Lotus Elite
La stratégie de Lotus prend une forme plus concrète.
Lotus annonce aujourd’hui le premier modèle fruit de sa nouvelle stratégie, la Lotus Elite. Elle n’est incontestablement plus dans la ligne de l’Elise, avec des dimensions et un poids plus proche de la Ferrari 458 que du petit roadster.
La mécanique aussi passe dans la catégorie supérieure avec un V8 de 5l et 620ch. Son prix affiché la place en concurrence avec la Porsche 911 turbo. La niche des supercars devient très convoitée avec les nouveaux venus (Lexus, McLaren, et maintenant Lotus). Un peu de patience tout de même avant de voir ce qu’il en résulte, cette voiture ne sera disponible que dans 3 ans et demi, au printemps 2014.
Spécifications :
Layout: 2+2, propulsion, moteur central avant
Dimensions:
Longueur: 4.60m
Largeur: 1.90m
Hauteur: 1.32m
Moteur: essence, hybride en option
Technologie hybride: KERS avec moteur électrique intégré à la boite à vitesse
Configuration: V8, 5.0 litres
Puissance/couple: 620 PS / 720 Nm
Régime max: 8,500 tr/mn
0-100 km/h: 3.5 à 3.7 secondes
Vitesse maximale: 315 km/h
Emissions CO₂: 215 g/km (avec l’option hybride)
Poids: 1,650 kg
Mise en production: Début 2014
Disponible : Printemps 2014
Price indicatif: Environ £115’000 (soit environ €160’000, CHF 230’000.-)
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