L’Abarth 695 “Tributo Ferrari” est présentée pour la première fois dans deux nouvelles couleurs, Abu Dhabi Blue (que nous cherchons encore sur le stand) et ce Titanium Grey. La collaboration entre Abarth et Ferrari. Lancée sur le marché depuis Juillet 2010, plus de 1000 commandes ont déjà été prises, dont plus de la moitié provenant de France, du Royaume Uni, d’Allemagne et du Japon.
Dans la 695 Tributo Ferrari, le 4 cylindres 1368 cm3développe 180 ch à 5750 t/min pour un couple de 230 Nm à 3300 t/min.
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Abarth présente ses nouveaux kits de transformation pour 500C et Punto Evo. Ses deux kits apportent supplément de puissance et amélioration du freinage et de la tenue de route. Dans le détail cela donne pour la 500C une puissance portée à 160 ch à 5750 tr/mn. Nouveaux disques de frein perforés, amortisseurs Koni. Rabaissement de la voiture, jantes spécifiques peintes en blanc ou titane et logos. Pour la Punto, la puissance passe à 180 ch à 5750 tr/mn. En plus des disques de frein perforés, amortisseurs, jantes et logos, elle reçoit également un filtre à air spécifique.
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Le scorpion s’attaque désormais à la coquette Fiat 500C en lui affublant de gros pare-chocs, des sièges de type baquet et surtout une mécanique survoltée. A ce sujet, pas de bouleversement, nous retrouvons sous le capot le vaillant 1.4 litres turbo-compressé développant pour l’occasion 140 CV. A noter que la version “C” de l’Abarth 500 propose une peinture de carrosserie bicolore qui lui est réservée.
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