Mercedes C63 AMG

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BS
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Mercedes C 63 AMG break

Message par BS » 06 sept. 2007 15:14

ze_shark a écrit :La version break.
C'est exactement le modèle que je vise pour remplacer la RS4 V8, dont le moteur manque singulièrement de couple. Qu'on se le dise !

La boîte automatique "Speedshift Plus 7G-Tronic" à 7 rapports ne me dérange aucunement, bien au contraire, ce n'est pas une voiture de sport, encore moins de circuit.

Son prix serait proche de celui de la RS4 V8.

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S2000
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Message par S2000 » 06 sept. 2007 15:32

Ca a bien de la gueule par rapport à ses concurrentes M3/RS4... :twisted:

... ce gris anthracite, ça lui va bien !
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bence
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Message par bence » 06 sept. 2007 15:34

L'arrière fait vraiment voiture de papy... :? :roll: L'avant est par contre trop chargé et aggressif à mes goûts.
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Nuance...

Message par BS » 06 sept. 2007 15:55

S2000 a écrit :... ce gris anthracite, ça lui va bien !
Il s'agit de l'argent métallique MB ! :wink:

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La voiture aux deux visages

Message par BS » 06 sept. 2007 16:06

bence a écrit :L'arrière fait vraiment voiture de papy... :?
Normal, c'est un break ! :wink:

L'avant est par contre trop chargé et agressif à mes goûts.
Une voiture hybride, quoi ! :lol:
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Re: Nuance...

Message par Polon » 06 sept. 2007 16:41

BS a écrit : Il s'agit de l'argent métallique MB ! :wink:

BS
Z'acceptent pas les billets chez MB ?? :wink: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Nuance...

Message par BS » 06 sept. 2007 17:02

Polon a écrit :Z'acceptent pas les billets chez MB ?? :wink: :lol: :lol: :lol: :lol:
Non, ils préfèrent les espèces sonnantes et trébuchantes, comme dans "La folie des grandeurs" ! :lol:

http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... &start=345

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Re: Mercedes C 63 AMG break

Message par gizmow » 07 sept. 2007 12:03

BS a écrit :
ze_shark a écrit :La version break.
C'est exactement le modèle que je vise pour remplacer la RS4 V8, dont le moteur manque singulièrement de couple. Qu'on se le dise !

La boîte automatique "Speedshift Plus 7G-Tronic" à 7 rapports ne me dérange aucunement, bien au contraire, ce n'est pas une voiture de sport, encore moins de circuit.

Son prix serait proche de celui de la RS4 V8.

BS
Ah, bon tu trouves que la Rs4, manque de couple???
Voyait pas ça comme ça, cela dis j'ai pas essayer donc :roll:

Par contre joli mais bon un poil petit, non???
Cela dis la RS4 n'est pas vraiment reconnu non plus pour sa taille :lol:
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Message par juliencor » 07 sept. 2007 12:41

Je peux concevoir que BS trouve que la RS4 manque de couple, eu égard au contenu de son garage!

Et il est évident qu'en atmosphérique la comparaison entre un 4.2l et un 6.2l tourne en faveur du second, du moins pour le couple :)

p.s. welcome back BS, tes nombreuses photos nous manquent :D
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Re: Mercedes C 63 AMG break

Message par nan » 07 sept. 2007 12:43

gizmow a écrit :Ah, bon tu trouves que la Rs4, manque de couple???
Voyait pas ça comme ça, cela dis j'ai pas essayer donc :roll:
J'ai pas essayé non plus, mais à voir les chiffres, le couple est situé assez haut dans les tours (ils n'ont pas récupéré un ancien de BMW pour rien...).
La RS4 doit plutôt manquer de couple à bas régime, surtout si l'on compare à l'inévitable S4 biturbo d'antant...
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." - P. Desproges
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Message par ZeusRS » 07 sept. 2007 13:17

Surtout si on passe du RS4 à la 997TT (Ou plutôt l'inverse... ;))
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par BS » 07 sept. 2007 21:12

juliencor a écrit :p.s. welcome back BS, tes nombreuses photos nous manquent :D
Tout le monde n'est pas de cet avis ! Heureusement j'ai trouvé un succédané ! :lol:
gizmow a écrit :Ah, bon tu trouves que la RS4 manque de couple ???
J'ai de la peine à admettre qu'un moteur de 4.2 l soit beaucoup moins puissant et coupleux qu'un autre de 3.6 l. De surcroît, l'Audi consomme en moyenne 1 l/100 km de plus que la Turbo ! :shock:

Comparé à Porsche, Audi c'est du pipeau ! :mrgreen: Très surfaite, la nouvelle RS4 !
nan a écrit :La RS4 doit plutôt manquer de couple à bas régime, surtout si l'on compare à l'inévitable S4 biturbo d'antant...

Mais aussi à l'inévitable RS4 biturbo d'antan ! :wink:
ZeusRS a écrit :Surtout si on passe du RS4 à la 997TT (Ou plutôt l'inverse... ;))
C'est comme si l'on tombait de Charybde en Scylla ! :wink:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Charybde_et_Scylla

BS qui a réponse à tout
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Message par ze_shark » 11 sept. 2007 16:08

La C63 à Francfort.
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Message par Falcon » 13 sept. 2007 18:32

Elle est sympa, j'aime bien les sièges
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Message par ze_shark » 05 oct. 2007 03:43

Lu dans C&D, le prix d'une 6.3L AMG au tarif pièces détachées: 56'000$, soit 67'000 CHF. Un échange standard coûte probablement un chouïa moins cher, mais ça fait quand même bon marché pour le reste de la voiture.
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