Porsche Carrera GT

boboracingteam · Message par **boboracingteam** » 31 juil. 2009 18:11

Peut-être justement que ses affaires ne vont pas aussi bien que tu peux le penser...

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=1&row=13

Mendrax · Message par **Mendrax** » 31 juil. 2009 18:41

boboracingteam a écrit :Peut-être justement que ses affaires ne vont pas aussi bien que tu peux le penser...

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=1&row=13

Oh je ne me fais pas trop de soucis pour lui !

J'aimerais bien aussi avoir comme lui une 997 GT2 et une Maserati MC12...

Et perso malgré le fait que je n'ai pas vraiment envie de changer d'autos, les 2 sont sur Autoscout... car on ne sait jamais !

Lolo'stéo · Message par **Lolo'stéo** » 31 juil. 2009 18:47

boboracingteam a écrit :
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=1&row=13

Euh... ils se sont pas plantés dans la description de la couleur???

Mendrax · Message par **Mendrax** » 31 juil. 2009 18:50

Autoscout connait pas le noir mat

Et puis commercialement parlant c'est pas si mal d'avoir une auto d'exception parmi les autos d'exception !

choup · Message par **choup** » 03 août 2009 17:18

Evo de ce mois publié les coûts d'une supercar, Caradisiac reprend les principaux éléments de l'article :

http://news.caradisiac.com/Veyron-Enzo- ... percar-296

La Carrera GT est une bonne élève, sauf pour ce qui est du déculassage nécessaire du moteur tous les quatre ans pour vérifier le jeu des soupapes, il n'y pas un rattrapage hydraulique de jeu sur les moteurs modernes ?!

Au delà de la Carrera GT, on prend conscience de l'importance de la décote dans l'achat d'une voiture, et plus particulièrement d'une Supercar. A cet égard, les clients de la SLR Mercedes doivent être un peu décontenancés.

TheKid · Message par **TheKid** » 03 août 2009 20:01

Intéressant!
Le cas de la Zonda ne m'étonne guère. En revanche les chiffres articulés pour la Enzo me paraissent quelque peu enflés. Ca se revend si cher et bien ?!

choup · Message par **choup** » 03 août 2009 21:09

A mon sens, la vraie question posée par cet article concerne l'utilité de telles voitures face à leurs homologues très légèrement moins puissantes mais tout aussi excitantes. Prenons l'exemple de la 599 GTB face à une Enzo chez Ferrari, pas convaincu que la différence de performance soit si perceptible dans la réalité.

Message par **ze_shark** » 03 août 2009 23:29

Pas essayé d'Enzo, mais en termes de comportement sur circuit, ça doit être le jour et la nuit, le cheval à bascule comparé à un kart.
Une 599 pèse 1800kg avec le plein, une Enzo a été mesurée avec les mêmes corner scales Longacre que celles d'Asphalte à 1482kg (avec le plein également). Sans compter la hauteur du centre de gravité et l'aéro.

ToTheEnd · Message par **ToTheEnd** » 03 août 2009 23:55

Il y a peut être également un autre phénomène: la Enzo a été produite à 399 exemplaires sur 2 ans... c'est 399x la même caisse.

De l'autre côté, Mercedes avec sa SLR, en est à sa 6ème année de production. A l'époque, le but était d'en vendre 500 par an (quid des ventes réelles) et année après année, ils modifient/ajoutent des trucs. Pas sûr que les propriétaires aient réellement l'impression d'avoir un truc "unique" comme la Enzo.

Bon, les autres marques ne produisent pas tant mais ça pourrait être une piste en plus du "nom".

T

Corsugone · Message par **Corsugone** » 04 août 2009 08:12

Je ne connais pas une seule Enzo vendue d'occasion à 530.000 € !!! Neuf, le prix du modèle était de 675.000 €. Je suppute que s'il y a eu des Enzo à 530.000 €, il devait s'agir uniquement de modèle à conduite à droite.

Pav · Message par **Pav** » 04 août 2009 09:13

Corsugone a écrit :Je ne connais pas une seule Enzo vendue d'occasion à 530.000 € !!! Neuf, le prix du modèle était de 675.000 €. Je suppute que s'il y a eu des Enzo à 530.000 €, il devait s'agir uniquement de modèle à conduite à droite.

Y a pas eu de conduite a droite. Pas encore lu l'article non plus je vais l'attaquer avec le cafffffé a 11h. En cherchant bien on trouve des Enzo aujourd'hui a 800 000 $ aux USA. Ce qui nous fait moins de 600k € hors taxes.

GT Driver · Message par **GT Driver** » 18 août 2009 19:53

Tout en carbone... http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1v34hobunoo

Mouse · Message par **Mouse** » 18 août 2009 20:20

C'est un sticker...Tiouniiiiing...beurk.

GT Driver · Message par **GT Driver** » 18 août 2009 20:22

Mouse a écrit :C'est un sticker...Tiouniiiiing...beurk.

Tant pis, je m'enflamme vite pour une Carrera GT.

GT Driver · Message par **GT Driver** » 28 août 2009 12:38

Tout une galerie de photo d'un service sur une Carrera GT. Qu'a-t-on de beau pour une douloureuse de 8k$ ? http://jalopnik.com/5347311/what-do-you ... ppointment

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