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Message par Mouse » 31 janv. 2007 16:39
Aussi!SebM a écrit :Excellent tout ca !!! BRAVO !!!
Euh... pour la 5eme ou 6eme auto... pourquoi pas un truc "extreme", comme une Ariel Atom ???

Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
- nan
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Message par nan » 31 janv. 2007 18:08
rhhhhahhhhhhh lovely!!!!
AMV8, QP, GranSport, tu veux vraiment me faire craquer, sacripan!
PS : Pour l'Atom, aucune idée de ce à quoi la conduite peut ressembler, mais sans doute une idée à creuser!
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Message par Lapin Agile » 31 janv. 2007 21:35
Vous connaissez ma devise : jamais assez de temps ni d'argent pour les avoir toutes... C'est vrai aussi que l'Ariel ferait bien dans le paysage (come la Donk).
Maintenant, il faut bien distinguer :
1) le pouvoir d attractivité d un véhicule
2) le pouvoir de rétention d'un véhicule.
Exemple :
A tarif égal, une Donk RS 210 cv fera plus d'étincelles en 1) qu'une Maser 4200. En revanche pour ce qui est du 2)... après avoir chopé la pluie, subi les camions sur l'autoroute ou "écouté" les échappements du Taurillon pendant 200 bornes, m'étonnerait qu'un membre de carz reprenne la voiture plusieurs fois. Donc une Donk (hihi) resterait sans doute assez souvent sur le parking, sauf pour les sessions circuit.
Et pour répondre à la question de Léo : très logiquement, la Porsche est sortie autant que la Lambo, cette année, bien que ce soit la Lambo qui attire en premier lieu. Mais une fois la première émotion passée, il y a pas mal d'occasions où l'on veut une voiture utilisable, voire à 2+2 places pour les enfants, etc. Sans oublier le côté cabrio.
@Dahu : suis d'accord avec toi, d'autant plus que je suis devenu un fan de la grenouille rouge. Maintenant, la gamme Porsche a-t-elle des choses qui conviennent (NON, pas de CAYENNE
) ? boxster et cayman sont en dessous de la cible d'exclusivité. GT3 : quel est le degré de virtuosité nécessaire pour conduire cette bête ? Jamais essayé moi meme...
Turbo : j'attends encore que Pierre me fasse vraiment essayer la sienne, parce que pour l'instant il s'est toujours arrangé pour me filer le monstre dans des conditions d'adhérence précaire... Et j'ai peur de ne pas être adapté (ou vice versa) au 4 roues motrices. A voir.
911 (997) : pourquoi pas ? Tiens, faudrait que je trouve quelqu'un qui puisse me faire essayer la sienne. Tu connais quelqu'un, dahu
?
@nan : oui.
@TT : pour toi mon cher TT, j'arriverai bien à dégager du temps.
@Gt driver : j'y pense, j'y pense.... (ouvrir une section Smart Brabus 45 km/h
)
Maintenant, il faut bien distinguer :
1) le pouvoir d attractivité d un véhicule
2) le pouvoir de rétention d'un véhicule.
Exemple :
A tarif égal, une Donk RS 210 cv fera plus d'étincelles en 1) qu'une Maser 4200. En revanche pour ce qui est du 2)... après avoir chopé la pluie, subi les camions sur l'autoroute ou "écouté" les échappements du Taurillon pendant 200 bornes, m'étonnerait qu'un membre de carz reprenne la voiture plusieurs fois. Donc une Donk (hihi) resterait sans doute assez souvent sur le parking, sauf pour les sessions circuit.
Et pour répondre à la question de Léo : très logiquement, la Porsche est sortie autant que la Lambo, cette année, bien que ce soit la Lambo qui attire en premier lieu. Mais une fois la première émotion passée, il y a pas mal d'occasions où l'on veut une voiture utilisable, voire à 2+2 places pour les enfants, etc. Sans oublier le côté cabrio.
@Dahu : suis d'accord avec toi, d'autant plus que je suis devenu un fan de la grenouille rouge. Maintenant, la gamme Porsche a-t-elle des choses qui conviennent (NON, pas de CAYENNE

