On rempile pour un deuxième tour dans la même auto, cette fois avec le mode « ECO Assist » enclenché : une gestion des paramètres cinématiques optimisée pour la consommation couplée à des indicateurs didactiques, comme l’éclairage du tachymètre qui passe du vert (conduite écologique) au turquoise (conduite vigoureuse) au bleu (conduite agressive). Les 80 kilos d’un instructeur d’Eco Driving nous accompagnent également. Résultat : 3.7 L/100km pour la même boucle parcourue à 51 km/h de moyenne, mon parcours étant ralenti par un véhicule lent me précédant.