Ferrari F458 Italia (projet F142)

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Corsugone
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Message par Corsugone » 08 mai 2009 20:27

Un article de plus sur le sujet, intéressant ....

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Falcon
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Message par Falcon » 10 mai 2009 12:45

Joli ce dessin, en tout cas s'ils sortent quelque chose dans ce goût là ça va être terrible :twisted:
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600

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ze_shark
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Message par ze_shark » 10 mai 2009 15:18

Part of Ferrari's motivation for this change is to make the car easier to dismantle for servicing. In the first three years, a 599 needs 50 hours' scheduled maintenance. The comparable figure for the California, manufactured the new way, is just 11 hours.
50 heures d'entretien sur une 599 pendant les 3 premières années contre 11 pour une California ?
Ca me parait complètement démentiel. Si on compte le service post-rôdage, ça fait 3 services annuels à 15 heures. Ca semble impossible.

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Corsugone
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Message par Corsugone » 10 mai 2009 18:20

ouai, j'ai aussi entendu que les plaquettes des freins céramiques de la California aurait une autonomie de 40.000 km et que les disques aurait une durée de vie de 100.000 km, cela me laisse dubitatif.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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a_fond
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Message par a_fond » 20 mai 2009 10:03

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petit shop a maranello 8)

l'adresse du blog

http://cedesign1.blogspot.com/
avec la derniere armoire de garage superclasse :wink:

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a_fond
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Message par a_fond » 02 juin 2009 20:17

entre des revesions un peu de griboullage:


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http://cedesign1.blogspot.com

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Message par a_fond » 04 juin 2009 14:04

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Message par Nürburgring Freak » 04 juin 2009 15:30

Corsugone a écrit :Un article de plus sur le sujet, intéressant ....

Galerie photos associée

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Et c'est Ferrari qui copie Nissan?
Regardez les phares, c'est presque ceux de la GT-R.
Non?

Pour le reste, c'est du grand art.
:shock:
Mon Top du Top Automobile:
Allez savoir ...

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jibé
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Message par jibé » 04 juin 2009 18:22

Des véritables infiltrés les types qui font de pareille photos!! :shock: :lol:

En tout cas le v8 TT me parait bien bas....

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Message par Polon » 04 juin 2009 19:23

jibé a écrit :Des véritables infiltrés les types qui font de pareille photos!! :shock: :lol:

En tout cas le v8 TT me parait bien bas....
Chuis pas mécano, mais je vois pas de TT, moi... :wink:

Sinon, ben on reprend le même setup que la California (DCT et injection directe). Du très bon tout ça... :wink:
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]

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a_fond
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Message par a_fond » 04 juin 2009 21:30

Des véritables infiltrés les types qui font de pareille photos!! :lol:

En tout cas le v8 TT me parait bien bas....
pas vraiment, tu vas devant l'usine, enfile ta paire de nike avec ton canon, cours dans l'usine en cherchant la F142 Crashtest et prends tes photos, bouffes ta carte memoire avant que les gorilles de la secu viennent te secouer :D

-V8 non turbo sur ces photos
-donc bien 2 mules qui tournent a Maranello, une jaune avec un v8,
et une f142 rouge avec ecopes sur la baie arriere equipee d'un V8turbo.
Certainemnt future enzo...

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jibé
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Message par jibé » 05 juin 2009 05:45

OOooups! :oops:

J'avais cru voir des turbos....me suis emballé!

Sesont les catalyseurs alors?

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Tom63
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Message par Tom63 » 05 juin 2009 09:44

jibé a écrit : Sesont les catalyseurs alors?
Je pense, oui! :wink: :D

Y'a les p'tits trous des sondes dessus...
Thomas

“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
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Message par GT Driver » 09 juin 2009 06:49

Is this the new Ferrari F450 ?

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L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par SebM » 09 juin 2009 07:46

Un mélange entre une F430 et une Artega GT... bof...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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