Turbo : j'attends encore que Pierre me fasse vraiment essayer la sienne, parce que pour l'instant il s'est toujours arrangé pour me filer le monstre dans des conditions d'adhérence précaire... Et j'ai peur de ne pas être adapté (ou vice versa) au 4 roues motrices. A voir.
911 (997) : pourquoi pas ? Tiens, faudrait que je trouve quelqu'un qui puisse me faire essayer la sienne. Tu connais quelqu'un, dahu

@nan : oui.
@TT : pour toi mon cher TT, j'arriverai bien à dégager du temps.
@Gt driver : j'y pense, j'y pense.... (ouvrir une section Smart Brabus 45 km/h

- Lapin Agile
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Message par Lapin Agile » 31 janv. 2007 22:11
Yes, ça j'aime. C'est la donk "coupé", ce que tu appelais donk GT , korrekt ? Fantasme pur ou date de sortie prévue ? Vais aller scruter le forum.
- Shinigami
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Message par Shinigami » 31 janv. 2007 22:28
Perso, si je faisais partie de Carz, je prendrais j'amais la Porsche... Je la trouve pas bô... bref, ca me facine pas du tout.
Meme la seule raison pourquoi je lis les topics de Porsche sur ce forum, c'est pas parceque ca m'interesse, mais plutot q'en tant que Admin, je verifie q'il y a pas de stuff qui nuirait au fonctionnement du forum.
Ceci dit, je sais que les Porsches sont des excellents voitures. Les quelques modeles que j'ai pu essayer, etait tres plaisant a conduire. Mais il faudrait une 911 Turbo pour que je serais tenté, et meme la, je pense que ma passion vers une Lambo ou une Ferrari me convainquera (meme si elle sont moins bien) de les conduire plutot que la Porsche.
C'est aux Porschiste du forum de me convaincre autrement, j'attends la possibilité d'essaier vos Porsches, messieures
bref... je pense que Lapin a raison sur l'effet Donk... elle restera surement assez souvent au parking. C'est pas un voiture a prendre sur l'autoroute (meme pour l'Atom). C'est un peu "too much" pour les sens auditif etc... Mais oh p'tain comme c'est une regale sur les routes de montagne!!!!
Meme la seule raison pourquoi je lis les topics de Porsche sur ce forum, c'est pas parceque ca m'interesse, mais plutot q'en tant que Admin, je verifie q'il y a pas de stuff qui nuirait au fonctionnement du forum.
Ceci dit, je sais que les Porsches sont des excellents voitures. Les quelques modeles que j'ai pu essayer, etait tres plaisant a conduire. Mais il faudrait une 911 Turbo pour que je serais tenté, et meme la, je pense que ma passion vers une Lambo ou une Ferrari me convainquera (meme si elle sont moins bien) de les conduire plutot que la Porsche.
C'est aux Porschiste du forum de me convaincre autrement, j'attends la possibilité d'essaier vos Porsches, messieures

bref... je pense que Lapin a raison sur l'effet Donk... elle restera surement assez souvent au parking. C'est pas un voiture a prendre sur l'autoroute (meme pour l'Atom). C'est un peu "too much" pour les sens auditif etc... Mais oh p'tain comme c'est une regale sur les routes de montagne!!!!

Je conduis: Ferrari 360 Modena, Lotus Elise S2, Audi A5 Sportback
J'ai vendu: MB SLK 55 AMG, MB SLK 230K Brabus, Smart Roadster Brabus, Mazda MX-5
J'ai vendu: MB SLK 55 AMG, MB SLK 230K Brabus, Smart Roadster Brabus, Mazda MX-5
- Mouse
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Message par Mouse » 31 janv. 2007 22:32
Yesss!Lapin Agile a écrit :Yes, ça j'aime. C'est la donk "coupé", ce que tu appelais donk GT , korrekt ? Fantasme pur ou date de sortie prévue ? Vais aller scruter le forum.


Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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