Caterham CSR VS Ariel Atom VS KTM X-bow

Répondre
Lolo'stéo
Formule Renault
Formule Renault
Messages : 1662
Inscription : 02 août 2007 17:13
Localisation : France voisine & PLO

Message par Lolo'stéo » 17 août 2007 08:10

Je pense aussi à une autre voiture que l'on rencontre peu mais qui mérite d'être dans ce style de comparatif... la lotus 340R!!! J'adore cette auto! Le look est magnifique :twisted: !
Image
Image
Image

J'aime beaucoup ce style de véhicule: look magnifique, performances, et surtout original et peu fréquent! Le rêve quoi!!! :)
Haut
Avatar de l’utilisateur
S2000
Formule Renault
Formule Renault
Messages : 1434
Inscription : 16 août 2007 14:24
Véhicules : Subaru XV 2.0D, Mini JCW et plein de motos
Localisation : Newcastle (CH)
Contact :
Contacter S2000

Message par S2000 » 17 août 2007 08:32

710kg pour 177cv... on est plus trop dans la même catégorie... c'est light mais pas super light :lol:
Haut
Lolo'stéo
Formule Renault
Formule Renault
Messages : 1662
Inscription : 02 août 2007 17:13
Localisation : France voisine & PLO

Message par Lolo'stéo » 17 août 2007 08:56

Ahhhhhh!!! Ok! J'avais pas compris qu'on était dans le super light... Désolé! Alors dans ce cas, et pour rester dans le domaine de l'original et du peu fréquent...
Image

Il y a l'auto tamponneuse!!! Ca doit pas mal marcher... vu la situation!!! Et là c'est super light light!! :wink:
Haut
Avatar de l’utilisateur
S2000
Formule Renault
Formule Renault
Messages : 1434
Inscription : 16 août 2007 14:24
Véhicules : Subaru XV 2.0D, Mini JCW et plein de motos
Localisation : Newcastle (CH)
Contact :
Contacter S2000

Message par S2000 » 17 août 2007 09:46

... :lol: :lol:
Haut
Avatar de l’utilisateur
SebM
F1 Champion
Messages : 23715
Inscription : 17 août 2005 07:14
Véhicules : 2002-Elise-Defender
Localisation : Côte Vaudoise
Contact :
Contacter SebM

Message par SebM » 18 août 2007 14:43

La 340R... c'est le must... un mythe... c'est bestial... faut l'essayer une fois pour comprendre... :twisted: :twisted: :twisted:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
Haut
Avatar de l’utilisateur
S2000
Formule Renault
Formule Renault
Messages : 1434
Inscription : 16 août 2007 14:24
Véhicules : Subaru XV 2.0D, Mini JCW et plein de motos
Localisation : Newcastle (CH)
Contact :
Contacter S2000

Message par S2000 » 04 sept. 2007 21:52

SebM a écrit :La 340R... c'est le must... un mythe... c'est bestial... faut l'essayer une fois pour comprendre... :twisted: :twisted: :twisted:
... quelles différences par rapport au châssis de l'Elise MK2 ?

Ca se défend bien face à une Atom 2 sur circuit ?
Haut
Avatar de l’utilisateur
Mouse
F1 Champion
Messages : 11230
Inscription : 01 sept. 2005 20:15
Localisation : dans mon garage...

Message par Mouse » 05 sept. 2007 11:51

S2000 a écrit :
SebM a écrit :La 340R... c'est le must... un mythe... c'est bestial... faut l'essayer une fois pour comprendre... :twisted: :twisted: :twisted:
... quelles différences par rapport au châssis de l'Elise MK2 ?
Ben c'est basé sur une mk1. :D
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
Haut
Avatar de l’utilisateur
S2000
Formule Renault
Formule Renault
Messages : 1434
Inscription : 16 août 2007 14:24
Véhicules : Subaru XV 2.0D, Mini JCW et plein de motos
Localisation : Newcastle (CH)
Contact :
Contacter S2000

Message par S2000 » 05 sept. 2007 11:56

.... ben par rapport à la MK1 alors ? :lol:

J'pensais que c'était la 340R qui avait donné naissance aux MK2... :roll:
Haut
Avatar de l’utilisateur
Mouse
F1 Champion
Messages : 11230
Inscription : 01 sept. 2005 20:15
Localisation : dans mon garage...

