En consommation, la Honda Insight se pose ainsi en rivale crédible à la référence Prius, une performance qu’il conviendra de vérifier en conditions d’utilisation … courante. Un match qui s’annonce serré tant les deux concurrentes ont leurs qualités et défauts respectifs. L’instrumentation de l’Insight est très complète même si son ergonomie demeure disparate. Son habitabilité arrière est par contre nettement plus restreinte que celle de la Prius, tant aux genoux qu’en garde au toit et ouverture de portes, alors que les capacités de chargement sont voisines. Position de conduite, tarage de la direction et comportement routier sont au net avantage de l’Insight, un registre où la Prius III, attendue en Suisse dans le deuxième semestre 2009) devra faire nettement mieux que sa devancière.