Porsche présente la Carrera de base.
La famille 992 s’élargit avec la présentation des nouvelles 911 Carrera et Carrera Cabriolet. Celles-ci viennent s’ajouter aux Carrera S et Carrera 4S. Elles conservent la caisse “large” de 1852 mm de largeur des versions S/4S, ainsi que le flat six biturbo de 2981 cm3, mais couple et puissance sont significativement moindres:
| 992 Carrera | 992 Carrera S |
|
| Moteur | Flat six biturbo 2981 cm3 | Flat six biturbo 2981 cm3 |
| Puissance (ch / t/min) | 385 / 6500 | 450 / 6500 |
| Couple (Nm / t/min) | 450 / 1950-5000 | 530 / 2300-5000 |
| RPP (kg/ch) | (3.91) | (3.37) |
| Poids DIN (constr.) | (1505) | (1515) |
| 0-100 km/h (s) | 4.0 | 3.5 |
| 0-200 km/h (s) | 14.2 | 12.1 |
| Vitesse max. (km/h) | 293 | 308 |
| Conso. Mixte (constr.) | (9.0) | (8.9) |
| Emissions CO2 (g/km) | 206 | 205 |
Curieusement, la consommation normalisée (WLTP corrélé à NEDC) de la version S reste marginalement inférieure à celle de la Carrera de base.
| Coupé | Cabriolet | |
| Porsche 992 Carrera | CHF 136’300 | CHF 155’200 |
| Porsche 992 Carrera S | CHF 156’700 | CHF 175’600 |
On retrouve donc le même différentiel de prix de 20’400 CHF entre les deux motorisations.
Les 911 Carrera sont montées en 19 pouces à l’avant, 20 pouces à l’arrière, soit 1 pouce de moins au diamètre que les versions S.
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