/* If this is a category archive */

Archives pour la catégorie : Abarth

Kit Esseesse pour Abarth 500C et Punto Evo



abarth_500c_essesse_02

Abarth présente ses nouveaux kits de transformation pour 500C et Punto Evo. Ses deux kits apportent supplément de puissance et amélioration du freinage et de la tenue de route. Dans le détail cela donne pour la 500C une puissance portée à 160 ch à 5750 tr/mn. Nouveaux disques de frein perforés, amortisseurs Koni. Rabaissement de la voiture, jantes spécifiques peintes en blanc ou titane et logos. Pour la Punto, la puissance passe à 180 ch à 5750 tr/mn. En plus des disques de frein perforés, amortisseurs, jantes et logos, elle reçoit également un filtre à air spécifique.
La suite »

Genève 2011: Abarth 695 Tributo Ferrari



Abarth 695 Tributo Ferrari

L’Abarth 695 “Tributo Ferrari” est présentée pour la première fois dans deux nouvelles couleurs, Abu Dhabi Blue (que nous cherchons encore sur le stand) et ce Titanium Grey. La collaboration entre Abarth et Ferrari. Lancée sur le marché depuis Juillet 2010, plus de 1000 commandes ont déjà été prises, dont plus de la moitié provenant de France, du Royaume Uni, d’Allemagne et du Japon.

Dans la 695 Tributo Ferrari, le 4 cylindres 1368 cm3développe 180 ch à  5750 t/min pour un couple de 230 Nm à 3300 t/min.

Liens: le sujet du forum. Les essais d’Asphalte.ch:

Essai Abarth 500 EsseEsse Essai Abarth 500

Genève 2010 – Abarth 500C



Le scorpion s’attaque désormais à la coquette Fiat 500C en lui affublant de gros pare-chocs, des sièges de type baquet et surtout une mécanique survoltée. A ce sujet, pas de bouleversement, nous retrouvons sous le capot le vaillant 1.4 litres turbo-compressé développant pour l’occasion 140 CV. A noter que la version « C » de l’Abarth 500 propose une peinture de carrosserie bicolore qui lui est réservée.

jad12517

Lien sur le forum.

La suite »

Recherche d'essais


Asphalte.ch

Abonnez-vous !

Recevez gratuitement des liens sur nos nouveaux articles par email.

Votre addresse email:

 

Partenaires

 

Piecesdetachees.ch

MotorDoctor.Fr

Les 20 plus lus

 

  • Essai Audi RS3 Berline 8V 2017
  • Essai Porsche Panamera Sport Turismo: en nuance
  • Polestar1
  • Essai Volvo XC60 T8: l’alternative
  • Essai Volkswagen Golf R360S
  • Aston Martin DB11 Volante
  • Essai MINI Clubman John Cooper Works
  • Porsche 718 Boxster & Cayman GTS
  • Essai Alfa Romeo Giulia Veloce
  • Essai Audi SQ5 TFSI: chasseur de Macan ?
  • Range Rover Sport 2018, Hybride & SVR
  • Essai VW Multivan T6: le transporteur
  • Essai Audi S4 Avant B9: pour le meilleur
  • Essai Land Rover Discovery Sport: baroudeur familial
  • Essai Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
  • Essai Mercedes C43 AMG 4Matic: l’autre griffe AMG