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Ford lance sa nouvelle Fiesta, avec d'emblée 4 versions:

Arrière sympa mais surtout et ENFIN un intérieur qui ressemble à quelque chose !

Et voici la nouvelle Fiesta ST, avec un trois cylindres turbo. Ca devrait donner une sonorité très sympa ! Curieux qu'ils ajoutent un système de sound enhancement électronique ...

Sympa! J'aime bien les jantes

La Fiesta ST: les "gens qui savent" raillent le trois cylindres, un peu comme à l'époque les cadors jugeaient de la valeur d'une auto aux graduations de son compteur. Pour moi, ça pourrait donner un charme sonore qui manque cruellement à la plupart des 4 cylindres. Mieux vaut être un demi-six ou quart de douze qu'un demi V8 ...

Bah franchement les seuls 3 cylindres que j'ai eu en mains (VW UP, VW Polo 9N3 1.2 et Polo bluemotion 1.0 tsi) c'était pas terrible ! Sa tremblait un peu comme si la voiture tournait mal

Ford fait peut-être mieux, à comparer

Je trouve l'ancienne Fiesta ST plus jolie, elle ressemble à la Corsa OPC celle-ci ! Mais bel effort pour l'intérieur par contre.

Le panel que tu donnes n'est pas vraiment la fine fleur des motorisations à trois cylindres.

Il n'y a pas grand chose de plus proche d'un flat 6 en harmoniques qu'un trois cylindres tel que celui d'une Smart.
Ensuite, il faut lui donner un minimum de voix, et de peps pour que les montées en régime soient sympathiques. Le 3 cylindres de l'i8 en est un excellent exemple ou des séries 1/2.

D'accord avec ze_shark, je trouve infiniment plus sympa la sonorité d'un trois cylindres que celle d'un quatre cylindres. Après il y a peut-être des quatres qui sonnent bien, je n'en ai juste jamais entendu...

Remi a écrit :D'accord avec ze_shark, je trouve infiniment plus sympa la sonorité d'un trois cylindres que celle d'un quatre cylindres. Après il y a peut-être des quatres qui sonnent bien, je n'en ai juste jamais entendu...

Le S14 BMW des M3 e30 c'est pas mal du tout. Surtout en Groupe A !!

Et le flat-four de chez Subaru a quand même une certaine réputation.

Ça me semble très réducteur comme affirmation.

Ok j'aurais dû préciser 4 cylindres en ligne. Le flat 4 Subaru est très typé (on aime ou pas) mais il a du caractère.
Sortez-moi des 4 cylindres en ligne, contemporains, qui ont un joli caractère sonore, artifices flatulents mis à part.

Personnellement j'aime beaucoup le son du petit 1.4 T des fiat 500 abarth Competizione ( Les Mini cooper Works c'est pas moche non plus (bon mes exemples sont des séries spéciales ok)

Le 3 cylindres de la Aygo 1/C1/107 est sympa aussi niveau son

Du coup je dis pourquoi pas. A vour la fiabilité sur un véhicule fait pour être "tapé dedans" cependant.

Ben moi je me souviens d'avoir rouler il y a bien longtemps, un trois cylindres très sympa, dans une Daihatsu GTti

ze_shark a écrit :Ok j'aurais dû préciser 4 cylindres en ligne. Le flat 4 Subaru est très typé (on aime ou pas) mais il a du caractère.
Sortez-moi des 4 cylindres en ligne, contemporains, qui ont un joli caractère sonore, artifices flatulents mis à part.

Pas trop contemporain mais les 2.0 Atmo Honda (Civic type R, intégra, S2000) sont plutôt sympa !