Flyby's
Re: Flyby's
Message par Yvan » 12 nov. 2015 14:20
J'ai aussi laissé de côté le Zero G de S3 à Payerne. Je ne sais pas ou ils en sont, mais apparemment leurs vols 2015 en Suisse n'ont pas (encore ?) eu lieu. (le vol Airbus Zero G de cet été ayant apparemment été organisé et affrété par une société étrangère).
J'étais pourtant inscrit sur la liste pour le vol du printemps, puis celui de cet automne mais depuis et après plusieurs relances téléphoniques et mails c'est 0 réponse. Le site internet affiche pourtant booked sur la plus part des dates du calendrier. Sans compter "l'offre" (auquel je n'ai pas souscrit sentant le truc) qui proposait de payer en avance des places pour 2016 et, en contre partie, qui ouvrait ensuite l'actionnariat.. Y a un truc pas net avec S3..
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Message par Avgas » 12 nov. 2015 23:28
Re: Flyby's
Message par Yvan » 13 nov. 2015 09:31
Non, faut juste prendre un sakavomi.Avgas a écrit :T'as besoin d'une qualification spéciale pour un vol Zero G?
Je plaisante.
Pour les formalités chez S3, J'ai rempli 2 - 3 bricoles sur le net et quelques documents devaient suivre ensuite par courrier.
Je vais me retourner sur les vols Zero G de Bordeaux. Quasi le double du prix de chez S3, + se déplacer à Bordeaux. Mais ca a l'air un chouia plus sérieux. Je crois qu'en France il faut juste amener un certificat de bonne santé.
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Re: Flyby's
Message par bence » 13 nov. 2015 18:43
Les avions russes sont fascinants sur le plan aérodynamique, à contre courant par rapport à toutes les lois de la physique.
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Message par Avgas » 25 déc. 2016 19:01
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Re: Flyby's
Message par Avgas » 25 mars 2017 20:19
L'envers du décor:
http://franceforumpourtous.forumactif.o ... l-aventure
http://www.patrouilledefrance.fr/le-con ... laventure/
Re: Flyby's
Message par Yvan » 27 mars 2017 12:55
Très intéressant, on n'imagine pas forcément toute la logistique à mettre en oeuvre, même pour des avions de chasse à réaction, pour traverser l'Atlantique !
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Re: Flyby's
Message par Avgas » 27 mars 2017 13:08
Blague à part, ils sont à la fois tributaires de l'autonomie et de la météo, le tout avec des Alpha-Jet qui ne sont plus tout jeunes.
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Re: Flyby's
Message par bence » 07 avr. 2017 01:26
Pour la traversée de l'atlantique, ces Alpha jets sont-ils équipés d'un auto-pilote? Si non, c'est coton...
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Re: Flyby's
Message par Avgas » 07 avr. 2017 10:29
Et en 1963 ils ne disposaient pas de toutes les aides électroniques pour l'appontage.Le mec qui pose ce Hercules sur un porte avion.. On est vraiment à mi-chemin entre humain et dieu, quel exercice!
Re: Flyby's
Message par rbk » 07 avr. 2017 11:07
Ce n'était pas plus simple de mettre les Alpha-Jet sur un bateau ?Avgas a écrit :La Patrouille de France est partie en tournée aux USA pour célébrer le centennaire l'entrée en guerre des USA en 1917.
L'envers du décor:
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Re: Flyby's
Message par bence » 07 avr. 2017 12:12
Clairement, puis poser aussi précis avec un aussi gros zinc c'est tout sauf évident... J'avais déja une trouille d'enfer quand les examinateurs me demandaient de nominer un touch down point en finale.... En DA42!Avgas a écrit :Et en 1963 ils ne disposaient pas de toutes les aides électroniques pour l'appontage.Le mec qui pose ce Hercules sur un porte avion.. On est vraiment à mi-chemin entre humain et dieu, quel exercice!
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Re: Flyby's
Message par Avgas » 25 mai 2017 10:25
Espace aérien fermé pendant une demi-heure plus arrivée de Donald, les passagers de Zaventem ont du apprécier...
Rebelotte cet après-midi pour la pendaison de crémaillère de l'OTAN qui innaugure son nouveau siège et au passage intègre son 29 eme membre le Montenegro.
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Message par ze_shark » 03 juin 2017 09:04
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