Mercedes SL AMG Black Series

[ze_shark]

Si c'est ça, ça sent le pétard mouillé.

Toutes proportions gardées bien sûr, le 6.3L fait quand même 525ch dans cette config. La SL65 reste au catalogue avec 612 chevaux.

[ZeusRS]

Avec des presque jantes de 997TT!!

[David]

Avec des presque jantes de 997TT!!

Autant c'est horrible sur une 997TT, autant sur cette SL ça ne me dérange pas !

[Falcon]

Arrière sympa meme si les cabrios c'est pas ma tasse de thé

Jantes pas mal du tout

[Polon]

Pétard mouillé ou alors stratégie marketing dissimulée en baroud d'honneur pour une SL vieillissante... Comme Maserati nous avait vendu la Gransport dans X versions spéciales pas si spéciales que ça...

[ze_shark]

Peut-être que le vieux V8 à compresseur passe à la trappe pour des raisons diverses, et que c'est pas un si mauvais business case. Ils vont certainement en vendre quelques milliers. Ca reste une belle voiture, mais qui arrive en fin de vie.

[Lapin Agile]

Ai-je raté un épisode ? je croyais que cette Black séries était déjà sortie depuis lurette ? n'ai-je point vu un comparatif dans Evo ? je vais aller compulser...
En tout cas c'est une Mercedes qui a l'air de compenser pour toutes les autres "séries spéciales" (il me semble que l édition CLK DTM était la pire, avec seulement un bodykit même pas fonctionnel...)

[dahu]

Le V8 compressé passe à la trappe parce qu'il ne remplit plus les normes anti-pollution

[Mouse]

Le V8 compressé passe à la trappe parce qu'il ne remplit plus les normes anti-pollution

V12 biturbo...





"It won't make its official debut until this summer, but the Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series is already staking its claim as one of the most extreme Mercedes-Benzes ever built.

It starts with a 6.0-liter twin turbo V12 engine. In the standard SL65 AMG it pumps out a healthy 604 horsepower, but in the Black Series the same engine gets cranked up to 670 hp. The torque peak won't increase, but given that it already sits at 738 pound-feet, there's really isn't a need for more. The five-speed automatic transmission, torque converter and all, will remain, but it will get two Sport shift programs, with the second delivering quicker gearchanges timed at just 250 milliseconds.

In addition to the added power, the engineers at Mercedes-Benz concentrated on reducing the car's weight. AMG's engineers chucked the heavy airbag suspension setup on the standard SL65 for steel coil springs, lost the Active Body Control system and made the Black's trunk, vented hood, roof, vented front fenders and bumpers out of carbon fiber.

Weight savings also turned the car into a coupe. Instead of a heavy folding hardtop, the Black Series gets a fixed roof fortified with a fully integrated roll cage. The changes reduce the car's overall weight by 570 pounds and give it a power-to-weight ratio of 1 horsepower per 6.1 pounds.

During a sneak peak of the car during the 2008 New York Auto Show, Thomas Rappel, the CEO of AMG, also told us that the folding roof was also nixed because it didn't fit between the Black's massive 325/30ZR20 rear tires. The sharp-eyed will also notice that the SL65 Black is 5-10 inches wider (AMG wouldn't tell us exactly how wide) than a drop-top SL and its roof line is now longer. "We wanted it to look more like a proper coupe," Rappel said during a tour of the car.

The brakes and steering system are identical to those found in the Performance Package offered on the recently introduced SL63 AMG. One noticeable change will be the wheel and tires package. Dunlop SP Sport Maxx GT tires will be fitted, and the front tires measure "only" 265/35ZR19s. The Black will also get two suspension settings which we'd bet are stiff and stiffer.

It all adds up to a coupe that will be able to go from zero to 60 mph in less than 4.0 seconds and have a top speed of 198 mph. A retractable spoiler will help to generate 77 pounds of downforce above 60 mph, which is the speed it magically rises from the deck lid.

Interior changes are minimal. It will get the same AMG seats as the standard model (the carbon seats have no side airbags so they won't make it into U.S.-spec cars) along with a flat-bottom steering wheel, an Alcantara headliner and a navigation system. Black will be the only interior color offered, and the carbon-fiber trim on the door panels and console is appropriate. The projected price is more than $225,000 and there will be no options. Expect to see the official unveil this summer, with sales starting this fall. Only 350 units will be built.

"We strive to supply American customers with what they want," Rappel told us. "And in this case what they want is performance."

[Falcon]

Bien enrobée cette SL mais diablement belle !

[ze_shark]

"More than 250'000$" pourrait être un euphémisme, Evo parle d'un quart de millions de livres sterling ...

[Bruno]

Très imposante!! J' adore

[ZeusRS]

Suis pas fan du design de la new SL, mais celle là me plaît bien!!

[alainp]

On ne serait pas hors sujet là ?

car le titre du post c'est "Mercedes SL AMG Black Series" et malgré mes connaissances d'anglais limitée, cette SL BLACK serie devrait être black non ?

[Shinigami]

Le "Black Series" est juste un nom... cela n'as rien a voir avec la couleur du carosserie du produit finale. Les premieres Mercedes Black Series etait effectivement noir, mais ils prends la liberte d'utiliser d'autres couleurs aussi.