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Lapin Agile
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Message par Lapin Agile » 19 août 2007 14:15

Tiens, jouons un peu au jeu du garage idéal, cela peut être un jeu qui devient réalitéZ ...

Si vous imaginez une voiture exclusive (!) aux alentours de 300 à 400 KCHF - neuve ou pas- , qui soit réservée à certains membres du club (il y aura un forfait spécial "carbone" l'an prochain chez Carz) , à quoi pensez vous ?
Il y a bien sûr la F430 Spyder, la F599 (faut en trouver une !), la Murcie LP640, Gallardo Superpaslourdedutout, Porsche Cayenne turbo (sic !). Quoi d autre ?

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S2000
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Message par S2000 » 19 août 2007 14:23

Continental GT, DB9, ... modèle Brabus de Mercedes, ...


... pour un budget plus modeste, il ya aurait aussi une Morgan Aero 8... c'est rare :roll: C'est un peu dans la cour du Wiesmann... :roll:


... tapez éventuellement dans le superlight... Caterham ou Donkervoort (y'a l'importateur à Bevaix(NE))
Dernière édition par S2000 le 19 août 2007 14:26, édité 1 fois.

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David
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Message par David » 19 août 2007 14:24

Une F40 :twisted:

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Message par S2000 » 19 août 2007 14:27

David a écrit :Une F40 :twisted:
... une F40 est homologuée ?? Il n'y a pas nécessité de la rouler en plaque "U" ? :roll:

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Message par David » 19 août 2007 14:30

S2000 a écrit :... une F40 est homologuée ??
Bien sûr ! C'est même le garage Ferrari à 3 minutes de chez moi qui a réussi à homologuer la première en Suisse ! :wink:

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Message par S2000 » 19 août 2007 14:32

Ah :lol:


... ils ont dû la brider et lui mettre des sourdines sur les pots... non ? D'origine, ça passerait jamais :lol:

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Message par S2000 » 19 août 2007 14:34

... ceci dit, il ne faut pas choisir des voitures trop "casse-gueule"... Une F40 et une Donk S8 de 275cv, ce n'est pas à mettre entre toutes les mains :roll:

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Message par Lapin Agile » 19 août 2007 14:36

S2000 a écrit :... ceci dit, il ne faut pas choisir des voitures trop "casse-gueule"... Une F40 et une Donk S8 de 275cv, ce n'est pas à mettre entre toutes les mains :roll:
'xact . Pas roulé la première, cependant, mais entendu bien des histoires. Pis franchement, ce n'est pas parce que les gens spéculent qu'il faut suivre la spéculation. Une F40 au prix d une LP640, faut pas charrier.

DB9 , non, c'est une voiture de papy.
Continental , pourquoi pas, mais qui a dit "Phaeton" ?

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Message par David » 19 août 2007 14:41

Lapin Agile a écrit :Si vous imaginez une voiture exclusive (!) aux alentours de 300 à 400 KCHF - neuve ou pas- , qui soit réservée à certains membres du club (il y aura un forfait spécial "carbone" l'an prochain chez Carz) , à quoi pensez vous ?
:wink:

Lapin, concernant le Cayenne, ça ne pourrait être que celui-ci :

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Message par Ferrarissima » 19 août 2007 14:43

David a écrit :
S2000 a écrit :... une F40 est homologuée ??
Bien sûr ! C'est même le garage Ferrari à 3 minutes de chez moi qui a réussi à homologuer la première en Suisse ! :wink:
Symbol Automobile? Il existe depuis quand?

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Message par David » 19 août 2007 14:45

Ferrarissima a écrit :Symbol Automobile? Il existe depuis quand?
1989 mais le proprio vendait déjà des Ferrari depuis bien longtemps !

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Message par leo_26782 » 19 août 2007 14:53

Quitte à taper dans l'exclusif, je préfere une CGT, mais ça doit être hors de prix!

Pourquoi ne pas commencer par agrandir le garage par des belles voitures accessibles à tous les membres, puis de rajouter de l'utra-exclusif quand la machine tournera à plein régime? :?

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Message par S2000 » 19 août 2007 14:54

.... une CGT, cest dans les 600'000CHF :roll:
Dernière édition par S2000 le 19 août 2007 14:58, édité 1 fois.

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Message par David » 19 août 2007 14:58

leo_26782 a écrit :Quitte à taper dans l'exclusif, je préfere une CGT, mais ça doit être hors de prix!
Largement hors budget et pas plus à mettre entre toutes les mains qu'une F40!

S'il faut des voitures que tout le monde puisse conduire, je propose :

Bentley CGT cabrio, Mercedes SL65, Maybach, Arnage, Vanquish (beurk), Ferrari 575 Superamerica

Je pense que la moyenne d'âge des membres de va subitement augmenter. :lol:
Dernière édition par David le 19 août 2007 15:00, édité 1 fois.

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Message par S2000 » 19 août 2007 14:59

... cest assez rare les 575 Superamerica, non ?

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