bagages (et de notre chien ) !

Joli retour sur ce qui s'apparente comme le couteau suisse de la voiture de sport, c'est un coupé par sa ligne, mais avec ce toit qui s'ouvre et disparait, c'est également une expérience GT cheveux au vent. Je n'exclu pas de craquer le jours où je ne pourrai n'avoir plus qu'une seule voiture...

Côté capacité de transport, cette verrière qui s'ouvre pour le chargement facilité est un appelle aux excès ...50 quilles, c'est pas tant l'espace de rangement qui m'aurait fait hésiter - mais plutôt la procédure de dédouanement

Joli le choix de l'hôtel à Eze