Honda NSX
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Message par SebM » 20 juil. 2010 16:26
Je connaissais pas... mais c'est simplement SUBLIME comme vidéo !!!Pharaon a écrit :Histoire de remonter ce topic, une superbe vidéo !!!
Même si je pense que certains d'entre vous la connaissent déjà![]()
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par memaster62 » 20 juil. 2010 16:51
le rack à pneu
il a pas peur d'arracher le panneau arrière en cas de freinage d'urgence![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
il a pas peur d'arracher le panneau arrière en cas de freinage d'urgence
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Message par Alster » 21 juil. 2010 15:49
Je crois pas que grand monde risque de connaître vu qu'elle a apparemment été publiée le 17 juilletPharaon a écrit :Histoire de remonter ce topic, une superbe vidéo !!!
Même si je pense que certains d'entre vous la connaissent déjà![]()
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
En tout cas, si je n'ai qu'un avis à fournir, c'est :
Quelle honte de vouloir faire passer la harpe pour un piano !!!!!!!!!!!
;o)
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Re: Honda NSX
Message par Haider » 04 févr. 2011 20:43
La nsx qui m'a donné envie d'en essayé une et maintenant d'en avoir une : http://www.streetfire.net/video/jpj-stu ... 111481.htm
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Re: Honda NSX
Message par Lapin Agile » 12 févr. 2011 16:48
je viens de revoir la vidéo, j'aime bien le style décidément à part le piano harpe avec les effets L'oréal dans les cheveux.
C'est Ayrton Senna en voix off j'imagine ? Cela donne aussi une certaine profondeur au truc ! et la NSX, c'est toujours dans mon top de garage de rêve de quand je serai grand.
C'est Ayrton Senna en voix off j'imagine ? Cela donne aussi une certaine profondeur au truc ! et la NSX, c'est toujours dans mon top de garage de rêve de quand je serai grand.
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Re: Honda NSX
Message par Froggy » 22 sept. 2011 13:03
J'ai retrouvé ceci aujourd'hui
Fait exceptionnel test réalisé en 2005 par la soufflerie du Technology Research Center Honda Institute, ici l'Honda NSX R N/A 2, de 2002 à produit un ( Zéro-Flat ), aucunes distorsions aérodynamiques n'ont été détectées, ni au devant, ni au dessous, ni à l'arrière de cette NSX-R ,si ce n'est un coéficient de (Cx) record de 0,23 unité~cx, les ingénieurs présent ce jour la, du 17 novembre 2005, parlent d'une réalisation aérodynamique proche de la perfection, de l'ordre de 98,9% ,incroyable sur la base d'un concept automobile vieux de plus de 20 ans, aucunes réalisations automobiles à ce jour n'ont réussi un tel défit technodynamique de cette importance ( chapeau bas, Ken Okuyuma desigher & Shigehara Uehara concepteur de l'NSX )
![Image](http://img844.imageshack.us/img844/6200/nsxr202010.jpg)
Fait exceptionnel test réalisé en 2005 par la soufflerie du Technology Research Center Honda Institute, ici l'Honda NSX R N/A 2, de 2002 à produit un ( Zéro-Flat ), aucunes distorsions aérodynamiques n'ont été détectées, ni au devant, ni au dessous, ni à l'arrière de cette NSX-R ,si ce n'est un coéficient de (Cx) record de 0,23 unité~cx, les ingénieurs présent ce jour la, du 17 novembre 2005, parlent d'une réalisation aérodynamique proche de la perfection, de l'ordre de 98,9% ,incroyable sur la base d'un concept automobile vieux de plus de 20 ans, aucunes réalisations automobiles à ce jour n'ont réussi un tel défit technodynamique de cette importance ( chapeau bas, Ken Okuyuma desigher & Shigehara Uehara concepteur de l'NSX )
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Patient est le pompier, car il commence toujours au bas de l'échelle
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