Version AMG de la nouvelle Mercedes Classe S Coupé.
Dernier arrivé dans la famille AMG le tout nouveau coupé classe S reçoit le traitement de la division sport de Mercedes. Le moteur choisi est le V8 biturvo de 5.5 litres développant 585 ch et un couple tout à fait respectable de 900 Nm. Les mesures d’allègement de la voiture comprennent notamment une batterie au Lithium-Ion, des roues en alliage léger et des disques de frein en composite. Les performances sont à l’avenant avec un 0-100 km/h abattu en 3.9s avec la version 4Matic.
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S 63 AMG Coupé
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S 63 AMG Coupé 4MATIC
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| Cylindrée | 5461 cm3 | 5461 cm3 |
| Puissance (ch) | 585 / 5000 | 585 / 5000 |
| Couple (Nm) | 900 / 2250-3750 | 900 / 2250-3750 |
| Consommation NEDC | 10.1 l/100 km | 10.3 l/100 km |
| Emissions CO2 | 237 g/km | 242 g/km |
| Poids DIN | 1995 kg | 1995 kg |
| Rapport poids puissance | 3.41 kg/ch | 3.41 kg/ch |
| 0-100 km/h | 4.3 s | 3.9 s |
| Vitesse max | 250 km/h* | 250 km/h* |
La boite à vitesse « Speedshift MCT 7 », exclusive à la gamme AMG, propose le choix entre plusieurs programmes de sélection de manière à adapter son fonctionnement aux besoins ou envies du conducteur. Deux versions de transmission sont disponible, propulsion ou transmission aux quatre roues. La suspension « Magic Body Control » est une première dans un véhicule de série, elle incline la voiture dans les virages comme un motocycliste, diminuant ainsi la sensation d’accélération latérale pour les occupants. Le but étant une amélioration du confort plutôt que la recherche de la performance. Le lancement commercial de cette nouvelle AMG est prévu pour le salon automobile de New York en Avril, les premières livraisons arriveront en septembre 2014.
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