Toyota Mirai
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Message par ze_shark » 17 nov. 2014 18:39
Autonomie: 300 miles sur un réservoir d'hydrogène.
Le dessin reste férocement moche.
ze_shark a écrit :Voici la nouvelle FCV Concept. Une 4 places (pas 5) mesurant:
- longueur 4,870
- largeur 1,810
- hauteur: 1,535
- empattement: 2,780
Il préfigure la version de série qui sera lancée en 2015, avec l'objectif de 500km d'autonomie et un plein en 3 minutes.
La plateforme intègre deux réservoirs d'hydrogène à haute pression (700 bar) et la pile à combustible dont la puissance de sortie est de 100 kW (136ch).
Reste à dessiner une ligne un peu moins moche ? La symbolique aquatique liée aux émissions de flotte est gentillette, mais de là à faire une voiture qui semble sortie des années 80 ...
Re: Toyota Mirai
Message par Yvan » 18 nov. 2014 11:00
Est ce que définitivement les contraintes Cx sont inversement proportionnelles à tout sens artistique ?? vu ce que peut parfois faire la concurrence, je dirais pourtant non !
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Re: Toyota Mirai
Message par Corsugone » 18 nov. 2014 11:02
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Re: Toyota Mirai
Message par Philippe47 » 18 nov. 2014 15:44
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Message par asylum » 23 nov. 2014 22:32
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Re: Toyota Mirai
Message par Mutorcs » 24 nov. 2014 05:35
L'arrière est absolument affreux ça je suis d'accord mais j'aime bien sa gueule de lapin moi
Le plus gros problème de l'hydrogène c'est son aspect hautement inflammable/explosif (surtout à 700bar...)
C'est quand même l'une des grandes raisons pour laquelle on a vite abandonner les zepplins!
Moi je serai curieux de savoir quels systèmes de sécurités ont étés mis en place en cas d'accident pour éviter la catastrophe avec le réservoir d'hydrogène?
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Message par asylum » 24 nov. 2014 10:10
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Re: Toyota Mirai
Message par Mutorcs » 24 nov. 2014 14:26
Je... comprends pas trop le rapport?asylum a écrit :On a posé un engin sur une comète. C'est donc techniquement jouable de confiner un peu d'hydrogène de manière sure avec les technologies actuelles.
J'imagine bien que l'enveloppe n'a rien à voir avec celle d'un zepplin mais l'hydrogène reste l'hydrogène avec tous les dangers que ça apporte.
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Re: Toyota Mirai
Message par Tom63 » 24 nov. 2014 16:45
Ce qu'il veut dire c'est que compte tenu de ce que la science nous permet de réaliser par ailleurs, nous devrions être capable de mettre en place une technologie qui sécurise l'emploi de l'hydrogène.Mutorcs a écrit :Je... comprends pas trop le rapport?asylum a écrit :On a posé un engin sur une comète. C'est donc techniquement jouable de confiner un peu d'hydrogène de manière sure avec les technologies actuelles.
J'imagine bien que l'enveloppe n'a rien à voir avec celle d'un zepplin mais l'hydrogène reste l'hydrogène avec tous les dangers que ça apporte.
Parce qu'avec ton raisonnement, on ne serait jamais allé plus loin que l'âge de pierre.
"Le feu reste le feu avec tous les dangers que ça apporte"
Sinon, cet engin est atrocement vilain.
“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
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Re: Toyota Mirai
Message par Mutorcs » 24 nov. 2014 22:39
Je serais curieux de savoir ce qu'ils ont fait pour l'hydrogène justement!
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