Message par Mouse » 05 sept. 2007 11:59

Si tu veux c'est un peu une Exige S1 à poil...mais je laisserai les spécialistes développer. :D
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
Haut
Avatar de l’utilisateur
Shinigami
GP2
GP2
Messages : 3131
Inscription : 13 sept. 2005 21:34
Véhicules : Ferrari 360, Audi A5, Lotus Elise
Localisation : Gland, Suisse

Message par Shinigami » 05 sept. 2007 11:59

Mouse a écrit :
S2000 a écrit :
SebM a écrit :La 340R... c'est le must... un mythe... c'est bestial... faut l'essayer une fois pour comprendre... :twisted: :twisted: :twisted:
... quelles différences par rapport au châssis de l'Elise MK2 ?
Ben c'est basé sur une mk1. :D
Et la rigidité aussi? Il me semble avoir lu que celui des MK2 est ~30% plus rigide que les MK1...

Code : Tout sélectionner

Lotus Elan:                        7,900 Nm/degré 
Lotus Elan GRP body:               8,900 Nm/degré 
Lotus Esprit SE Turbo:             5,850 Nm/degré 
Lotus 33:                          3,253 Nm/degré 
Lotus Elise:    10,500 Nm/degré - 10,000 Nm/degré 
Lotus Elise 111s:                 11,000 Nm/degré 
Lotus Elise S2 Exige 2004:        10,500 Nm/degré 
Lotus-STP Indy car 1965:           4,067 Nm/degré
Je conduis: Ferrari 360 Modena, Lotus Elise S2, Audi A5 Sportback
J'ai vendu: MB SLK 55 AMG, MB SLK 230K Brabus, Smart Roadster Brabus, Mazda MX-5
Haut
Avatar de l’utilisateur
S2000
Formule Renault
Formule Renault
Messages : 1434
Inscription : 16 août 2007 14:24
Véhicules : Subaru XV 2.0D, Mini JCW et plein de motos
Localisation : Newcastle (CH)
Contact :
Contacter S2000

Message par S2000 » 05 sept. 2007 12:04

Ok, merci ;)

... Lotus n'a pas l'intention de sortir une nouvelle version sur base de MK2 ?

Ils craindraient que ce soit un flop ? Même en production limitée ?


Ca me fait penser à la Beetle RSI... :roll:
Haut
Avatar de l’utilisateur
ZeusRS
F1 Champion
Messages : 16514
Inscription : 15 avr. 2007 23:41
Véhicules : 14' Megane Trophy
03' Clio Ragnotti
11' Elise CR
Localisation : Derrière mon volant (Ge)

Message par ZeusRS » 05 sept. 2007 13:07

Tu peux pas comparer à la Beetle RSI, qui elle, est une daube... :?
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
Haut
Avatar de l’utilisateur
S2000
Formule Renault
Formule Renault
Messages : 1434
Inscription : 16 août 2007 14:24
Véhicules : Subaru XV 2.0D, Mini JCW et plein de motos
Localisation : Newcastle (CH)
Contact :
Contacter S2000

Message par S2000 » 05 sept. 2007 13:33

ZeusRS a écrit :Tu peux pas comparer à la Beetle RSI, qui elle, est une daube... :?
... on s'est mal compris... je ne compare pas ;)

La RSI était une édition limitée, chère, et un p'tit peu un flop... :lol:


Ceci dit en passant... je crois que le châssis de la RSI est pas trop mal, non ? :roll:
Haut
Avatar de l’utilisateur
ZeusRS
F1 Champion
Messages : 16514
Inscription : 15 avr. 2007 23:41
Véhicules : 14' Megane Trophy
03' Clio Ragnotti
11' Elise CR
Localisation : Derrière mon volant (Ge)

Message par ZeusRS » 05 sept. 2007 13:38

Me souviens plus trop, mais apparement, beaaaucoup trop cher, un moteur à la traine et un rayon de braquage à faire rigoler une Clio V6! :lol: :lol:

Ah, et moche! :lol:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
Haut
Avatar de l’utilisateur
S2000
Formule Renault
Formule Renault
Messages : 1434
Inscription : 16 août 2007 14:24
Véhicules : Subaru XV 2.0D, Mini JCW et plein de motos
Localisation : Newcastle (CH)
Contact :
Contacter S2000

Message par S2000 » 05 sept. 2007 13:42

ZeusRS a écrit :Ah, et moche! :lol:
... c'est une Beetle "jackysée", pas de doute :lol:
Haut
Répondre

Revenir vers « Roadsters & cabriolets »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 1 invité

Axa Aubonne Accessoires Auto - Jantes Alu - Pneus