Marché automobile Suisse
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Marché automobile suisse 2020 - Novembre
Message par ze_shark » 05 déc. 2020 05:17
-5.7% yoy mais -11.2% par rapport à la moyenne de Novembre sur les dix dernières années.
La grande narrative est que le tiers des immatriculations est désormais constitué de motorisations dites alternatives.
En réalité, si on exclut HEV et MHEV, c'est nettement que revendiqué par autosuisse, mais nettement plus que ça ne l'était par le passé:
BEV YTD: +43.9%
PHEV YTD: +246.3%
La part des voitures neuves plug-in a doublé entre le début et la fin de l'année. On verra si les importateurs vont un dernier push en Décembre pour "faire" leurs quotas ou si ils sont en roue libre.
La croissance des BEVs ne bénéficie pas vraiment à Tesla, dont la part du marché BEV diminue plus vite que le segment ne croit.
Model 3 reste 4ème des ventes pas modèle (derrière Octavia, Tiguan et Q3), ce qui est assez remarquable en soi, mais ils n'ont rien d'autre qui se vend en volume, avec une offre de plus en plus fragmentée, dominée par "other".
La performance de la Zoe est presque plus intéressante. Troisième voiture pour ménages de bobos ou début d'une adoption BEV pour les consommateurs plus modestes ?
Sans trop surprise, en automobile, il faut une gamme, et les consommateurs ne semble pas prêts de changer leurs comportements d'achat en masse. La marque, le design, l'expérience d'achat, le côté rassurant d'un concessionnaire qui raconte ce qu'on veut entendre.
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Message par ze_shark » 05 déc. 2020 10:36
Et comme toujours, le premium résiste mieux que le mid range et l'abordable, en tous cas au début:
Mercedes -14.3%, leur PDM bondit de 8.6 à 9.9%
BMW -16.6%
Audi -19.8%
Volvo -7.5%
Skoda: -22.1%
Seat: -23.7%
Dacia: -24.6%
Peugeot, Fiat: -27%
VW: -27.9%
Ford -32%
Honda: -45%
Re: Marché automobile Suisse
Message par vravolta » 07 déc. 2020 07:04
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Message par ze_shark » 05 sept. 2021 04:47
34.6% du marché va vers des modèles "non dédiés" comme (e)208, Soul, (i)X3 (e)Up etc ...
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Re: Marché automobile Suisse
Message par torrentmt » 21 sept. 2021 08:08
Pas d'aménagement intérieur, pas d'option spéciale.
Délai: 36 semaines (soit 9 mois)
J'ai entendu qu'il y avait une pénurie de chip mais à ce point là c'est beaucoup ou est-ce que les utilitaires sont défavorisés par rapport aux autres véhicules ?
On va devoir regarder chez Renault et Mercedes
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Message par Huntox » 21 sept. 2021 11:42
Re: Marché automobile Suisse
Message par rbk » 21 sept. 2021 12:25
Les autres constructeurs ne font pas de miracles.
Pour certains composants électronique de base, les délais sont de plus d'un an...
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Message par Nagata-San » 21 sept. 2021 14:35
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Re: Marché automobile Suisse
Message par stef » 21 sept. 2021 15:24
Le vendeur lui propose de supprimer des options tel que le chargeur à induction et le toit pano ouvrant pour tenter d'avoir un délai plus rapide (mais de toute façon sa sera hors délai initial).
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Re: Marché automobile Suisse
Message par Lvx13 » 21 sept. 2021 20:05
Certaines options: le toit pano, le crochet d'attelage ou la charge par induction ne sont tous simplement plus configurables pour les nouvelles commandes.
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Message par ze_shark » 07 oct. 2021 05:57
Les immatriculations de Model 3 progressent encore, mais de 12.9% dans un segment en croissance de 82.9%.
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Re: Marché automobile Suisse
Message par Nagata-San » 07 oct. 2021 19:28
L'autre prouesse c'est i3 conçue en 2010 qui sort deuxième !
Là aussi, on en voit plus que jamais, mais vu les offres c'est compréhensible.
(apport 3k - leasing 195.- / mois !)
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Message par ze_shark » 06 nov. 2021 10:09
Sur 12 mois glissants, on est à 247'619 voitures, soit à peine mieux que la bérézina de 2020 (236'828). Les immatriculations à neuf ont été de ~300'000 voitures de 2011 à 2019.
Le diesel n'est plus qu'à 14% de PDM YTD, il flirtait avec les 40% en 2016. BEV à 11.6% YTD, PHEV à 8.9% du marché. Les immatriculations de PHEV continuent à croître très légèrement plus vite que celles de BEV (+78.6% yoy). Ca place les ventes de plug-in à 20.5% du marché.
Les ventes par modèles de BEV:
e208, Kona et autres déclinaisons de génériques doivent réaliser de jolis chiffres.
Les ventes de Ferrari explosent: 485 voitures en 10 mois dont 146 F8, 96 Roma, 94 812 et 71 SF90 et 20 Monza. McLaren a immatriculé 1 Elva et 2 Speedtail.
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