Sortie glisse hivernale

[Lapin Agile]

Si c'est juste les trous, je dois pouvoir faire aussi avec la Modena. Le plus gênant, pour moi, c'est si je n'arrive pas à monter une pente enneigée... chui en pneus été.
Bon, alors ce sera la M5 sans doute ?

[leo_26782]

C'est plus sur, même si je suis certain que le proprio du circuit se ferait un plaisir de garder ta Modena jusqu'à la fonte des neiges

[ze_shark]

Quand: Vendredi 20.1.2006
Où: Bourg St Pierre
Quoi: cours sur neige et glace
- Freinage en ligne droite puis en virage
- Prise de virage, trajectoires
- Récupération d'un dérapage (sur et sous virage)
- Contrôle d'un dérapage
- Technique du contre-appel (théorie et pratique)
- Tours de piste libres.
Combien: CHF 290 (+ repas 25CHF)
Nombre de participants: 12 maximum
Il y aura 2 instructeurs pour qu'ils puissent passer du temps dans chaque voiture.
Le circuit fait 1km et 10 à 20m de largeur.
Les participants sont au bénéfice d'une assurance Casco complète (franchise CHF 1'000.--) valable lors des exercices commandés par les instructeurs à l'exception des exercices d'appel et de contre-appel ainsi que lors des tours libres.

Inscriptions:
1. Sharkette (Audi S4)
2. Ze_Shark (BMW M3)
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.

[pierre]

3. Pierre

[sputnick]

Comme j'ai déjà participé aux deux cours à Bourg St-Pierre, voici qq précisions:
- la piste est plutôt glace que neige, avec des murs de neige fraîche tout autour. La piste est arrosée la nuit pour former la couche de glace. Les conditions de piste sont donc très dépendente des conditions météo. Du reste, elles changent sur la durée du cour.

- pour les propulsions, les exercices deviennent vite très très techniques. L'idéal, c'est d'y aller avec une 4x4 typée propulsion (Carrera 4, BMW X, Quattro ,...). Dans le cours n°2, on teste d'ailleurs une traction, une propulsion et une 4x4 fournies par le TCS. Personnellement je suis aller les deux fois avec un 325iX et je suis content de n'avoir pas pris la 850.

- En prennant confiance, on attaque un peu plus et la sortie de piste est inévitable. Pas de problème, les murs sont faits de neige légère et la voiture au pire enjambe une partie du mur. Une petite jeep vient alors nous dégager.

- Petite surprise en rentrant: à force de tutoyer les murs de neige, des blocs de glace s'étaient formés dans les jantes, déséquilibrant les roues => impossible de rouer à plus de 50km/h. Pensez donc à verifier (au besoin nettoyer) vos jantes au retour du cours.

- Prenez une grosse veste et des bons gants. Il fait vite froid à 3'000m

- Sput

[RomeoXray8]

Je pourrais sûrement pas

[nan]

Bon vais voir avec Madame si ca joue.
Et vais voir avec mon courage si il osera balancer la M3 en travers dans les virages...
On a le droit de faire des tours de piste en mode papy frileux?

[ze_shark]

Of course.
C'est pas un concours type Joe Bar Team, c'est un cours pour apprendre, avec 1 instructeur pour 6 pilotes pour être sûr d'avoir les bons conseils qui apprennent les réflexes qui sauvent. Chacun y va à son rythme, on apprend et on revient tous avec les voitures entières et ravis de notre journée à respirer le bon air du massif du Gd St Bernard.

Les instructeurs du TCS ne sont pas fous, suffit d'écouter et faire ce qu'on te dit. Btw, je serai en M3 aussi

[Yvan]

Of course.
C'est pas un concours type Joe Bar Team, c'est un cours pour apprendre, avec 1 instructeur pour 6 pilotes pour être sûr d'avoir les bons conseils qui apprennent les réflexes qui sauvent. Chacun y va à son rythme, on apprend et on revient tous avec les voitures entières et ravis de notre journée à respirer le bon air du massif du Gd St Bernard.

Les instructeurs du TCS ne sont pas fous, suffit d'écouter et faire ce qu'on te dit. Btw, je serai en M3 aussi

Ha, quel bon motivateur tu fais !

[nan]

Bon, allez, je me lance!

4. nan (M3)

Mais je me réserve le droit d'abuser du mode papy

[pierre]

Cool!

Je pense que personne n'a envie d'endommager sa voiture, donc le mode papy est autorisé. Comme l'a dit sharky (qui rime avec papy!), le but est d'apprendre et de se faire plaisir. Ce n'est ni une course, ni un concours de frime. A chacun de savoir profiter du cours de la manière qui lui convient.

Hop!
Me réjouis!
--p

[Lapin Agile]

Of course.
C'est pas un concours type Joe Bar Team,

Bon,
je viens pas.

[leo_26782]

Je peux pas venir cette semaine là: d'abord au ski et ensuite je risque de descendre à Monaco pour voir le rally Au cas où il y des changements de programmes, je vous dis.

[leo_26782]

CORRECTION: grâce à des gardes d'une medecin, j'ai déplacé mes vacances d'une semaine. Donc il ne rest plus qu'à m'auto-convaincre que descendre le vendredi soir à Monaco suffit et mon nom pourra s'inscrire au bas de la liste

[ze_shark]

Récapitulation:

Quand: Vendredi 20.1.2006
Où: Bourg St Pierre
Quoi: cours sur neige et glace
- Freinage en ligne droite puis en virage
- Prise de virage, trajectoires
- Récupération d'un dérapage (sur et sous virage)
- Contrôle d'un dérapage
- Technique du contre-appel (théorie et pratique)
- Tours de piste libres.
Combien: CHF 290 (+ repas 25CHF)
Nombre de participants: 12 maximum
Il y aura 2 instructeurs pour qu'ils puissent passer du temps dans chaque voiture.
Le circuit fait 1km et 10 à 20m de largeur.
Les participants sont au bénéfice d'une assurance Casco complète (franchise CHF 1'000.--) valable lors des exercices commandés par les instructeurs à l'exception des exercices d'appel et de contre-appel ainsi que lors des tours libres.

Inscriptions:
1. Sharkette (Audi S4 V6)
2. Ze_Shark (BMW M3)
3. Pierre (Porsche 996TPT)
4. Nan (BMW M3)
5. Dahu (Audi S4 V8)
6. Stéphane (BMW Z3C 3.0) [EDIT 12/13]
7. Léo (Impreza) [EDIT 12/13]
8.
9.
10.
11.
12.

Tentatifs:
- Lapin (Clio RS ou M5)
- Mme Lapin (M5 ou Clio RS)
- [EDIT 12/04] Yvan (RS4)
- [EDIT 12/06] Miku (996C4)