Une version berline coupé élargit l’assortiment N.Hyundai décline la très convaincante i30N en version Fastback. Par rapport au hatchback, l’empattement reste inchangé à 2650 mm mais la longueur augmente de 12 cm pour atteindre 4.45m et la hauteur diminue de 28 mm. Le coffre gagne presque 70 litres au passage, atteignant 450 litres en configuration 5 places et un volume maximal de 1’351 litres si les dossiers arrière sont rabattus. Le Fastback conserve 5 portes, donc un hayon.
Le moteur reste inchangé. Un proche parent du 2.0L de la Mitsubishi Lancer Evolution X, ce groupe développe 353 Nm entre 1450 et 4700 t/min, avec un pic à 378 Nm en overboost entre 1750 et 4200 t/min. La puissance culmine à 275 chevaux à 6000 t/min. Hyundai revendique 6.1 secondes pour le 0-100 km/h et une vitesse maximale de 250 km/h.
Le nuancier de la version Fastback reçoit une couleur exclusive, Shadow Grey, en complément des autres couleurs disponibles: Polar White, Phantom Black, Engine Red, Performance Blue et Micron Grey. Le succès commercial de l’i30N est réel: près de 3’000 i30 N 5 portes ont été vendues en Europe durant le premier semestre 2018. Et ce succès rend Hyundai entreprenant.
Hyundai i30 N Option: un pas vers la piste
Hyundai présente également le concept d’une version plus affutée de l’i30N. Vingt-cinq composants sont substitués, parmi lesquelsdes des jupes AV, AR et des boucliers modifiés, des jantes forgées et des freins majorés, un aileron arrière, des sièges baquet avec des passages réservés pour des harnais, des jantes en alliage de 20 pouces avec une monte adaptée, des éléments en carbone et des applications en Alcantara à l’intérieur.
Hyundai donne ainsi des indications à peine dévoilées sur les options qui vont enrichir la gamme N dans le futur.
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