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Message par Lapin Agile » 19 août 2007 14:15
Tiens, jouons un peu au jeu du garage idéal, cela peut être un jeu qui devient réalitéZ ...
Si vous imaginez une voiture exclusive (!) aux alentours de 300 à 400 KCHF - neuve ou pas- , qui soit réservée à certains membres du club (il y aura un forfait spécial "carbone" l'an prochain chez Carz) , à quoi pensez vous ?
Il y a bien sûr la F430 Spyder, la F599 (faut en trouver une !), la Murcie LP640, Gallardo Superpaslourdedutout, Porsche Cayenne turbo (sic !). Quoi d autre ?
Si vous imaginez une voiture exclusive (!) aux alentours de 300 à 400 KCHF - neuve ou pas- , qui soit réservée à certains membres du club (il y aura un forfait spécial "carbone" l'an prochain chez Carz) , à quoi pensez vous ?
Il y a bien sûr la F430 Spyder, la F599 (faut en trouver une !), la Murcie LP640, Gallardo Superpaslourdedutout, Porsche Cayenne turbo (sic !). Quoi d autre ?
- S2000
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Message par S2000 » 19 août 2007 14:23
Continental GT, DB9, ... modèle Brabus de Mercedes, ...
... pour un budget plus modeste, il ya aurait aussi une Morgan Aero 8... c'est rare
C'est un peu dans la cour du Wiesmann... 
... tapez éventuellement dans le superlight... Caterham ou Donkervoort (y'a l'importateur à Bevaix(NE))
... pour un budget plus modeste, il ya aurait aussi une Morgan Aero 8... c'est rare


... tapez éventuellement dans le superlight... Caterham ou Donkervoort (y'a l'importateur à Bevaix(NE))
Dernière édition par S2000 le 19 août 2007 14:26, édité 1 fois.
- Lapin Agile
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Message par Lapin Agile » 19 août 2007 14:36
'xact . Pas roulé la première, cependant, mais entendu bien des histoires. Pis franchement, ce n'est pas parce que les gens spéculent qu'il faut suivre la spéculation. Une F40 au prix d une LP640, faut pas charrier.S2000 a écrit :... ceci dit, il ne faut pas choisir des voitures trop "casse-gueule"... Une F40 et une Donk S8 de 275cv, ce n'est pas à mettre entre toutes les mains
DB9 , non, c'est une voiture de papy.
Continental , pourquoi pas, mais qui a dit "Phaeton" ?
- David
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Message par David » 19 août 2007 14:41
Lapin Agile a écrit :Si vous imaginez une voiture exclusive (!) aux alentours de 300 à 400 KCHF - neuve ou pas- , qui soit réservée à certains membres du club (il y aura un forfait spécial "carbone" l'an prochain chez Carz) , à quoi pensez vous ?

Lapin, concernant le Cayenne, ça ne pourrait être que celui-ci :

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Message par Ferrarissima » 19 août 2007 14:43
Symbol Automobile? Il existe depuis quand?David a écrit :Bien sûr ! C'est même le garage Ferrari à 3 minutes de chez moi qui a réussi à homologuer la première en Suisse !S2000 a écrit :... une F40 est homologuée ??
Message par leo_26782 » 19 août 2007 14:53
Quitte à taper dans l'exclusif, je préfere une CGT, mais ça doit être hors de prix!
Pourquoi ne pas commencer par agrandir le garage par des belles voitures accessibles à tous les membres, puis de rajouter de l'utra-exclusif quand la machine tournera à plein régime?
Pourquoi ne pas commencer par agrandir le garage par des belles voitures accessibles à tous les membres, puis de rajouter de l'utra-exclusif quand la machine tournera à plein régime?

- David
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Message par David » 19 août 2007 14:58
Largement hors budget et pas plus à mettre entre toutes les mains qu'une F40!leo_26782 a écrit :Quitte à taper dans l'exclusif, je préfere une CGT, mais ça doit être hors de prix!
S'il faut des voitures que tout le monde puisse conduire, je propose :
Bentley CGT cabrio, Mercedes SL65, Maybach, Arnage, Vanquish (beurk), Ferrari 575 Superamerica
Je pense que la moyenne d'âge des membres de va subitement augmenter.

Dernière édition par David le 19 août 2007 15:00, édité 1 fois.
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