La part des hybrides est destinée à exploser puisqu’elle englobe les hybrides légères 48V, une solution qui va se démocratiser. Celles des électriques oscille, partiellement en fonction du rythme épisodique des livraisons de Tesla. Leur part sur les douze derniers mois est de 3.6%.

La voiture électrique la plus vendue jusqu’ci en 2019 est naturellement la Tesla Model 3 (3’608), devant la Renault Zoe (1’284) et la BMW i3 (880).

Pendant le mois d’Octobre, le modèle le plus immatriculé a encore été le leader du marché, la Skoda Octavia, avec 778 exemplaires, devant la Golf VII (619 exemplaires) et 525 Tiguan.

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