WEC: World Endurance Championship

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Re: Ferrari: pole à Sebring

Message par LaRascasse » 17 mars 2023 11:16

ze_shark a écrit :
17 mars 2023 08:07
La Ferrari 499 décroche la pole pour les 1000km de Sebring.

Les Porsches et les Peugeots semblent à l'arret, a voir en course ce que ca donne.
La Bop peut etre ajusté d'ici le Mans ?

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Tom63
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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par Tom63 » 17 mars 2023 11:56

La BoP est figée pour les 4 premières manches, incluant donc Le Mans.
Il y en a une spécifique Sebring et une qui s'appliquera aux trois manches suivantes.
Image

Il faudra déjà voir en rythme de course pour ce faire une idée plus précise.
Sebring est par ailleurs assez spécifique en plus de la BoP différente.

On en saura plus après Spa et évidemment encore plus après les préliminaires du Mans, spécifique lui aussi.

Reste que je ne crois pas du tout en la Peugeot qui a déjà un an d'exploitation dans les roues en étant toujours aussi loin de la Toyota malgré la BoP.
Mais il paraît que c'est parce qu'il y a des bosses à Sebring.

Pour la Porsche il faut encore laisser un peu de temps.
Deja voir le rythme de course dimanche, puis surtout elles seront sans doute beaucoup mieux et abouties au Mans.
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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par Tom63 » 17 mars 2023 19:06

Pour l'instant Toyota domine clairement.
En revanche, c'est plus que serré derrière !
(Sauf pour les Peugeot...)
Thomas

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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par LaRascasse » 17 mars 2023 19:15

Tom63 a écrit :
17 mars 2023 19:06
Pour l'instant Toyota domine clairement.
En revanche, c'est plus que serré derrière !
(Sauf pour les Peugeot...)
La Cadillac marche bien, la défense de Vanthoor au volant de la Porsche était tres limite je trouve...

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Message par ze_shark » 19 mars 2023 07:03

Doublé Toyota au 1000 miles de Sebring devant Ferrari, Cadillac et deux Porsche 963. Peugeot classe une 9X8 à 26 tours, l'autre a abadonné après 141 tours.

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Re: WEC: World Endurance Championship

Message par Tom63 » 19 mars 2023 10:56

Que la Toy soit devant n'a rien d'étonnant vu l'avance d'exploitation qu'ils ont.
Porsche et Ferrari ont encore du boulot mais la base est là, je pense (j'espère) qu'ils seront prêts au Mans.
Ne pas oublier par parenthèse que Porsche roule également en IMSA et vient d'enquiller les 12h à Sebring au lendemain des 1000km. Sont d'ailleurs pas passés loin de gagner. Quoi qu'il en soit ils engrangent beaucoup de roulage et données, et ça va finir par payer.

La Cadillac a une base très performante mais je ne sais pas si ils arriveront à suivre le rythme de dev.

Peugeot c'est une catastrophe. Je veux bien que Sebring ne soit pas adapté à l'auto mais y'a des limites à l'excuse, surtout vu la fiabilité désastreuse.
Heureusement pour eux que Stellantis marche bien pour le moment et que Tavares puisse entendre que la compétition soit difficile.
Mais si ça va pas mieux au Mans je ne donne pas cher du programme.
Thomas

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